Les travaux sur les lignes de métro construites par la municipalité métropolitaine d'Istanbul (IMM) se poursuivent à plein régime. Cependant, il se demande comment l'élection du candidat de la Nation Alliance Ekrem İmamaoğlu, selon les résultats incertains, affectera les constructions du métro lors des élections locales du 31 mars 2019.
Ekrem İmamoğlu, dans une déclaration sur une chaîne de télévision, « Le problème le plus important de cette ville est le métro. Notre priorité sera le métro », a-t-il déclaré. İmamoğlu a déclaré: «Un ordre de transport holistique sera formé. On dit qu'il y a un métro à Istanbul aujourd'hui. Laissez-moi vous donner un chiffre, vous serez surpris. Le nombre de personnes atteignant la station de métro accessible à pied est de 300 630 à Istanbul. Comédie." il avait parlé. Dans le cas où la présidence d'İmamoğlu serait finalisée, on ne sait pas encore quelles seront les constructions du métro, mais İmamoğlu a déclaré qu'ils gagneraient 1.5 kilomètres de métro jusqu'à Istanbul. Les problèmes de circulation et de transport d'Istanbul seront éliminés dans une large mesure, et le nombre de citoyens utilisant le métro augmentera avec la mise en service des lignes de métro en construction. Un arrêt du système ferroviaire sera construit tous les 12 kilomètres et 48.1 millions d'Istanbules utiliseront le métro. En faisant un pas de plus pour un Istanbul plus facile pour des déplacements de qualité, sûrs, confortables et rapides, le taux de système ferroviaire dans les transports publics passera à XNUMX%. Le nombre de véhicules en circulation diminuera et le temps passé dans les transports sera raccourci.
PLAN DU RÉSEAU DU SYSTÈME RAIL 2023 ISTANBUL
LIGNES MÉTRO EN CONSTRUCTION À ISTANBUL
Ligne de métro Gayrettepe-New Airport
La construction d'Istanbul 3 se poursuit. Gayrettepe-YHL - qui sera construit pour assurer le transport du centre-ville à l'aéroportHalkalı 1 de la ligne de métro. étape.
Contractant: Partenariat Kolin-Şenbay
Date de début: 09.12.2016
Projets: 999.769.968,00 €
Longueur de ligne: 36 km
Capacité passagers: 70.000
Temps de trajet: 32 dk
Nombre de stations 6
Gayrettepe
Eyup
Kemerburgaz
Gokturk
Ihsaniye
Nouvel aéroport
Lignes intégrées
Une fois la ligne achevée, elle sera intégrée à la ligne de métro Yenikapı-Hacıosman et à l’usine de métrobus de la station de Gayrettepe.
Ligne de métro Göztepe-Ümraniye
Il est construit comme un système entièrement automatique sans pilote (UTO). Comme avec tous les systèmes automatiques, la sécurité des passagers sera assurée par le système PACS de Peron Separator Door Systems.
Entrepreneur: Gülermak Ağır San. Const. Taah. Inc.
Date de début: 28.04.2017
Projets: 2.469.924.400,00 TL
Longueur de ligne: 13 km
Capacité passagers: 44.000
Temps de trajet: 21 dk
Nombre de stations 11
Göztepe 60.Année Park
Göztepe
Sahrayı Cedid
Nouveau Sahara
plat
Centre financier
Soyak Yenisehir
Atakent
marché
Hôpital
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Lignes intégrées
Ligne à suivre dans le sens nord-sud; ligne de métro M5 Üsküdar-Çekmeköy à la station Çarşı, M4 à la station Yeni Sahra. Kadıköy- Il sera intégré à la ligne de métro Kavşantepe, avec l'opération Marmaray à la station Göztepe.
Ligne de métro Newborn-Hospital
Ligne de métro nouveau-né de l'hôpital Ligne de métro nouveau-né-Turkis 1. est construit comme la scène et le 5 de la ligne de métro M2 Üsküdar-Sultanbeyli. a été récompensé par l'étape Çekmeköy-Sultanbeyli. En raison des travaux de construction dans le même contexte financier, certaines des données présentées sur cette page sont courantes.
