Mehmet Cahit Turhan, ministre des Transports et de l'Infrastructure, qui a rencontré des correspondants des transports, a fait une déclaration sur le corridor central özellikle, connu sous le nom de Demir İpek, tout en évaluant les investissements du ministère.
Taşımacılık Les transports dans le triangle Anatolie, Caucase et Asie centrale atteindront plusieurs fois à moyen terme taşımacılık
La production de la Turquie et la croissance rapide record orientée vers l'exportation au cours des 17 dernières années continueront d'augmenter le volume des échanges, "One Belt One Road Project" Turhan a déclaré qu'il augmenterait encore l'importance de la géographie en Turquie dans la période à venir, "Anatolie, Caucase et Asie centrale dans le triangle le transport atteindra plusieurs fois sa taille économique actuelle à moyen terme. m'a dit.
Adımlar Les étapes dans le secteur des transports font une impression globale »
Le secteur des transports, la Turquie, l'Azerbaïdjan et le Centre et Turhan a expliqué que les outils les plus importants pour stimuler le commerce avec la région de l'Asie du Sud, il a souligné que les mesures prises dans ce domaine apportent un son mondial.
Plus ils prévoient de faire progresser le transport intermodal, l'Azerbaïdjan et la position géographique de la Turquie dans la région devraient Turhan a souligné que le centre de transit le plus important, a déclaré:
"Un service de transport économique est offert à l'exportateur avec la ligne ferroviaire Bakou-Tbilissi-Kars"
« L'Azerbaïdjan est la porte d'entrée de l'Asie centrale. La Turquie est située à l'intersection de trois continents. En intégrant différents modes de transport, nous essayons de fournir un avantage optimal à nos transporteurs en proposant à la fois des itinéraires différents et des véhicules de transport différents. Ainsi, nous permettons la diversification des biens d'exportation des pays de la région ainsi que de nos pays, et les aidons à accroître leurs revenus économiques. À ce stade, le meilleur exemple est la ligne ferroviaire Bakou-Tbilissi-Kars. Nous transportons les marchandises exportées vers de nombreuses régions en les transportant par chemin de fer, en prenant en charge les étapes initiales et finales par route et par mer. En plus d'offrir un itinéraire alternatif entre l'est et l'ouest, nous envisageons également d'être une alternative sur l'axe nord-sud.
"Une diplomatie active a commencé pour le Corridor du Milieu"
Turhan a déclaré que dans le cadre du "One Belt One Road Project", dont le document de vision a été publié en mars 2015, il vise à créer un vaste réseau d'infrastructures et de transport, d'investissement, d'énergie et de commerce qui relie la Chine, l'Asie, l'Europe et le Moyen-Orient.
Turhan a souligné l'importance d'être sur les principaux couloirs de transport et d'organiser les infrastructures de transport dans cette perspective afin d'avoir plus de parts de l'augmentation du volume commercial et de l'environnement d'investissement des pays en question, et a noté qu'une diplomatie active vers l'approche du «Corridor moyen» a été engagée.
Kesintisiz Le principal axe des politiques de transport est le transport ininterrompu de la Chine à Londres »
par la Turquie "Modern Silk Road Project" également appelé le "Central Corridor" un complément à la ligne existante entre l'est et l'ouest, Turhan a déclaré que cela représente la route sûre, plus de 16 ans d'axes de base des politiques de transport du pays depuis la ligne de transport continue vers Londres depuis la Chine Il a noté que pour réaliser des investissements d'infrastructure à grande échelle pour assurer
Déclarant que des mesures importantes ont été prises dans l'axe Asie-Europe-Moyen-Orient pour le développement de la Route de la soie historique s'étendant de l'Extrême-Orient à l'Europe dans le << Middle Corridor >>, Turhan a déclaré que les projets qui développeront la liaison de transport dans l'axe est-ouest et nord-sud du pays a signalé une erreur.
"Nous augmentons l'importance du corridor avec des mégaprojets"
Turhan, la ligne de chemin de fer Bakou-Tbilissi-Kars en provenance de Chine et d'Asie centrale qui combine des infrastructures qui vont jusqu'à la Turquie et soulignant que la très grande importance, "Ce projet ne combine pas seulement trois pays. La Grande-Bretagne, la France, la Belgique, l'Allemagne, l'Autriche, la Hongrie, la Serbie, la Bulgarie, la Turquie, la Géorgie, l'Azerbaïdjan, le Kazakhstan, le Turkménistan et la Chine sont liés. " trouvé l'évaluation.
Expliquant que l'itinéraire ferroviaire de 829 kilomètres de Bakou à Kars a achevé une partie importante de la ligne du corridor central avec le col de la Caspienne, Turhan a déclaré que l'importance du projet sera mieux comprise dans les années à venir.
“Les échanges commerciaux entre la Chine et l’Europe se chiffrent en milliards de dollars 1.5 par jour
Turhan a souligné que le commerce entre la Chine et l'Europe a atteint des milliards de dollars 1,5 par jour, et qu'il est prévu que ce flux commercial continuera à augmenter et que des milliards 5 dollars par jour seront augmentés au cours de l'année.
La ligne de chemin de fer Turhan, Bakou-Tbilissi-Kars à travailler à pleine capacité afin de compléter l'achèvement des routes de cette voie est d'une importance vitale, a noté:
«Traversée du métro de Marmaray, pont Yavuz Sultan Selim, autoroute du nord de Marmara, tunnel Eurasie, pont Osmangazi, lignes de train à grande vitesse et de train à grande vitesse, port du nord de la mer Égée, autoroute Gebze Orhangazi-İzmir, pont 1915 Çanakkale, aéroport d'Istanbul. nous augmentons le bénéfice et l'importance. En particulier, nous réalisons les projets géants qui seront la continuation de ce corridor avec partenariat public-privé, en utilisant la dynamique du secteur privé à la fois rapidement et à moindre coût. Nous répondons à des besoins illimités avec nos ressources limitées. "
"Nous assisterons au Forum de coopération internationale sur la ceinture et la route le 25 avril"
Le ministre Turhan a déclaré qu'ils participeraient au 25e Forum de coopération internationale sur la ceinture et la route le 2 avril et qu'environ 12 projets seraient présentés à la prochaine session du forum.
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