seulement et le plus grand 3 du monde de la Turquie. Eurasia Rail Fair 8. XiiX-10 April a eu lieu à Izmir. Le secteur s'est tenu à la foire où les dernières technologies mises en œuvre dans le secteur ferroviaire mondial ont été introduites et les représentants de haut niveau et les décideurs se sont réunis.
Ministère des Transports et de l'Infrastructure, le ministère du Commerce de la République de Turquie, Chemins de fer turcs, l'Union internationale des chemins de fer (UIC), Entreprises, ARUS, industrie et les chambres de commerce, des représentants de l'industrie et le Qatar, l'Algérie, la République tchèque, en Chine, en France, aux Pays-Bas, l'Espagne, la Russie et l'Italie a fourni à l'entreprise avec un grand nombre de la participation nationale et étrangère.
Les entreprises turques ASELSAN les plus compétentes du secteur, BOZANKAYA, DURMAZLAR. Cluster Anatolian Rail Transport Systems, qui comprend des sociétés telles que EREN BALATACILIK, FMC HYDRAULIC, GÜRGENLER, ISI-ŞAH, PETES, RC INDUSTRY, ULUSOY RAIL SYSTEMS, VAKO WAGON, VOITH, YAZ-KAR, TCDD et ses filiales, Eurasia Rail Juste et est devenue la star brillante de l'industrie ferroviaire turque sur la scène internationale.
Anatolie, la Turquie guide sur les systèmes de transport ferroviaire ferroviaire Industrie Cluster (ARUS), a accueilli des centaines de visiteurs locaux et étrangers à la stantd établie à la foire. Industrie ferroviaire Turquie dans le développement, la politique indigénisation et la capacité des industriels turcs à dire les chemins de fer visiteurs était la voix du secteur dans les arènes nationales et internationales. Tous les clients nationaux et étrangers qui visitent le stand à la foire ARUS ARUS sur les activités du cluster, qui créent la coopération dans le secteur, la confiance et l'admiration ont exprimé l'évolution du système ferroviaire turc. Un grand nombre d'hommes d'affaires indiens, iraniens, canadiens, autrichiens, allemands, italiens et tchèques des représentants de l'industrie et de la République ARUS membres ont ouvertement exprimé leur souhait de coopérer avec ARUS à cause du talent et de la qualité des entreprises turques. Enfin, les hommes d'affaires autrichiens dans le ARUS debout sur 11.04.2019 conforme aux exigences de la Turquie et qui réunit notre fauteuil industriel autrichien qui ARUS B2B organiser des entrevues d'emploi, nous avons trouvé nos entreprises contribuent de manière significative au développement de la coopération dans l'arène internationale.
ASELSAN, KARDEMIR, BOZANKAYA, DURMAZLAR, YAPI MERKEZİ, SARKUYSAN, ER-BAKIR, TCDD et ses filiales TÜVASAŞ, TÜLOMSAŞ, TÜDEMSAŞ, TAŞIMACILIK A.Ş, RAY SİMAŞ, KNORR-BREMSE, CAF, CRRC, SIEMENS etc. Lors de la foire, les entreprises ont présenté leurs produits et prototypes de premier plan au marché mondial. De plus, si les participants et les visiteurs ont eu la chance de signer de nouvelles collaborations avec le programme de délégation d'achat dans le cadre du salon, ils ont obtenu des informations sur le secteur avec différents thèmes de conférence abordés pendant le salon. Au total, 776 réunions ont eu lieu entre les exposants, les visiteurs et les comités d'achat invités dans le cadre du programme Délégation des acheteurs.
Pendant les trois jours d'exposition, le programme de l'événement s'est déroulé simultanément. conférences, tables rondes, présentations et ateliers de méga projets, développements technologiques dans les systèmes ferroviaires, investissements dans les infrastructures, expérience des voyageurs et sécurité. Les activités, y compris les avis d’experts, les études de cas et les évolutions récentes du secteur, ont rassemblé des décideurs de haut niveau, des fonctionnaires et des experts en technologie du secteur ferroviaire.
Au cours de plus de séances 20, plus de spécialistes de 50 ont discuté de l'évolution du secteur, des perspectives actuelles et économiques des chemins de fer Ekonomik, de la sécurité dans les systèmes ferroviaires, de la localisation et des investissements dans les systèmes du rail urbain. Des présentations de méga projets nationaux et internationaux tels que le tunnel du Grand Istanbul, le London Crossrail 3, la voie de transport transp Caspienne et d'importantes zones de développement du secteur ont été discutées en détail.
Intervenant lors d'une conférence sur la localisation et les investissements dans les systèmes ferroviaires urbains. İlhami Pektas, « Système ferroviaire urbain en Turquie » a fait une présentation décrivant.
la parole Pektas à 1990 ans après avoir acheté des véhicules 12 avec 14 différentes marques de différents pays 3461 notre pays, étant donné que ces outils qui ont aucune contribution locale des unités 2168, la mise en place de Arus Dans le 2012 sur les véhicules achetés avec les efforts de Arus depuis exigence de contribution locale apportant un contenu local à sortir de 70%, ce qui porte cette année jusqu'à nativisme qui doivent être achetés auprès du 2012 1293 200% des véhicules et de ces véhicules domestiques 50-60 dopés nous ont dit que notre marque nationale. Pektas, maintenant les industriels du secteur ferroviaire système de tramway, métro léger, véhicule métro, train de vitesse de la locomotive et le véhicule est le domestique et a déclaré à ce qu'ils peuvent faire et ce que nous ne garantissons nationale at-elle dit.
Aselsan a fourni aux participants des informations sur les systèmes de contrôle et les moteurs de traction développés, ainsi que sur les problèmes de localisation rencontrés dans EGO.
Au cours de la séance d'aujourd'hui et des attentes économiques de nos chemins de fer concernant le Bugün, Ali İhsan Uygun, directeur général de TCDD, a présenté des informations sur les investissements réalisés jusqu'à présent.
Expliquant que les travaux ferroviaires se poursuivent dans toutes les régions de Kars à Edirne, d'Izmir à Gaziantep, de Samsun à Adana, Uygun a déclaré que les chemins de fer ont commencé à Izmir pour la première fois de notre histoire, ainsi que la ligne de chemin de fer Izmir - Aydın, un 4136- kilomètre de chemin de fer avant la république. Il a déclaré que la ligne a été amenée dans notre pays, que nos lignes actuelles ont atteint 3798 kilomètres et que notre réseau ferroviaire total a atteint 12 mille 800 kilomètres.
1 pendant la foire d'Izmir. journée à la gare Alsancak, 2. D'autre part, le secteur s'est réuni au musée du chemin de fer de Selçuk. Une cérémonie s'est déroulée pour l'exploitation du système national de signalisation à Selçuk. Lors du discours prononcé lors de la cérémonie, il a été informé que les travaux d’installation de signalisation aux niveaux local et national se poursuivaient sur la ligne de chemin de fer au kilomètre 700. (Contacter Ilhami directement)
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