Le ministre des Transports et de l'Infrastructure, M. Cahit Turhan, a déclaré qu'il considérait l'initiative bağlama, également appelée la nouvelle route de la soie, comme une ouverture très importante dans le but de relier l'Asie, l'Europe, l'Afrique et même l'Amérique du Sud. L’initiative, qui couvre plus de pays 65 dans le monde entier, est un projet de grande envergure qui couvre une superficie d’environ 40 millions de kilomètres carrés et un milliard 4,5 de la population mondiale. Pour cette raison, il est très important que les pays qui bénéficieront de la coopération bilatérale, multilatérale et régionale réalisent cette initiative avec le concept de «gagnant-gagnant».
International Transport Forum représente les ministres de la Turquie Turhan (ITF) à Leipzig, en Allemagne a commencé dans la ville.
Turhan était le principal orateur de l'événement. Établir un lien entre le transport durable et la croissance en Eurasie: la route et le chemin: l'Eurasie et la Fédération routière internationale a été organisé par l'Organisation de coopération économique de la mer Noire (OCEM).
Turhan a déclaré que les relations économiques et commerciales entre l'Asie et l'Europe avaient traversé une période de développement rapide et d'approfondissement., Le volume des échanges entre les continents a atteint des dimensions énormes. En fait, le volume des échanges entre l'Europe et la Chine en 2050 devrait dépasser le milliard de dollars 800. Certes, il est essentiel de mettre en place des infrastructures de transport de qualité et ininterrompues pour faire face à ce volume.
Turhan a expliqué que les approches du corridor sont devenues une nécessité dans l’élaboration de politiques de transport et que les infrastructures de transport constituaient la pierre angulaire d’une économie forte et que les corridors de transport étaient à la base du développement des services de transport, des passages frontaliers et des possibilités de transport multimodal sur la route. a montré la création.
«L'Initiative de la Ceinture et de la Route est un vaste projet impliquant 4,5 milliards de la population mondiale»
Turhan a déclaré que le succès d'un corridor de transport était la voie du développement économique pour tous les pays de l'itinéraire.
Uz Pour cette raison, nous considérons l’initiative «Ceintures et routes», qui prévoit l’établissement de liaisons d’infrastructure de transport multimodales, de lignes de transport d’énergie et de réseaux de télécommunication entre l’Asie et l’Europe. L’initiative, qui couvre plus de pays du monde 65, est un vaste projet qui couvre une superficie d’environ 40 millions de kilomètres carrés et un milliard 4,5 de la population mondiale. Pour cette raison, il est très important que les pays qui bénéficieront de la coopération bilatérale, multilatérale et régionale mettent en œuvre cette initiative selon une approche «gagnant-gagnant».
Asie et en Europe l'intersection de l'emplacement géographique unique de la Turquie comme la Route de la Soie Turhan a souligné que l'un des principaux pays de la région, « Ceinture et Initiative Road, la Turquie, la mer Caspienne « Corridor central » Nous sommes très heureux que son projet intègre. Dit-il.
Turhan, Eurasie connexion de l'investissement requis pour l'usine, soulignant qu'ils ont accordé de l'importance à la mise en œuvre de mécanismes de financement conjoint, la Turquie fait partie des fondateurs de la Banque asiatique d'investissement dans les infrastructures, de la direction, d'un apport en capital de 2,6 milliards de dollars et d'un droit de vote de 2,48% Il a dit qu'il était inclus avec.
dernières années 16 de la Turquie, Turhan complémentaire et inclusive ont souligné que sur la base du point de vue du corridor de transport de la politique des transports, « afin d'améliorer l'infrastructure de transport, d'étendre ces réseaux et nous avons fait la dernière 16 années 537 milliards de livres d'investissement pour compléter les liens manquants dans la voie de transport international. Ce faisant, nous avons utilisé efficacement le mécanisme construction-exploitation-transfert et avons mené à bien des projets géants, qui ne se limitent pas aux ressources publiques.
"Les obstacles augmentent les coûts et les temps de transport"
Ministre Turhan, Corridor central Champ d'activité transcaspien du travail de la Turquie est limitée seulement en soulignant que les infrastructures, il a continué:
«Je voudrais souligner l’importance que nous attachons aux mécanismes de coopération pour le développement de ce corridor. L'élimination des obstacles non physiques au transport joue également un rôle clé dans le développement des corridors de transport. Des obstacles tels que des obstacles bureaucratiques, des quotas, des blocages aux points de passage des frontières et des droits de péage élevés peuvent parfois causer plus de dommages au transport international qu’aux déficiences d’infrastructures. Ces obstacles augmentent les coûts et les temps de transport. Turquie, la modernisation des postes frontaliers et l'assouplissement des postes frontaliers ainsi que les parties à l'accord de transport de base, l'un des pays les plus préférés pour le transit international a augmenté ma position ".
Le ministre Turhan, Organisation de la coopération économique de la mer Noire (BSEC) participant au projet, a déclaré à la réunion ministérielle de la Turquie dans le domaine des transports. Plus tard, le président de la Fédération internationale de la route, Kiran Kumar, a eu une réunion privée avec Kapila.
Environ 70 ministres de plus de 40 pays et un millier de délégués participent au Forum international des transports. Lors du Forum, qui durera jusqu'au 24 mai, de nombreux sujets allant des nouvelles routes commerciales aux connexions automobiles seront abordés dans plus de 80 événements.
les plans et la Turquie un accord de financement pour la construction de lignes de chemin de fer en Chine
Ministre Turhan, la Fédération routière internationale et organisée par la CEMN « Ceinture et la route: eurasienne durable des transports et établissement de la connexion pour la croissance » Après avoir participé aux activités d'un journaliste chinois et répondu aux questions pour la construction de lignes de chemin de fer entre la Chine et la Turquie.
Turhan, « le but de la construction de la ligne ferroviaire entre la Chine et la Turquie envisagent de signer un accord financier. » Il a dit.
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