Lignes ferroviaires urbains et service Statut des véhicules en Turquie



ville Türkiyede sur les lignes de chemin de fer et de l'état au service du véhicule
ville Türkiyede sur les lignes de chemin de fer et de l'état au service du véhicule

La Turquie est actuellement 12 nos systèmes ferroviaires urbains de la ville entreprise. Ces provinces sont Istanbul, Ankara, Bursa, Izmir, Konya, Kayseri Eskisehir, Adana, Gaziantep, Antalya, Samsun et Kocaeli. Les unités 3461 des véhicules Metro, LRT, Tram et Suburban sont actuellement en service dans ces entreprises. En outre, d'autres provinces envisageaient d'utiliser le système ferroviaire dans un proche avenir. Diyarbakir, Mersin, Erzurum, Erzincan, Urfa, Denizli, Sakarya et Trabzon.

LIGNES DE SYSTÈME FERROVIAIRE DE CIRCUIT ET ÉTAT DES SERVICES FOURNISSEURS

Kirazlı-Halkalı : Outil CRRC Metro (contribution native% 50-% 70): 272

Kabatas-Mahmutbey / Dudullu-Bostanci: Métro H.Rotem (paramètres régionaux% 50): 120

Yenikapı-Atatürk HA: unités ABB 105: 105

Mecidiyekoy-Mahmutbey: Métro H.Rotem (% contribution native de 50): 300

Taksim - Osmanbey: Voiture de métro H.Rotem (paramètres régionaux% 40): 68

Uskudar - Umraniye: véhicule Mitsubishi Metro (% contribution nationale 15): 126

Kirazlı - Başakşehir: Voiture de métro Alstom: 80

Taksim - Osmanbey: Alstom (32) et Hyundai Rotem (92): 124

Kadıköy - Kartal: Véhicule de métro CAF: 144

Marmaray: outil Hyundai Rotem EMU: 440

Bagcilar-Kabatas: Pièces Bombardier 55, unités Alstom 37: 92

Kadıköy-Topkapı-M.Selam: PC Gotha 6, PC H.Rotem 28, PC KTA 32,

Istanbul (contribution native de 60) Tram 18: 84

Métro d'Ankara: véhicule CRRC Metro 324, 108 Bombardier: 432

Ankaray: Ansoldo Breda 33 pièces HRS: 33

Başkentray: H. Rothem 96 pièces EMU (% 20 Domestic): 96

Adana: H. Rothem Métro: 36

Izmir: pièces ABB 45, pièces CSR 42, pièces CNR 95 Metro,

Pièces H.Rotem 38 Tram (% natif 48): 220

Izmir Banliyo: ordinateurs CAF 99, H.ROTEM: ordinateurs 120 (% natif de 35): 219

Bursa: unités Siemens 48, unités Bombardier 30,

DUAWEG 13 pcs, GOTHA 3 pcs,

GREEN CITY (% 60 additifs domestiques) unités 60,

Vers à soie (additif natif% 60) Pièces 18: 172

Eskisehir: unités Bombardier 33, unités Skoda 14 Tram: 47

Kayseri: unités Ansaldo Breda 38,

Tram Bozankaya 31 (contribution en% native de 50): 69

Konya: Skoda 72 Tram: 72

Samsun: PC Ansaldo Breda 16, PC 5 CNR

Arrêter les pièces 8 Tram (% 60 natif): 29

Antalya: unités CAF 14, H.ROTEM (% contribution nationale 48)

Pièces 18 et Pièces 3 Nostalgia Tram: 35

Gaziantep: Alstom 28 Tram: 28

Kocaeli: Durmazlar 12 pcs (% natif de 60): 18

Général Nombre de véhicules urbains: unités 3461.

1990 12 14 2168 2012 15 70 2012 1293 183 50 60 88 20 Depuis l’établissement d’ARUS dans XNUMX, les véhicules achetés avec l’aide d’ARUS ont été complétés par des ajouts locaux et le tarif local a augmenté de XNUMX à XNUMX. XNUMX Les véhicules XNUMX ont été achetés et les véhicules XNUMX ont été achetés. Panorama, Istanbul, Talas, İpekböceği et Green City sont les véhicules de marque nationale produits avec XNUMX et XNUMX-XNUMX. Les affiliés de TCDD, Tülomsaş et Tüvasaş, produisent des trains nationaux et nationaux pour l'UEM et le DMU. Aselsan apporte un grand soutien aux efforts de localisation. En outre, les voitures de métro XNUMX des sociétés Bozankaya Bangkok / Thaïlande et Durmazlar exportent des tramways XNUMX vers la Pologne. Il est entendu que les sociétés ARUS ont commencé à exporter des trains de tramway, de métro, de métro, d’UEM et de DMU avec des installations nationales et nationales.

En Arus les grands efforts résultent 7 la date 2017 Novembre et 30233 Journal officiel publié 2017 / 22 du Premier Ministre Circulaire n ° portant au moins% exigence de contenu local 51 dans les systèmes ferroviaires et 15 Date 2018 Août et 36 Non approuvé par le Presidential « Mise en œuvre du Programme de coopération industrielle en ce qui concerne les principes et procédures « indigénisation dans la réglementation des marchés publics et a acquis la marque nationale avec le processus de production est formalisée.

systèmes ferroviaires urbains aux propriétaires d'entreprises 12 8 notre province et de notre système ferroviaire métro prévu est nécessaire jusqu'à l'année 2035, métro léger, les tramways et les trains de banlieue ont besoin est d'environ 7000 pièces. 50 milliards d'euros, ce qui est le coût de tous ces systèmes ferroviaires, les infrastructures et les outils qui viennent avec les travaux d'infrastructure ARUS, la production de nos membres pleinement des possibilités locales et nationales pour mettre fin au système d'importation et ferroviaire vise à accroître nos exportations. (İlhami Pektas)

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20 / 05 / 2019 pour la semaine des événements

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Sun 26
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  1. 2. Il y a une petite erreur dans la ligne. Mahmutbey-Esenyurt n'est pas, Kabatas-Mahmutbey doit l'être.

  2. Il existe des morceaux 33 du jeu de café et des morceaux 40 de Rotem dans İZBAN. Les ensembles sont des wagons 3er.

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