Entrepreneur: Doğuş İnş. et Tic. AŞ-Özaltın İnş. Tic. et San. Inc.
Date de début: 28.04.2017
Projets: 2.342.385.741,09 eler
Longueur de ligne: 6,90 km
Capacité passagers: 44.000
Temps de trajet: 13 dk
Nombre de stations 6
Nouveau-né
Taşdelen
Gungoren
intelligentsia
Sarigazi
Hôpital
Lignes intégrées
M5 sera intégré à la ligne de métro Üsküdar-Sultanbeyli dans la station de la ligne Sarıgazi.
Kirazlı-Halkalı Ligne de métro
M1B est en cours de construction dans le prolongement de la ligne Yenikapı-Kirazlı.
Maître d'ouvrage: Makyol Ic - İçtaş - Kalyon - Astur Partnership
Date de début: 28.04.2017
Projets: 2.414.401.632 eler
Longueur de ligne: 9,7 km
Capacité passagers: 52.000
Temps de trajet: 15 dk
Nombre de stations 10
Kirazlı
Barbaros
Malazgirt
L'architecte Sinan
vainqueur
Halkalı centre
Hôpital
Logement de masse
Yarimburgaz
Halkalı
Lignes intégrées
Avec la ligne de métro M3 Kirazlı-Metrokent / Başakşehir à la station Kirazlı, avec la ligne de métro M9 Ataköy-Olympic à la station Mimar Sinan, Halkalı La gare sera intégrée à Marmaray et à la future gare TGV. En outre, toutes les options de transmission de la ligne M1B connectée seront également disponibles.
Extension de la ligne de métro Başakşehir-Kayaşehir
Il est construit comme l'extension nord de la ligne de métro M3 Kirazlı-Metrokent / Başakşehir existante. Une fois terminé, il desservira également l'hôpital municipal construit dans la région.
Maître d'ouvrage: Partenariat ŞENBAY - ÖZGÜN - SÖĞÜT
Date de début: 28.04.2017
Projets: 969.114.610,00 eler
Longueur de ligne. 6,20 km
Capacité passagers: 70.000
Temps de trajet: 19 dk
Nombre de stations 5
Metrokent / Esenyurt
Onurkent
Sağlıkkent
Logement de masse
Centre de Kayasehir
Lignes intégrées
Avec la ligne M3 Kirazlı-Metrokent / Başakşehir à laquelle elle sera connectée et l'extension sud par la suite; Avec la ligne de métro M9 Ataköy-Olimpiyat à la station İkitelli Sanayi, M7 à la station Mahmutbey Kabataş- Ligne de métro Mahmutbey-Esenyurt, ligne de métro M1B Yenikapı-Kirazlı à la station Kirazlı, ligne de métro M1A Yenikapı-Atatürk Airport à la station Bakırköy-ncncirli, Marmaray à la station Freedom Square et bus de mer à la station Bakırköy İDO.
Ligne de métro Kirazlı-Bakırköy İDO
Ligne de métro 3 de la ligne M2 Kirazlı-Başakşehir / Metrokent. étape. Lorsque la ligne sera achevée, les zones commerciales et industrielles du nord et les zones résidentielles du sud de la ville découperont E5 et E6 et faciliteront l'accès à ces points depuis les zones résidentielles denses.
