Exploitant les réseaux ferroviaires d'Istanbul, Metro Istanbul A.Ş a demandé une remise de 15% du loyer payé à İBB. Un ratio de revenus de 1% payé pour le loyer sur les lignes T3, T4, T6 et M15 où les véhicules appartenant à Metro Istanbul A.Ş. sont réduits à 5%. Décrivant les détails de la décision, la membre du CHP de la Commission juridique, İsa Öztürk, a déclaré: «Nous avons demandé pourquoi ils souhaitaient une réduction de loyer maintenant. «C'était bien quand la situation économique était bonne, mais maintenant nous connaissons également des difficultés économiques. Nous recherchons un remède pour éviter une augmentation », ont-ils déclaré. expressions utilisées.
Selon les nouvelles d'Özlem Güvemli de SÖZCÜ; Toutes les lignes du système ferroviaire, du funiculaire et du téléphérique sous l'autorité de la direction générale de l'IETT ont été transférées au métro Istanbul A.Ş. Dans le cadre du transfert, il a été décidé de verser à IMM 2011% des revenus passagers et 30% des revenus non liés aux voyages tels que la publicité et l'occupation.
En 2017, une décision parlementaire a été prise sur cette question et une remise a été opérée. Il a été décidé de verser 15% des revenus de l'entreprise à IMM. Metro Inc. a présenté une nouvelle demande à IMM le 29 novembre 2018 et a demandé une révision. La demande a été inscrite à l'ordre du jour de la session de janvier de l'Assemblée IMM. Sur demande, Bağcılar-Kabataş (T1), KadıköyIl est indiqué que Metro Istanbul A.Ş.est la propriété d'un total de 3 véhicules du système ferroviaire, dont 4 véhicules exploités sur les lignes de tramway Fashion (T181), Topkapı-Masjid Selam (T6) et 32 véhicules exploités sur la ligne de métro Levent-Boğaziçi University (M213).
LOCATION À 15 POUR CENT DE TOUTES LES LIGNES
Il est nécessaire de réviser le prix de location sur les lignes T15, T1, T3, M4, qui sont exploitées par Metro Istanbul A.Ş., sans aucun bail ni disposition commerciale, afin de poursuivre les activités commerciales durables de manière efficace et efficiente, avec un taux de location de 6% sur toutes les lignes. a été libéré. Metro Istanbul a suggéré que 3% des revenus de voyage des lignes dans lesquelles les véhicules sont détenus soient payés à İBB en tant que location et le taux de location restant sur les autres lignes reste de 15%. Dans l'évaluation faite par les commissions compétentes, la demande de 3% de taux de location a été portée à 5% et la réglementation a été faite en maintenant le taux de 15% sur les autres lignes. La décision a été adoptée à la majorité lors de la session de l'Assemblée IMM en janvier.
OCCASION D'ÉLECTRICITÉ
Expliquant les détails de la décision à SÖZCÜ, Isa Öztürk, membre de la Commission du droit, a déclaré: «Selon les informations fournies par la commission, le paiement du loyer par Metro A.Ş au même taux après la propriété des wagons a été critiqué dans les rapports du TCA. Ils avaient donc besoin d'être édités. Cela fait longtemps que ce rapport n'a pas été publié. Nous avons demandé pourquoi ils voulaient une réduction de loyer maintenant. «C'était bien quand la situation économique était bonne, mais maintenant nous connaissons également des difficultés économiques. Nous recherchons un remède pour éviter une augmentation », ont-ils déclaré. La plus grosse dépense de l'entreprise est l'électricité. La société İBB, dont les coûts énergétiques ont augmenté en raison de l'augmentation de l'électricité, a demandé un rabais de location afin de ne pas augmenter le prix des billets avant les élections ». Öztürk a déclaré que les unités de publicité, qui sont la principale source de revenus de Metro A.Ş, ne seront plus exploitées par l'entreprise parce que la Cour des comptes l'a jugée contraire à la législation et a déclaré: «À la Commission, cela a entraîné une grave perte de revenus. La remise de loyer a été effectuée à un taux correspondant aux revenus publicitaires. » Öztürk a récemment rappelé que İSPARK avait également demandé une réduction de loyer de la même manière et a déclaré qu’elle avait rejeté la décision, car les sociétés IMM n’étaient pas exploitées efficacement.
110 MILLION LIRA, 87 MILLION FALLS LIRAA
Selon les informations fournies par Öztürk, Metro A.Ş a payé environ 2018 millions 110 mille lires à İBB en 438. Prévoyant de payer 15 millions de lires avec un taux de location de 3% réduit à 83%, Metro A.Ş.prévoyait ainsi d'égaliser environ 27 millions de lires perdues grâce aux revenus publicitaires. Selon le taux de 5% approuvé par IMM, environ 87 millions de TL seront payés annuellement. (PORTE-PAROLE)
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