Celalettin Kesikbaş, président de la chambre d'industrie d'Eskişehir: çaba Il est essentiel de déployer des efforts pour la production de locomotives rapides et de rames nationales à grande vitesse à Eskişehir et de mener les études de lobbying nécessaires à ce sujet. Ce n'est pas seulement le cas de TÜLOMSAŞ, mais aussi la cause nationale d'Eskişehir.
Celalettin Kesikbaş, président de la Chambre de l'industrie d'Eskişehir (ESO), programme de radiodiffusion d'ES TV, Ali Baş, rédacteur en chef de ES TV, répond aux questions. Kesikbaş a parlé de l'industrie Eskişehir et de son travail en tant que chambre.
DOIT AVOIR
Evoquant l'importance des systèmes de locomotives nationaux et locaux de trains à grande vitesse à Eskişehir, M. Kesikbaş a déclaré: «Parce que notre culture existe depuis plus de cent ans et qu'il s'agit des systèmes ferroviaires. À Eskişehir, il est absolument nécessaire de mener des études pour la production de locomotives à grande vitesse et de trains à grande vitesse et de faire les études de lobbying nécessaires à ce sujet. C’est la cause nationale d’Eskişehir, c’est une condition sine qua non. En conséquence, nous sommes toutes des organisations propriétaires de TÜLOMSAŞ. C'est la cause nationale d'Eskişehir. Cela signifie que des centaines d'entreprises mangent du pain. C'est l'écosystème. TÜLOMSAŞ n'est pas seul. Nous avons des entreprises très sérieuses à Eskişehir pour produire cette technologie. Nous savons aussi qu'ils se trouvent à Eskişehir. Nous devons juste expliquer correctement cet écosystème à ceux d'Ankara. TÜLOMSAŞ est peut-être le leader de ce commerce, mais des milliers de personnes mangeront du pain. C'est le droit d'Eskişehir. Je ne suis pas en faveur de nous donner ce droit. Nous allons nous battre jusqu'au bout. Ce que nous faisons et ce que nous apporterons à Eskisehir. Comme vous le savez, il y a un projet URAYSİM à Eskişehir. URAYSİM et le train à grande vitesse national local sont indispensables à Eskişehir. Il y a deux choses qui vont ouvrir l'horizon d'Eskişehir, l'une est les systèmes ferroviaires et l'autre, l'aviation.
NOUS TRAVAILLONS POUR LA VOITURE
Volkswagen a fait en Turquie par le Président de l'ESO a déclaré qu'ils prévoyaient de mener des études sur l'investissement de l'usine automobile de venir à Eskisehir Celalettin Kesikbaş, « Eskişehir très précieux », at-il dit
La Turquie devrait être fait par Volkswagen l'investissement de l'usine automobile de travail qui exprime Kesikbaş marché à venir à Eskişehir, « Cette voiture est pas un problème nouveau. Une importante entreprise allemande d'origine étrangère, mais la fin du 2018'in 2019, telle que notre actualité, a marqué le début de notre investissement. Un investissement important. extrêmement important pour la République de Turquie. À Eskişehir, nous avons effectué les travaux nécessaires pour le mois 6 et présenté les exposés nécessaires. Nous avons partagé toutes les informations nécessaires de la structure économique de la ville à l'éducation. Mais il y a des problèmes que l'investisseur prend en compte dans ce type d'investissement. Ils effectuent de nombreux calculs depuis la proximité des ports jusqu'au sous-secteur. Il y a trois ou cinq villes candidates. En ce sens, en tant que chambre d’industrie Eskişehir, nous avons effectué toutes sortes de travaux et nous continuons toujours. Les sujets abordés sont le fait qu'il existe des partis à Gebze, Karasu, Adapazarı, Kocaeli et Bursa. Mais chaque ville a aussi des sons contradictoires. Mais le fait qu’un tel investissement ait lieu à Eskişehir est très précieux pour Eskişehir. Il est peu probable que cela vienne, mais nous essayons de le transformer en positif. Assurez-vous qu'il y a toutes sortes de travaux en coulisses. Nous avons tous les contacts nécessaires. La zone industrielle organisée a des activités comme nous. Je suis sûr que les autres salles sont également actives.
Les économies sont réduites
Expliquant le nombre de factures hypothéquées et contestées à Eskişehir, a déclaré Kesikbaş, var Il y a une augmentation du nombre de ventes de logements hypothéqués. Cependant, les autres ventes de maisons sont en baisse. Le nombre de projets de loi contestés a considérablement augmenté au cours des derniers mois 6. Par exemple, le nombre de billets à ordre protestant contre 2 mille TL en janvier se poursuit dans la bande 708, 606, 600. C'est sur le groupe 400 l'année dernière. Mais quand on regarde la distribution des montants de factures contestés, 10 est environ un million. 18 millions le mois précédent, 28 millions en janvier. L'année dernière, ces chiffres étaient moins de la moitié. Toujours à Eskişehir, le nombre de chèques impayés a augmenté. Double augmentation par rapport à l’année dernière. Le montant est également le double de celui de l'année dernière. En particulier, en janvier et mars, mars, avril, 14 millions de chèques sans retour. Quand on regarde les chiffres, cela montre beaucoup de choses. Les choses ne vont pas trop bien. Mais nous devons encore faire preuve d'un optimisme prudent. En tant que Eskişehir, nous avons contracté plus de prêts et avons moins de dépôts. Nos économies ont diminué et nos fonds propres se contractent.
