Cahit Turhan, ministre des Transports et des Infrastructures, a déclaré qu'il pensait que le volume des transports effectués sur la ligne Bakou-Tbilissi-Kars augmenterait avec le protocole d'accord signé entre la Turquie, l'Azerbaïdjan et la Russie, et donnerait un élan commercial à la la ligne de chemin de fer.
tenue à Ankara, << Cérémonie de signature du Mémorandum d'accord entre la Turquie, la Russie et l'Azerbaïdjan entre le mémorandum d'accord Bakou-Tbilissi-Kars (BTK) sur la coopération dans l'itinéraire ferroviaire >>, le ministre Turhan, le ministre de l'Industrie et de la Technologie Mustafa Varank, le ministre de la Culture et du Tourisme Mehmet Nuri Ersoy, de la République azerbaïdjanaise des transports Le ministre de la Communication et des Hautes Technologies Ramin Guluzade, le directeur général du TCDD Ali İhsan Uygun, le directeur général des chemins de fer azerbaïdjanais Cavit Gurbanov, le directeur général des chemins de fer russes Oleg Belozerov et le président de la Chambre de commerce d'Ankara (ATO) Gürsel Baran et des hommes d'affaires de trois pays.
Lors de la cérémonie, la ministre Turhan, 30 October 2017, a annoncé l'ouverture officielle de la ligne de chemin de fer Bakou-Tbilissi-Kars, rappelant que cette ligne revêtait une importance capitale pour les deux pays et la région.
BTK Line de départ avec la Chine dans les pays d'Asie du Sud-Est, le Kazakhstan, le Turkménistan, l'Ouzbékistan, les pays d'Asie centrale tels que l'Azerbaïdjan puis la Géorgie, les pays voisins et amis tels que la Russie, l'Europe via la Turquie, le Turhan frappant relient le Moyen-Orient et l'Afrique, cette ligne est la même Il a souligné qu'elle contribuera directement à l'économie des pays de la nouvelle Route de la Soie comme à l'époque de l'ancienne Route de la Soie, et qu'elle est l'une des parties fondamentales du réseau de transport ininterrompu entre l'Asie et l'Europe.
Turhan a souligné que l'importance de la ligne BTK, qui, selon eux, aura des résultats positifs pour tout le monde sur le plan économique, augmente de jour en jour à la fois dans les pays voisins et dans les pays de la région qui ont une part dans le commerce Asie-Europe, «Avec l'activation de la ligne BTK, les produits fabriqués par nos petits et moyens industriels, la Russie et un accès plus rapide, plus sûr et plus économique aux pays d'Asie centrale. " a utilisé l'expression.
La Turquie exprimant le côté Turhan comme trouvé dans l'effort de faire les investissements nécessaires, "afin d'achever les travaux de construction du projet et nous voulons nous assurer que nous assumons notre responsabilité." m'a dit.
"Ça va donner un élan commercial à la ligne ferroviaire"
Le ministre Turhan a déclaré que la Chine, qui se trouve à une extrémité de la route historique de la soie, a mis en pratique les projets visant à développer son réseau de transport les uns après les autres ces dernières années, et que les pays de la région se sont également mobilisés, et qu'il est un domaine d'activité économique où chacun ne peut gagner de profit que s'il coopère.
Turhan a souligné que les secteurs des chemins de fer sont tenus de fournir la coopération et la coordination nécessaires afin de garantir que les pays puissent obtenir la part nécessaire de ce commerce.
«Cette nécessité, qui inclut une stratégie très significative, prend une importance plus vitale avec les grands projets que nous avons construits dans notre pays tels que le passage du tube de Marmaray, le pont Yavuz Sultan Selim, l'autoroute du nord de Marmara et le tunnel Eurasia. Avec les grands projets que j'ai mentionnés, outre la création de trafic de transit sur l'axe est-ouest, de grandes économies seront réalisées en termes de temps-coût. Ces grands projets apporteront un soutien significatif au bien-être socio-économique des pays de la région et à leurs modèles de croissance économique et de développement. "
Turhan, les projets d’infrastructures de base aux multiples facettes devraient être pris en compte en considérant les aspects régionaux de la mise en œuvre des projets en plus de la contribution au pays, ainsi que l’impact des projets dans la région devrait être calculé en fonction des pays qui lui ont été signalés.
Déclarant que le protocole d'accord signé entre les trois pays renforcera davantage la coopération existante dans le domaine ferroviaire et la portera à des niveaux avancés, Turhan a déclaré : « Je crois qu'avec ce protocole d'accord, le volume des transports effectués sur Bakou- La ligne Tbilissi-Kars augmentera et donnera un élan commercial à la ligne ferroviaire. fait des évaluations.
Après les discours, le directeur général de la TCDD, Ali Ihsan Uygun, le directeur général des Chemins de fer azerbaïdjanais, Cavit Gurbanov, et le directeur général des Chemins de fer russes, Oleg Belozerov, ont signé un mémorandum d'accord.
En outre, un accord de coopération a été signé entre Pacific Eurasia et la société russe de chemins de fer logistique.
Il a remis une plaque aux cadres supérieurs présents à la fin de la cérémonie.
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