La Chine a présenté le prototype du train maglev, qui parcourra 600 kilomètres à l'heure. Maglev est utilisé pour les trains voyageant sans contact avec les rails en utilisant une force de levage magnétique. China Central Television (CCTV), la ville de la province du Shandong dans la province du Shandong du pays à 600 kilomètres par heure à la vitesse du prototype de train maglev de la chaîne de montage affichée.
Le projet a été développé par la société d'État chinoise China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC). M. Ding Sansan, ingénieur en chef de la société, a déclaré qu'il pourrait tester les technologies clés du prototype et les composants technologiques importants du système de train à grande vitesse Maglev.
STATIC STARTED
Exprimant que le prototype créera une base technologique pour les études d'ingénierie, Ding a déclaré: "Le prototype a pu effectuer un décollage statique et est en bon état."
Notant que des centres de production expérimentaux pour CRRC Qingdao Sifang Co sont actuellement en cours de construction pour les trains maglev à grande vitesse, Ding a déclaré qu'ils prévoyaient de mettre en service ces centres dans la seconde moitié de l'année.
Il est prévu de réaliser le premier essai de conduite du kilomètre 2020 avec le prototype à un seul wagon, qui indique que les études de R & D se poursuivent sans heurts.
Dans 2021, la société envisage de terminer le processus de test en effectuant des tests approfondis sur le train maglev.
IMPORTANT PROJET DU PLAN ANNUEL 5
Le train maglev devrait combler l'écart entre le train à grande vitesse 350-400 à une vitesse horaire et l'avion de passagers volant à environ 800 par heure.
Le projet de train Maglev est considéré comme l'un des projets majeurs du 13e plan de 5e année du Parti communiste chinois (2016-2020).
Le gouvernement de Pékin, qui a investi massivement dans des projets de trains à grande vitesse ces dernières années, a augmenté la longueur des lignes ferroviaires à grande vitesse à 2017 25 kilomètres d'ici XNUMX.
NE PAS CONTACTER LES RAILS
La technologie Maglev permet au train de se déplacer dans des champs magnétiques. Dans cette technologie, la force de levage magnétique due à l'énergie du champ magnétique empêche tout contact et toute friction entre le système train et rail. De cette manière, le train peut atteindre des vitesses élevées car il n'est pas exposé à des agents ralentissants.
Le premier train maglev commercialisé au monde est entré en service à Nagoya, au Japon, en 2005.
Le Japon a atteint la vitesse de 21 kilomètres avec le train maglev le 2015 avril 603 et a établi un record incassable dans ce domaine. (Je tr.sputniknews.co)
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