Pour revenir à l’histoire des serpents à l’aéroport régional de Mersin Çukurova, comme promis à la mi-avril, l’appareil n’a pas atterri, le premier vol d’essai a été effectué au-dessus des compteurs 30 au sol.
Le vice-président de l'AKP, Mersin, le vice-président Lutfi Elvan 7 il y a quelques mois: "2019 avril, le premier avion va tomber", a déclaré l'aéroport régional de Çukurova n'a pas encore atterri. Le seul aéronef visible à l’aéroport, où les travaux sont en cours, a été celui-ci passant au-dessus de compteurs 30 à des fins de test.
LES TRAVAILLEURS SONT SATISFAITS
Les promesses faites pour l'aéroport régional de Çukurova, dont les fondations ont été posées à 2013 et ouvertes jusqu'à présent pour l'époque 3, sont restées lettre morte. Bien que la construction de l'aéroport, dont le gouvernement lui dit que nous terminerons döneminde à chaque période électorale, se poursuit, l'ouverture attendue par l'investisseur n'a pas encore été réalisée. Au début de ses opérations, les personnes qui examinent les travaux à l'aéroport régional de Çukurova, qui devrait accueillir chaque année un million de passagers, sont ravies des travaux. Des représentants de sociétés de sous-traitants qui ont reçu des informations sur les travaux de la délégation de l'Association des ouvriers d'industriels de Mersin (MESİAD) ont exprimé leur espoir.
“PREMIÈRE COURSE TERMINÉE”
Déclarant que la première piste de l'aéroport est complètement terminée, le président du MESİAD Hasan Engin a déclaré: «Il s'agit d'une superficie de 8 millions de mètres carrés. 1 million 200 mille mètres carrés de cette superficie sont en béton. La première piste est complètement terminée. Il mesure 3 mille 500 mètres de long. Une superficie de 75 mètres de large. Des travaux de terrassement ont également été achevés sur la deuxième piste. Des études sont actuellement en cours. Plus de 500 employés travaillent. Il y a du travail à chaque point; les bâtiments du terminal et les routes de service sont achevés. Un vol d'essai a eu lieu à 30 mètres au-dessus de la première piste. Un vol d'essai a été effectué il y a 5 jours, mais il n'a pas pu atterrir car les lignes n'étaient pas tracées. L'épaisseur de la piste est à un niveau suffisant et a été testée. Une étude en fonction de notre climat. S'il s'agissait d'asphalte, il pourrait fondre, mais comme il s'agit de béton, il n'y aura pas un tel problème. Nous pensons que l'avion pourrait atterrir lors des tests un mois plus tard », a-t-il déclaré. (Soner Aydin - le Mersinhaberc)
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