Entrepreneur: AGA Enerji
Date de début: 03.03.2015
Projets: 241.931.244,00 eler
Longueur de ligne: 9 km
Capacité passagers: 70.000
Temps de trajet: 13 dk
Nombre de stations 8
Kirazlı
Molla Gurani
Yıldıztepe
Premières prises
Haznedar
İncirli
Place de la liberté
Bakırköy İDO
Lignes intégrées
Avec les intégrations existantes de la ligne M3 Kirazlı-Başakşehir, les aéroports M1A Yenikapı-Atatürk et M2 Sefaköy-Hacıosman seront intégrés à la station d'İncirli et à l'usine de Marmaray à la station de métro Freedom Square
Ligne de métro Tavşantepe-Sabiha Gökçen
Actuel M4 Kadıköy-La ligne de métro Tavşantepe est l'opération qui sera attribuée à l'aéroport Sabiha Gökçen après Tavsantepe. Elle sera combinée avec la ligne M10 Pendik-Aéroport Sabiha Gökçen en provenance de Pendik à la station Fevzi Çakmak et une opération conjointe sera réalisée dans cette section.
Contractant: Partenariat ordinaire Gülermak-YSE
Date de début: 16.03.2015
Projets: 169.500.000 €
Longueur de ligne: 7,5 km
Capacité passagers: 70.000
Temps de trajet: 12 dk
Nombre de stations 5
Tavşantepe
Contacter Fevzi directement
piétons
Kurtköy
Aéroport Sabiha Gökçen
Lignes intégrées
Il utilisera les points d’intégration existants de la gamme M4 et utilisera les acariens communs entre Fevzi Çakmak et SGH avec M10.
Prolongement de la ligne de métro Tavşantepe-Tuzla
M4 Kadıköy-Il est en cours de construction dans le prolongement de la ligne Kavşantepe. L'offre de construction a été réalisée avec le stade Pendik-Hospital de la ligne M10 Pendik-SGH, les valeurs numériques incluent les données des deux lignes.
Entrepreneur: coentreprise de métro Alsim Alarko-Cengiz
Date de début: 28.04.2017
Projets: 1.613.815.000,00 eler
Longueur de ligne: 12 km
Capacité passagers: 70.000
Temps de trajet: 11 dk
Nombre de stations 6
Siège de Kaynarca
Çamçeşme
Kavakpınar
Esenyalı
İçmeler
Municipalité de Tuzla
Lignes intégrées
Lorsque la ligne est terminée et connectée à la transaction M4, les transferts M4 existants peuvent être effectués vers l’aéroport Sabiha Gökçen de la gare centrale de Kaynarca et vers la gare de train à grande vitesse Pendik.
Ligne de métro Çekmeköy-Sultanbeyli
M5 La ligne de métro d'Üsküdar-Sultanbeyli 2. est construit comme scène de Çekmeköy-Sultanbeyli et a été adjugé avec la ligne de métro Yenidoğan-Hospital. En raison des travaux de construction dans le même contexte financier, certaines des données présentées sur cette page sont courantes.
Entrepreneur: Doğuş İnş. et Tic. AŞ-Özaltın İnş. Tic et San. AŞ.-Yapı Merkezi İnş. et San. INC. Partenariat d'affaires
Date de début: 28.04.2017
Projets: 2.342.385.741,09 eler
Longueur de ligne. 10.90 km
Capacité passagers: 64.800
Temps de trajet: 19 dk
Nombre de stations 9
Çekmeköy
Quartier de l'Assemblée
Sarigazi
Samandira
Contacter Abdurrahman directement
Sancaktepe
Contacter Veysel directement
Hasanpaşa
Sultanbeyli
Lignes intégrées
M5 Toutes les intégrations de la ligne Üsküdar-Çekmeköy seront valables à ce stade et une intégration sera également effectuée avec le nouveau bloc M13 Newborn-Turkish Business de la station Sarıgazi.
Kabataş- Ligne de métro Mecidiyeköy
Kabataş Il est construit comme la deuxième phase de la ligne, conçue comme la première ligne de métro sans conducteur entièrement automatique du côté européen entre Istanbul et Esenyurt. Actuellement, ce sera la ligne de métro avec la capacité de passagers la plus élevée de notre pays. La section de la ligne entre Mahmutbey et Esenyurt sera présentée comme troisième étape.
Entrepreneur: Alsim Alarko San. et Tic. Testa. Inc.
