Réunion d’introduction du métro de Mersin a eu lieu

Le maire de la municipalité métropolitaine de Mersin, Burhanettin Kocamaz, a organisé la réunion d'introduction du métro de Mersin, qui apportera une nouvelle vision du transport de Mersin.

Municipalité métropolitaine de Mersin Réunion d'introduction au chapeau 1, maire de Mersin Burhanettin Kocamaz, projet d'ingénierie Prota et conseil A.. Le directeur général Danyal Kubin, le secrétaire général adjoint de la Chambre de commerce et de l'industrie de Mersin, Ezgi Biçer Uçar, des membres du conseil, des représentants d'organisations non gouvernementales et de chambres et des membres des médias étaient présents.

Kenan Tektemur, secrétaire général adjoint de la municipalité métropolitaine de Mersin, a prononcé le discours d'ouverture de la réunion. A la suite du secrétaire général adjoint Tektemur, Prota Engineering Project and Consultancy A. Consult. Le directeur général, Danyal Kubin, a présenté l'exposé technique de Hat 1 de la région métropolitaine de Mersin et en a informé le public.

Après la démonstration du film d'animation du métro, le maire de Mersin, Burhanettin Kocamaz, a pris la parole.

Nous avons rencontré nos collaborateurs en élaborant des solutions de ville intelligente dignes de Mersin “

Burhanettin Kocamaz, maire de la municipalité métropolitaine de Mersin, a partagé la fierté et l'enthousiasme de présenter ce projet qui apportera espoir, avenir et modernisme à la ville et le partagera avec les participants. . Nous continuons à produire jusqu'à la dernière minute. Comme vous pouvez le comprendre, la caractéristique la plus évidente de la période dans laquelle nous vivons est le changement rapide. La formation de sociétés capables de suivre ce changement rapide de l’ère est directement liée aux milieux de vie durables et prospères. En tant que municipalité métropolitaine de Mersin, nous avons réalisé les premières dans de nombreux domaines. Nous avons rassemblé nos collaborateurs en proposant des solutions de ville intelligente dignes de Mersin, basées sur une approche de gestion à la fois humaine, stratégique et informatique. Premièrement, nous avons identifié les besoins en transport de notre ville jusqu’à 2030 et créé le Plan directeur des transports de Mersin. Nous avons développé des solutions pratiques pour l’informatique en présentant le transport de notre ville avec une technologie innovante et en identifiant les demandes de nos citoyens, les problèmes actuels et potentiels de notre ville en temps et en lieux.

Ac La Perle de la Méditerranée va rapprocher notre ville du métro, nous allons ouvrir la voie du transport »

Parlant de la difficulté de donner une nouvelle vision à une ville et que cela n’a pas été fait, le président Kocamaz a déclaré: «Il faut du courage, un esprit d’entreprise et une vision pour transformer le visage d’une ville en un avenir avec toutes ses valeurs. Avec cette approche, nous avons planifié l’avenir de notre ville et fait une promesse aux habitants de Mersin. Nous avons dit que nous apporterions notre ville, la perle de la Méditerranée, ainsi que le métro, et que nous ferions oeuvre de pionnier en matière de transport. Nous voulions apporter la plus haute technologie à nos transports Mersin. Dans ce contexte, nous avons entamé un processus de travail sérieux en considérant le meilleur pour vous. Pour ce projet précieux, nous avons travaillé avec la société de projet experte de notre pays. Au même moment, la ville de Mersin, une entreprise de Prota Engineering et notre équipe technique formées au sein de notre municipalité avec nos professeurs expérimentés de l’Université du commerce d’Istanbul, nous ont permis de donner à Mersin l’impossible. 8 19 km de long, avec la station 15, qui passeront tous par la ligne de métro de la première ligne de notre métropole et ont reçu l’approbation du ministère des Transports, a-t-il déclaré.

"Nous avons signé le record du monde"

Soulignant le fait que le projet 2-3, qui a duré un an, comprend tous les travaux sur le terrain, il a signé un record du monde, a déclaré M. Kocamaz; J'ai partagé avec espoir et enthousiasme. C'est du travail, du coeur, de la patience et du temps. De cette façon, nous avons peut-être pris beaucoup de travail en raison du manque de préparation du gouvernement local, mais heureusement, nous avons atteint le stade de l'appel d'offres dans le plus grand projet de l'histoire de Mersin, qui convient à notre objectif d'amener notre peuple à la paix. Dans ce processus, nous pensons que nous allons procéder avec harmonie dans l'unité et la solidarité de Mersin pour notre avenir.
"Je serai un partisan jusqu'à la fin des projets"

