La municipalité métropolitaine d'Istanbul demandera au ministère des Transports de réduire les frais d'utilisation du pont Yavuz Sultan Selim et du tunnel Eurasia afin de fournir différentes solutions de rechange aux Istanbulites utilisant les ponts Fatih Sultan Mehmet et 15 July Martyrs pendant leurs travaux d'entretien.
Les travaux de maintenance exécutés par la Direction générale des autoroutes du pont Fatih Sultan Mehmet, l'un des moteurs du transport routier à Istanbul, ont débuté en juin.
Dans le cadre des travaux d’entretien du pont, les couches d’asphalte et d’isolation existantes seront enlevées, le tablier métallique sera isolé et de nouvelles couches d’asphalte seront posées.
Lorsqu'il sera nécessaire de réparer la superstructure dans les années à venir, le trafic ne sera pas trop affecté car seule la couche supérieure sera renouvelée.
À 2016, le pont Yavuz Sultan Selim est ouvert à la circulation et les véhicules lourds qui pénètrent dans le pont Fatih Sultan Mehmet sont interdits. Des travaux de rénovation de l’asphalte devraient être effectués au moins une fois par an.
La municipalité métropolitaine d'Istanbul demandera au ministère des Transports de réduire les frais d'utilisation du pont Yavuz Sultan Selim et du tunnel Eurasia afin de fournir différentes solutions de rechange aux Istanbulites utilisant les ponts Fatih Sultan Mehmet et 15 July Martyrs pendant leurs travaux d'entretien.
Département des transports de la municipalité métropolitaine d’Istanbul, travaux sur le pont Fatih Sultan Mehmet en cours, les véhicules tournent souvent pour soulager le pont 15 July Martyrs, 1. Il a écrit une lettre officielle à la direction régionale et s'est mis d'accord sur une solution.
15 Juillet Une voie supplémentaire sera ouverte sur le pont des Martyrs en direction d’Asie-Europe aux heures de pointe du matin et en direction d’Europe-Asie le soir. L’application de voie supplémentaire commencera à la date 02.07.2019.
Afin de prendre certaines précautions à l'entrée du tunnel Eurasia, la direction de la sécurité d'Istanbul a été interrogée. Le matin et le soir, aux heures de pointe du trafic, il a été convenu que les voies de contrôle de la circulation ne seraient pas réduites aux entrées du tunnel.
Actuellement, le pont est fermé aux voies de transport 4 dans la direction euro-asiatique, et la circulation est assurée depuis et vers les deux voies de la plate-forme opposée.
Une fois les travaux terminés, cette fois, la bande 4 dans la direction Europe-Asie sera fermée à la circulation et le transport sera assuré à partir de cette plate-forme.
Au cours des travaux sur le pont Fatih Sultan Mehmet, où circulent 1 000 véhicules 200 par jour, la municipalité métropolitaine d'Istanbul a pris diverses mesures afin de rendre les habitants moins touchés par la densité du trafic.
Les intervalles de vol du Metrobus ont été réarrangés. Les horaires de Metrobüs ont été modifiés en horaire d’hiver.
Il y aura des vols 300 supplémentaires par jour le long de la ligne.
Dans la région de Söğütlüçeşme-Zincirlikuyu, qui est touchée par un trafic dense, une capacité supplémentaire de 1 000 38 est planifiée par jour et 1 000 48 sur la ligne.
Pour la station Altunizade, 07: 00-09: 00 doit fonctionner entre 2,5 une fois par minute et 5 une fois par minute pendant la journée.
En plus d'augmenter le nombre de vols BRT, le transport maritime a été rendu plus actif.
Avant les travaux de maintenance sur le pont, 2 était effectué quotidiennement avec des minutes 15 par navire 106 sur la ligne de traversier d’İstinye-Barred, ce délai a été porté à 12 et le nombre de vols quotidiens à 114. Normalement, cette ligne ouvre à 06: 45 le matin et ferme à 9 le soir, mais les vols se poursuivent jusqu'à épuisement du parc de véhicules. Par exemple, la dernière fois vendredi était à 23.30 le soir.
La municipalité métropolitaine d'Istanbul suit la demande d'utilisation du ferry en voiture. Dans les prochains jours, s'il y a un besoin en raison de la densité du trafic, un ferry sera ajouté.
Il existe des liaisons 24 du côté européen entre Eminönü-Sarıyer et Üsküdar-Beykoz sur la ligne du Bosphore, et le ferry 16 quotidien du côté asiatique. Fatih Sultan Mehmet Bridge avec l'étude, il a été déterminé que la plénitude de ces lignes n'a pas augmenté de manière significative. Si nécessaire, une réglementation sera faite.
La municipalité métropolitaine d’Istanbul poursuivra sa collaboration avec les institutions jusqu’en août 17, lorsque les travaux d’entretien du pont seront terminés, afin de s’assurer que les habitants d’Istanbul ne sont pas affectés par la densité du trafic.
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