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Les citoyens veulent visiter le train Halkaliya Ek Ekpres
Les citoyens veulent visiter le train Halkaliya Ek Ekpres

GebzeHalkalı Les trains effectuent leur arrêt 42 aux environs de 1 en minutes 55. Les citoyens se plaignant de la longueur de ce laps de temps et de l'excès d'arrêts voulaient des expéditions express pour un transport rapide.

12 Marmaray Gebze a commencé son voyage en marsHalkalı Les citoyens sur la ligne ont demandé à démarrer un train Ekpres supplémentaire pour un transport plus rapide. Les citoyens utilisant la ligne se sont plaints de l'augmentation du nombre d'arrêts du côté asiatique et de la longueur des déplacements. De nombreux citoyens ont contacté CIMER et ont même demandé un train express. Marmaray forme 1 aux stations 55 à environ 14 heures 42. Les citoyens, Gebze, Tuzla, Pendik, Maltepe, Sogutlucesme, Sirkeci, Zeytinburnu, Bakirkoy, Kucukcekmece et Halkalı s’arrêtent dans des centres tels que Cimer’e ont trouvé des applications pour le train à grande vitesse.

28 EST TOUJOURS DU CÔTÉ ANATOLIEN

En indiquant que le nombre d'arrêts du côté anatolien est trop élevé, il existe des exigences très importantes qui réduiront le temps de trajet. Dans ce contexte, Gebze-Halkalı L'application "Express Travel", qui pourrait réduire le temps de trajet sur la ligne de train, a été demandée. Il est connu que prendre les passagers des arrêts principaux avec le train express à un certain intervalle de temps. Sur la ligne Marmaray, il y a des arrêts 14 du côté européen et 28 du côté anatolien. Marmaray fournit actuellement des services de train express entre Söğütlüçeşme et Yenikapı entre une deuxième ligne et deux côtés.

L'extrait de ADA est-il étendu?

En revanche, un autre moment où les yeux sont tournés, Adapazarı Express. Assurant le transport entre Haydarpaşa et Adapazarı, Ada Ekspresi assure le transport sur la ligne Pendik-Adapazarı avec l’ouverture de Marmaray. Island Express, intégré aux stations Marmaray dans les gares de Pendik et de Gebze, achève ses vols en heures 1. Cette ligne HalkalıJe me demande s’il faut ou non être prolongé. (le Hedefgazete)

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