Le doyen de la faculté de technologie de l'Université de Cumhuriyet (CU) et le groupe de travail sur le secteur de l'automobile électrique ont organisé un panel sur les technologies des véhicules électriques.
Doyen de la faculté de technologie. Dr. Dr. Meltem Cebeci Sarıoğlu, Directeur de la science, de l’industrie et de la technologie dans la province de Sivas, Tanzel Erdem, Assoc. Dr. İbrahim Can, Bozankaya Yunus Emre Ekici, directeur régional de l'AS An Estolia et du Sud-Est, Bozankaya Samet Gündüz, responsable des opérations sur piles de A, et Sertek Tanta, responsable des opérations étrangères de Günsel A academ, des universitaires, du personnel administratif et des étudiants.
Doyen de la Faculté de technologie qui a prononcé le discours d'ouverture. Dr. Meltem Sarıoğlu Cebeci, Espagne Comme on le sait, Electric Vehicle Technologies est l'un des sujets abordés et étudiés sur toutes les plateformes. Aujourd'hui, dans le domaine de la recherche: TÜBİTAK fait partie des premières études objectives du secteur automobile dans ses domaines d'activité. 50 augmentera le nombre de véhicules après l’année et augmentera le nombre de véhicules utilisés parallèlement aux problèmes de carburant. Les véhicules électriques sont l’un des problèmes les plus importants en termes de sensibilisation à l’environnement et de protection des valeurs écologiques. À notre connaissance, bon nombre des études en cours ont des dimensions de RD et différentes applications; En Turquie, le travail a déjà commencé. Le principal avantage des véhicules électriques est d’augmenter le nombre d’événements de base de charge des stations en dehors de l’environnement et de les utiliser plus facilement. Si vous regardez les étudiants du point de vue ici après l'obtention de votre diplôme, vous vous mettrez sur le terrain pour trouver un emploi dans différents secteurs.
Chef du département d'ingénierie automobile Maître de conférences. Membres que le nombre de véhicules près de 23 millions Tahsin Yüksel Turquie, expliquant que 2018 ans de 640 mille véhicules impliqués dans le trafic, « dans les documents que nous rencontrons quand nous regardons nous faisons des travaux scientifiques vient d'abord les déclarations suivantes: source d'énergie utilisée dans les moteurs à combustion interne qui fosit combustibles à base dans un avenir proche 40 -50 sera épuisé dans un processus annuel. Les véhicules électriques et électriques peuvent résoudre ce problème pendant un moment. Le secteur automobile est un secteur énorme. Un véhicule est composé d’une combinaison d’environ mille pièces de 30. De la même manière, le moteur qui transporte à nouveau ce véhicule est constitué d’une combinaison d’environ 3 bin. 3 est un groupe de mille pièces qui se rencontrent et travaillent en harmonie. On peut utiliser une quantité d’environ 30 d’énergie obtenue. 70 fait partie de l’énergie restante et entre dans les types d’énergie que nous ne pouvons pas utiliser. En ce sens, nous ne pouvons pas utiliser le 3% de l’argent que nous dépensons. En d'autres termes, lorsque nous comparons des véhicules électriques et des moteurs électriques, il y a un moteur électrique et une pièce mobile dans le moteur. Les véhicules électriques semblent assez avantageux. Bien sûr, le nombre de pièces était moins important, mais l’éclairage reste un avantage dans l’affaire.
Après leurs discours, les panélistes ont fait des présentations sur leurs sujets.
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