Le président Kocamaz a conclu son discours comme suit:

« Nous sommes à la veille des élections locales et aux élections locales, comme vous le savez, malheureusement, a dépassé les limites de Mersin, il a dépassé les frontières de la Turquie. C'est devenu une source d'information importante dans les médias mondiaux. Par conséquent, nos efforts pour amener le jour et la nuit sans jour et nuit et pour les années 5, malheureusement, ont atteint les points qui ouvriront la voie aux projets de moi-même et à cette vision. Mais nous voulons que tout le monde sache que gérer Mersin veut une vision, Mersin veut gérer le cœur, gérer Mersin, son savoir, son expérience et son expérience. Comme quelqu'un l'a dit, ce projet de comparaison du métrobus, ou Mersin de voir le digne du métrobus Mersin, Mersin est de se moquer de l'esprit. Par conséquent, je voudrais informer les autres personnes que nous avons préparées dans ce processus et nous partagerons les projets que nous avons préparés pour la prochaine année 5 avec nos employés et les suivrons jusqu'à la fin de ces projets. Projet Metro, bonne chance à notre Mersin.

Détails du projet de Metro

Le métro de Mersin sera l'un des rares métros de notre pays, tous souterrains après Istanbul, Ankara et Izmir, en raison de l'architecture de la ville et de la sensibilité à la protection de la conception et de l'esthétique urbaines.

Le métro de Mersin, unique dans de nombreux domaines et sans précédent, a été conçu non seulement comme une zone de transport moderne, mais également comme un espace de vie urbain. Lors de la planification des gares, la municipalité métropolitaine s’est efforcée de créer un nouvel espace de vie dans la ville en ajoutant des zones d’exposition, des centres commerciaux, des halls culturels, des espaces de réunion pour les organisations non gouvernementales, des espaces générateurs de revenus et bien d’autres caractéristiques.

En signant une première dans le pays, le transfert et le stationnement de vélos, de motos et de voitures dans des parkings fermés et sécurisés dans les gares principales créeront un système leur permettant de se rendre où bon leur semble avec le confort du métro.

permet l'intégration du transport, il sera le premier système de métro en Turquie

Dans le projet, en utilisant les dernières technologies dans le monde, le diamètre extérieur du système 10 à tube unique, qui est une première dans notre pays en signant un transport plus sûr, robuste, confortable et rapide à l'achèvement de la construction du métro et le moyen le plus rapide de rencontrer la population de Mersin est prévu.

Municipalité métropolitaine, route, combinaison entre le rail et la mer, ce qui permet l'intégration du transport, en établissant le premier système de métro en Turquie, les citoyens de la station de transfert sans être affecté par des conditions météorologiques défavorables dans la ville est la conception d'un projet pour leur permettre d'atteindre le plus rapidement possible.

Par la municipalité métropolitaine, le métro, qui sera équipé des technologies de ville intelligente, d’un système d’exploitation entièrement automatique, de wagons confortables, d’un système d’éclairage et d’annonce spécial, des derniers panneaux d’information, d’un système de publicité visuelle mobile, des derniers escaliers mécaniques et ascenseurs, 7 à 70 tout vise à faire appel au public.

2019 va commencer la construction

Metro 2019 doit être démarré sous 1. La ligne sera offerte au public dans le trafic principal de la ville dans le sens est-ouest en premier.

10 2 devrait être mis en œuvre dans l'année. L’objectif est de faire de la ligne entre Pozcu et l’Université dans la catégorie du train léger sur rail composée de 10,5 km de long et de gare 8. Dans 2023, 2 aurait été mis à la disposition du public. Le coût de la ligne nécessite un investissement de 400 millions de TL avec la valeur actuelle.

12, composé d’une longueur de km 12 et d’une station 3, est prévu pour relier la station de métro, l’hôpital municipal et la station de bus en souterrain. La ligne devrait être mise en service sous 2024.

4.Hat sera composé de 5,5 km et de la gare 6 entre la gare et le jardin national. Le projet de tramway, qui ira de la côte, devrait être accessible au public jusqu’à 2025.

8 composé de 8 km de long et d’une station 5 permettant de relier la gare routière au Pozcu. La ligne sera partiellement souterraine. Le projet vise à être présenté à Mersin sous 2027.

11 constitué de stations 12 km et 6 pour relier le port et Pozcu depuis le nord. La ligne est tout sous terre. Cette ligne devrait être complétée en 2029 et présentée au service de la population de Mersin.