L'avion THY frappant le troupeau d'oiseaux revient à l'aéroport d'Istanbul

Le vol de THY d'Istanbul à Antalya a heurté le vol d'oiseaux dans les airs. Il y avait une fissure dans la fenêtre du cockpit. Tout en décidant de l'emplacement du nouvel aéroport d'Istanbul, de nombreuses organisations environnementales, notamment la North Forest Defence, ont déclaré que la région se trouvait sur les routes de migration des oiseaux et ont souligné que l'aéroport créerait un grand danger pour les oiseaux et les avions.

à la fois de l'Association des ingénieurs et des architectes turcs sur l'aéroport d'Istanbul (Chambre), aussi bien dans les bois du Nord de la Défense, préparé par 2014-2015 son rapport, il a souligné a insisté pour que la construction de la Turquie est sur la route de l'oiseau important maintenant l'une des voies de migration. Les mêmes informations se trouvaient également dans le rapport d'EIE, récemment retiré du ministère des Transports et de l'Infrastructure.

Rapport de North Forest Defence, rédigé par l'ornithologue Kerem Ali Boyla, section de l'aéroport passant par les «oiseaux migrateurs filtrés» du Bosphore, indiquant que le nombre de cigognes et d'oiseaux de proie concernant le risque d'accident du printemps dépassant le millier de milliers de 450 aurait été enregistré à l'automne. Il a été noté que les oiseaux traversant le Bosphore utilisant des courants d’air thermiques étaient généralement des cigognes, des aigles, des faucons et des oiseaux de proie similaires, pesant de 200 à 150 kg, ce qui avait de graves répercussions sur les collisions avec des aéronefs; elle a également souligné que le risque de collision / d'accident avec des oiseaux migrateurs était multiplié par 4-3 par rapport à l'aéroport d'Atatürk.

L'année 2014 de TEMA, le rapport 'Trois projets affectant l'avenir d'Istanbul', Assoc. Dr. Dans la section correspondante rédigée par Zeynel Arslangündoğdu, les avertissements suivants ont été donnés à propos des accidents d’aéronefs:

Les migrations de Kuş Bird, qui durent depuis des dizaines de milliers d’années, se poursuivront à la même intensité, même si l’aéroport est construit. Le risque d'accident d'avion augmentera au printemps et à l'automne lorsque les oiseaux s'envoleront. Les oiseaux d'eau migrent également de manière intensive en hiver, en fonction des conditions météorologiques. Le même risque est également observé pour ces oiseaux. "(T24)