Date de début: 27.05.2015
Projets: 369.000.000,00 €
Longueur de ligne: 6,5 km
Capacité passagers: 86.400
Temps de trajet: 7 dk
Nombre de stations 4
Kabataş
Beşiktaş
star
jonquille
Lignes intégrées
À travers les stations sur cette scène, Kabataş à la station T1 Bağcılar-Kabataş ligne de tramway, F1 Taksim-Kabataş Une intégration avec le funiculaire et les entreprises maritimes, la station Beşiktaş avec les entreprises maritimes et la station Mecidiyeköy avec la ligne de métro M2 Yenikapı-Hacıosman et l'entreprise metrobus sera assurée.
Ligne de métro Mahmutbey-Esenyurt
M7 Kabataş-La ligne de métro Mahmutbey est en cours de construction dans la troisième étape en continu. Après la ligne de la station Mahmutbey, en continuant vers l'ouest, passer par Bahçeşehir et continuer en direction d'Esenkent.
Entrepreneur: Makyol + Astur + İçtaş İnşaat San. et Tic. INC.
Date de début: 21.08.2017
Projets: 3.043.994.729,00 eler
Longueur de ligne: km 18,5.
Capacité passagers: 70.000
Temps de trajet: 27 dk
Nombre de stations 12
Mahmutbey
Parc régional
Contacter Mehmet directement
Logement de masse
Parc thématique
Hôpital
Tahtakale
Ispartakule
Bahçeşehir
Esenkent
Ardıçlı
Esenyurt Square
Lignes intégrées
Toute l'intégration de la ligne M7 peut être utilisée à ce stade de la ligne: à la station Mehmet Akif, la ligne de métro M9 Ataköy-İkitelli sera intégrée à la ligne de métro Sefaköy-Başakşehir à la station Mass Housing.
Ligne de métro Mecidiyeköy-Mahmutbey
Kabataş Il est en cours de construction comme la première phase de la ligne conçue entre Istanbul et Esenyurt comme la première ligne de métro sans conducteur entièrement automatique du côté européen. Actuellement, ce sera la ligne de métro avec la capacité de passagers la plus élevée de notre pays. ligne Kabataş section était soumissionnée séparément en tant que 2ème étape. La section entre Mahmutbey et Esenyurt sera présentée comme troisième étape.
Contractant: Partenariat de production Gülermak-Kolin-Kalyon
Date de début: 02.01.2014
Projets: 849.440.000 eler
Longueur de ligne: 18 km
Capacité passagers: 86.400
Temps de trajet: 26 dk
Nombre de stations 15
Mecidiyeköy
chute d'eau
Eyup
Nurtepe
Alibeyköy
Yeşilpınar
Contacter Veysel directement
Akşemsettin
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Nouveau quartier
La mer noire
Tekstilkent
siècle
Göztepe
Mahmutbey
Lignes intégrées
Avec l'ouverture complète de cette étape de la ligne; À la station Mecidiyeköy, la ligne de métro M2 Yenikapı-Hacıosman et l’usine de métrobus seront intégrées à la ligne de tramway T5 Eminönü-Alibeykö à la base, en plus des produits de base suivants:
Ligne de métro Bostanci-Dudullu
Il est prévu et construit en conséquence de relier les lignes de l’axe est-ouest dans la direction nord-sud du côté anatolien.
Entrepreneur: partenariat de construction de Şenbay-Kolin-Kalyon
Date de début: 26.02.2016
Projets: 558.800.000,00
Longueur de ligne: 14.30 km
Capacité passagers: 43.200
Temps de trajet: 20 dk
Nombre de stations 12
camionneur
Emin Ali Pasha
Ayşekadın
Kozyatağı
Kucukbakkalkoy
Icerenkoy
Kayisdagi
Des blocs d'entreprises turques
Modoko
Dudullu
Up Dudullu
Depo
Lignes intégrées
Ligne de métro M5 Üsküdar-Çekmeköy à la station Dudullu, M4 à la station Kozyatağı Kadıköy- Le transfert peut être effectué avec la ligne de métro Kavşantepe, avec la ligne de métro Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli à la station Türk-İş Blokları, et avec l'opération Marmaray à la station Bostancı.
