Au cours des six premiers mois de 2019, TAV Airports a accueilli un million de passagers 12, soit une augmentation de 38,3% par rapport à la même période de l'année précédente.
La Turquie est la première marque mondiale dans les opérations aéroportuaires, TAV Airports a annoncé la première moitié de l'année 345 61,3 millions d'euros de chiffre d'affaires et le bénéfice net. L'empreinte mondiale de la société a atteint l'aéroport 28 du pays 90.
Le directeur général de TAV Airports, Sani Şener «6, avril Après la cessation des vols commerciaux à 2019, nous avons pleinement assumé nos responsabilités à l'aéroport Atatürk et les avons transférées à DHMİ. Nous sommes en pourparlers avec DHMİ pour compenser le manque à gagner dû à la fermeture de l'aéroport Atatürk avant la fin de notre période opérationnelle. Les sociétés d'audit internationales KPMG et PWC ont été avisées dans le cadre de ce processus et, à la suite de leurs travaux, elles ont créé des rapports d'évaluation techniques et des calculs de compensation. Après nos réunions bilatérales avec DHMI, nous nous attendons à ce que les résultats deviennent clairs dans un court laps de temps.
La Turquie au premier semestre de l'année, alors qu'il y avait une faiblesse du trafic intérieur dans les aéroports que nous exploitons, le nombre de touristes visitant la Turquie a augmenté 11 pour cent. Au cours de cette période, le pourcentage de passagers internationaux que nous avons desservis a augmenté de 27. Les deux tendances fortes du tourisme en Turquie et à l'étranger, une très bonne façon de refléter notre portefeuille aéroport AnlArImIzA du point de vue financier.
En excluant l’aéroport Atatürk, notre chiffre d’affaires total pour le premier semestre de 2019 a augmenté de 9 pour atteindre le million d’euros. TAV Operations Services, qui fournit des services de salons de passagers privés ainsi que nos aéroports, a largement contribué à cette croissance. Avec les derniers investissements réalisés par TAV Operation Services, notre empreinte mondiale s’est étendue du Brésil au Chili, du Danemark au Kenya, à l’aéroport 345 du pays 28.
En excluant l’aéroport Atatürk, l’EBITDA a diminué de 2, à X millions d’euros. Les facteurs les plus importants ayant contribué à cette baisse ont été la baisse de la contribution d’ATU due au fait que les résultats financiers du premier trimestre d’Antalya, inclus dans le portefeuille en mai de 127, ne se reflétaient pas dans nos états financiers 2018 et la fermeture de Atatürk Airport. En revanche, notre bénéfice net a diminué de 2018 et a été réalisé en millions d'euros 34 en raison de la sortie du portefeuille d'Atatürk.
La performance opérationnelle et financière de nos activités de terminaux 14 dans les sept pays de notre portefeuille continue d’augmenter. En ce qui concerne uniquement les sociétés de terminaux, au premier semestre de 2019, nous avons augmenté le chiffre d’affaires de 10 et l’EBITDA de 14. Après le départ de notre portefeuille de l'aéroport Atatürk, nous avons commencé à constater l'effet de levier opérationnel dans les autres petits aéroports que nous exploitons. Par conséquent, nous nous attendons à ce que les effets de la croissance organique et inorganique augmentent à l'avenir. Tout en augmentant la croissance du trafic de notre portefeuille d'aéroports actuel grâce à une innovation continue et à un marketing actif, nous continuons de nous concentrer sur les opportunités de croissance inorganiques qui créeront de la valeur pour nos actionnaires, conformément à nos critères d'investissement stricts.
Je suis reconnaissant à tous nos employés, actionnaires et partenaires commerciaux pour leurs contributions inestimables et leur soutien à TAV Airports. ”
RÉSUMÉ DES INFORMATIONS FINANCIÈRES ET OPÉRATIONNELLES
| (millions d'euros) | 1H 2018 | 1H 2019 | % de changement |
| Chiffre d'affaires consolidé * | 317.3 | 344.7 | %9 |
| EBITDA * | 129.6 | 126.6 | - 2% |
| Marge EBITDA (%) | 40.9% | 36.7% | -4.1 points |
| Bénéfice net | 93.1 | 61.3 | - 34% |
| Nombre de passagers (mn) | 34.2 | 38.3 | % 12 |
| - Ligne internationale | 16.9 | 21.4 | % 27 |
| - Ligne domestique | 17.2 | 16.8 | - 2% |
* Les informations dans ce bulletin ont été calculées sur la base du chiffre d'affaires ajusté et du BAIIA du TFRS. Les données de Yorum 12 et TAV Istanbul ne sont pas comprises dans le calcul du chiffre d'affaires et du BAIIA. De même, l'aéroport d'Istanbul Ataturk n'est pas inclus dans le nombre de passagers.
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