Le ministère de l'Environnement et de l'urbanisation a examiné le projet de ligne de tramway d'environ 3 kilomètres que la municipalité métropolitaine d'Istanbul prévoit de construire entre «Feshane (Haliç) - Bayrampaşa». La décision «Évaluation de l’impact sur l’environnement (EIE) non requise» a été prise pour le projet. La nouvelle ligne de tramway devrait être achevée dans 2 ans et coûter environ 434 millions de TL.
HabertürkSelon le rapport de Mehmet Demirkaya, les projets finaux de la ligne de tram Feshane-Bayrampaşa, qui ont été portés à l'ordre du jour par l'ancien président de l'IMM, Kadir Topbaş en 2015 et ont fait préparer le projet, ont été approuvés sans que le processus d'EIE soit nécessaire. La nouvelle ligne de tramway, qui rejoindra la ligne de tramway Eminönü-Alibeyköy à Eyüp Feshane, sera d'environ 3 kilomètres.
Il y aura une station 5 sur la ligne de tramway qui sera située entre la mairie de Bayrambasi et Cevik Force. La moitié de la ligne de tramway est souterraine.
Selon le dossier promotionnel du projet, la ligne de tramway devrait coûter 434 millions 124 2 TL. Des séquences de tramway à 21 véhicules seront exploitées sur la nouvelle ligne et la durée moyenne du trajet est calculée à 572 minutes. Chaque série aura une capacité de XNUMX passagers.
CEINTURE OS DU SYSTEME DE TRANSPORT DE MASSE
Dans le rapport du projet, l’importance de cette ligne pour la région a été expliquée comme suit:
«En particulier, la ligne Eyüp-Bayrampaşa, qui est une région à forte densité de population, a été prévue pour un transport de passagers ininterrompu, confortable et sûr entre les centres-villes importants et les systèmes ferroviaires existants. La ligne Eyüp-Bayrampaşa est intégrée à cinq lignes importantes telles que le tramway Eminönü-Alibeyköy, le métro Vezneciler-Sultangazi, le tramway Topkapı-Habibler, le métro Yenikapı-Aksaray-Airport et les lignes de métro Kazlıçeşme-Söğütlüçeşme, qui sont prévues dans le cadre des lignes de transport urbain, qui sont ici planifiées. Il jouera un rôle important pour assurer son intégration dans la ville.
La future ligne de chemin de fer constituera l’épine dorsale du système de transport en commun de la région
Ce sera l'une des lignes et ce sera une alternative importante pour les trajets effectués majoritairement en véhicules privés. "
Soyez le premier à commenter