Ligne de métro Ataköy-İkitelli
Il est construit comme l'une des lignes de connexion nord-sud du côté européen. La ligne desservant la région du centre financier prévue dans la région de la presse à Ekspres contribuera à réduire la densité de trafic dans cette région.
La ligne devrait toujours être combinée avec le segment İkitelli Industry-Olympic, qui sert d’opération de navette dans l’usine M3.
Entrepreneur: AGA Enerji Nak. Art. Const. San. et Tic. Inc.
Date de début: 15.02.2016
Projets: 338.272.200,00 €
Longueur de ligne: 13 km
Capacité passagers: 35.000
Temps de trajet: 19,5 dk
Nombre de stations 12
Ataköy
Yenibosna
Çobançeşme
Kuyumcukent
Industrie de l'Est
L'architecte Sinan
Evren Mahallesi
Rue İkitelli
Contacter Mehmet directement
Bahariya
masko
Industrie İkitelli
Lignes intégrées
Avec la ligne de métro M3 Kirazlı-Başakşehir à la station İkitelli Sanayi, M7 à la station Mehmet Akif Kabataş- M1B Yenikapı à la station Mimar Sinan via la ligne de métro EssenurtHalkalı Avec la ligne de métro, la ligne de métro M2 Yenikapı-Sefaköy à la station Çobançeşme et la ligne de métro M1A Yenikapı-Atatürk à la station Yenibosna seront intégrées à l'usine Marmaray à la station Ataköy.
LIGNES TRAMVAY EN CONSTRUCTION À ISTANBUL
Ligne de tramway Eminönü-Alibeyköy
La ligne, qui débutera dans le district d’Eminönü, est construite le long de la côte de Haliç pour rejoindre la gare routière Alibeyköy Cep depuis le centre d’Alibeyköy.
Entrepreneur: Doğuş İnşaat ve Tic. Inc.
Date de début: 09.11.2016
Projets: 152.998.679,88 €
Longueur de ligne: 10.10 km
Capacité passagers: 25.000 pphpd
Temps de trajet: 30 dk
Nombre de stations 14
eminonu
Küçükpaz est
Cibali
Fener
Baladi
Ayvansaray
Feshane
Eyup Teleferik
State Hospital
Quartier de Silahtaraga
Quartier de Sakarya
Alibeyköy Merkez
Alibeyköy
Station de bus mobile d'Alibeykoy
Lignes intégrées
T1 Bağcılar - gare EminönüKabataş Avec ligne de tramway et jetées maritimes, ligne de métro M2 Yenikapı-Hacıosman à la station Küçükpazar, ligne de téléphérique TF2 Eyüp-Piyer Loti à la station Eyüp Teleferik, M7 à la station Alibeyköy Kabataş-Il sera intégré à la ligne de métro Mahmutbey-Esenyurt.
CONSTRUCTION DE LIGNES FINICULAIRES À ISTANBUL
Ligne du funiculaire Rumeli Hisarüstü-Aşiyan
La ligne est construite entre Rumeli Hisarüstü et le parc Asiyan sur la côte du Bosphore. Une fois terminé, il facilitera l'accès entre l'intégration de la ligne M6 et la côte du Bosphore et la rue Büyükdere.
Entrepreneur: Metrostav Ankara İnş. Taah. San. et Tic. Inc.
Date de début: 07.06.2017
Projets: 114.392.854,00 eler
Longueur de ligne: 0,8 km
Capacité passagers: 3.000
Temps de trajet: 2,5 dk
Nombre de stations 2
Rumeli Hisarüstü
Asiyan
Lignes intégrées
À la gare de Rumeli Hisarüstü, M6 sera intégrée à la ligne Université Levent-Hisarüstü-Boğaziçi.
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