SUPPORT INDUSTRIEL
Kesikbaş a déclaré que les industriels devraient être soutenus et a déclaré: «Ce n'est pas un problème d'être vendu aux étrangers. Ne pas avoir peur de ça. Les entreprises turques sont bon marché à présent, mais les industriels s'ennuient surtout. En tant que pièce, nous devons créer de l'espoir chez les gens, mais la conversation se déroule comme suit: je vais vendre, lâcher, laisser-moi partir. Parce que l'industrialisme est très difficile. Lorsqu'il entre dans l'industrie avec l'industrialisme, le travailleur dit qu'il exploite ma plus-value. Vous allez à l'état, l'état vous voit comme un voleur potentiel. Vous rentrez chez vous, vous travaillez le samedi, vous partez à l'étranger, vous partez pour les affaires. L'industriel est inutile. Nous avons eu un choix sérieux. Cela crée une attente ou une perte pour chaque post-élection. Nous avons des problèmes financiers externes. Il y a des fluctuations sur les marchés financiers. La demande a chuté dans le pays. L’industriel a besoin d’être soutenu pendant cette période. ”
SÉLECTION DU SUJET DOIT ÊTRE FERMÉ
En disant que la question électorale devrait maintenant être close et que l'économie devrait être discutée, Kesikbaş a déclaré : « Nous avons dit qu'après les élections, la question électorale devrait être close et l'économie devrait être examinée. C'est très important pour l'unité nationale du pays. Ramenons l'économie à la surface. Mais les élections du 23 juin les ont retardées. À partir de maintenant, encore une fois, quel que soit le résultat politique, la question sur laquelle se penche l'industriel est la suivante : les élections sont terminées. Désormais, en tant qu'État et nation, nous parlerons d'économie, pas de politique. Je pense que nous commençons à revivre ces jours. Il y a des frissons. L'industrie a besoin de financement. La banque d'investissement doit être prise au sérieux. Il faut encore renforcer le fonds de roulement de l'industriel. Ces choses ne fonctionnent pas en fermant ou en réduisant les usines. Le secteur industriel à financer devrait être financé avec au moins 100 milliards de lires, et les gens devraient être guidés d'une manière plus orientée vers l'exportation. En 2018, nous avons versé 500 % du total des revenus sous forme d'intérêts dans la liste qui attire les 50 premières entreprises turques, soit 89 % de la Turquie. Soyez sûr que ces 500 grandes entreprises ont un reflet de cela à Eskişehir. Vous produisez, vous gagnez. Vous déposez l'argent que vous gagnez dans les banques pour les intérêts. Ensuite, vous ne pouvez pas grandir en tant qu'entreprise.
L'AVIATION VA BON
"Le secteur de l'aviation est une étoile brillante à Eskişehir, a déclaré Kes Kesikbaş." Notre cluster fonctionne bien et nos entreprises sont de haut niveau. Il existe un besoin d'entreprises de toiture pouvant être la locomotive à Eskişehir. Nous avons une entreprise dans le secteur des produits blancs. Il y a un écosystème en dessous et des centaines d'entreprises mangent du pain. Nous avons un TAI. Nous avons Alpine Aviation. En dessous, des dizaines d’entreprises mangent du pain. En ce sens, je suis convaincu que le secteur de l’aviation s’améliorera à Eskişehir. Nous avons de très bonnes entreprises.
TRAVAUX EN TURQUIE
« Eskisehir, les exportations de la Turquie par 5 pour cent de mieux », a déclaré Kesikbaş, « Selon nos chiffres, nos exportations vers la Turquie ont augmenté autour de la 18 pour cent par rapport à l'année dernière. Donc, il 12 près de la moyenne Turquie. Nos exportations continuent d'augmenter. 1 milliards 60 millions 2018. Les choses ne vont pas mal à Eskisehir. Si nous incluons les exportateurs ayant leur siège à Istanbul, 2.5-2.6 représente un million. Donc Eskisehir sur l'ensemble des exportations de la Turquie. La Turquie est également de plus en plus cette activité. Il y a aussi une baisse des importations. Au cours du dernier mois 12, nous avons importé des millions de dollars 868. Quand vous regardez le surplus actuel. Nous cardia. En d'autres termes, nous marquons des objectifs 3 en Allemagne et l'Allemagne semble marquer des buts 2. L'année dernière, la table n'était pas comme ça. L'année dernière, nous avons exporté milliards de 1, importations 60. Notre performance cette année est meilleure. Nous faisons un travail très sérieux. Les performances individuelles de nos entreprises sont également très importantes. Parce que pour nous tous à la maison, les choses ont rétréci, nous allons prendre nos bagages, nous irons à l'étranger. C'est sûr. Nous allons exporter plus. "
LE CHÔMAGE AUGMENTE EN TURQUIE
Affirmant que le chômage augmente en Turquie, Kesikbaş a déclaré : « Ce n'est pas une information cachée. Actuellement, il existe des données sur le chômage d'environ 14,7%, ce qui est un chiffre extrêmement élevé quand on le regarde. Il y a un taux de chômage de 25 à 26 % chez les jeunes. Comment diriez-vous que cela se reflète sur Eskişehir ? Il n'y a pas de licenciements massifs en général. La plupart des gens sont passés au personnel standard dans le but de réduire leur budget. Vous travaillez avec 241 personnes, votre effectif normal est de 230 personnes. Peut-être y avait-il des autocollants pour 5 à 10 personnes. Les cadres de la norme ont été adoptés parce que d'une manière ou d'une autre, tout le monde essaie de rester dans ces refuges. Il n'y avait pas d'autocollants de masse à Eskişehir. De telles rumeurs arrivent, malheureusement. Nous effectuons également des visites de membres. Nos employés doivent persévérer. Les industriels ne gagnent pas beaucoup d'argent. Les industriels n'ont pas une vie riche comme dans les séries télévisées. Surtout les patrons travaillant à Eskişehir travaillent jour et nuit. Ils travaillent dur, je crois qu'ils partagent leurs efforts", a-t-il déclaré.
source: Journal Anadolu
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