Fusion de deux lignes de métro distinctes à Ankara

deux lignes de métro séparées
deux lignes de métro séparées

Dans la capitale, un nouveau vol a été ajouté au trajet sans escale dans Rail Systems. Le dernier 3 en juillet, après la suppression du transfert du métro Batıkent Sincan-Kizilay Metro Sincan OSB-Törekent-Croissant-Rouge Le métro et le transfert Croissant-Rouge-Croissant-Rouge entre le Croissant-Rouge ont été supprimés.

Grâce à la ligne kilométrique 46 sur laquelle les derniers essais ont été effectués, les citoyens arrivant dans le métro à partir de Çayyolu Koru pourront se rendre à Eryaman et à Sincan sans descendre à Kızılay.

TRANSPORT ININTERROMPU

La municipalité métropolitaine d'Ankara, qui poursuit ses services sans interruption afin de faire en sorte que les capitalistes bénéficient le plus du transport, a accéléré ses efforts pour faciliter la vie des citoyens.

La direction générale d’EGO, qui a commencé à travailler après la suppression du transfert du métro Sincan-Kızılay par Batıkent, a commencé le test du déplacement du transfert sur la ligne de métro Korun-Kızılay avec la ligne de métro Sincan OSB-Törekent-Kızılay, en particulier sur la forte demande des citoyens, notamment des universités.

Deux lignes séparées

Le directeur général d’EGO, Balamir Gundogdu, les kilomètres 46 et la station 34 composée des stations de métro OSB-Törekent-Croissant-Rouge et Koru-Croissant-Rouge sont combinés, a-t-il déclaré.

Avec la combinaison de la ligne 14,6-kilomètre Batikent-Croissant-Rouge (M1), de la ligne Croissant-Rouge-Çayyolu (M16,6) et de la ligne Batikent-Sincan-Törekent (M2) du kilomètre 15,36, les citoyens ont eu la possibilité de voyager confortablement et de gagner du temps.

SYSTÈME DE SÉCURITÉ SIL4

La sécurité des citoyens dans les systèmes ferroviaires est également assurée avec le plus haut niveau de SIL4.

Le système de sécurité dans le métro est protégé par SIL4 conformément aux normes internationales. Ce système de sécurité évite toute situation dangereuse pouvant survenir pendant la conduite.

LE TEMPS DE VOYAGE DEVRAIT PRENDRE PLUS

Le directeur général d’EGO, Balamir Gündoğdu, a déclaré que son objectif était de faciliter l’accès des personnes handicapées, âgées et enceintes au moyen de transports directs et ininterrompus, et a annoncé qu’ils réduiraient la durée du trajet en métro:

UM Nous avions notre objectif progressif 3 pour le confort des citoyens. Le premier était le transfert Batıkent et nous avons résolu ce problème auparavant. La seconde était le transfert du Croissant-Rouge, que nous avons résolu maintenant. Le troisième était la limitation de vitesse. Lorsque nous réduirons cela, le temps de déplacement sera raccourci. Nous avions le point 17 avec limitation de vitesse et nous l'avons laissé passer à 9. Nous allons également réduire ces limitations. Notre travail se poursuit dans cette direction.

SATISFACTION DE LA CITOYENNETÉ

Les citoyens, qui ont commencé à voyager même sans transfert, sont extrêmement satisfaits de ce voyage ininterrompu.

Coşkun Karaman: «Je suis un ingénieur en mécanique à la retraite. Je venais de Batıkent, je pensais que j'allais être transféré. J'ai un travail au ministère de l'agriculture. Je suis très heureux quand il s'agit de diriger. Un grand service à ce citoyen. Que Dieu bénisse le serviteur, le serviteur. Dieu ne donne pas à notre état le plaisir de notre nation. Je viendrais ici dans deux heures si je venais en bus ou en bus. Cette ligne n'a pas duré une demi-heure.

Bahar Aktaş :: Je suis un membre du personnel de sécurité. J'apprécie déjà le travail de la municipalité métropolitaine. Le transfert était très bon. Nous utilisons le métro directement pour attraper une place. Bien sûr, cela permet de gagner du temps. Au moins, nous pouvons arriver à destination à temps.

Sündüz All: iyi Je pense que c'est beaucoup mieux sans transférer. Municipalité bien pensée, merci. Il y avait une attente dans le transfert, surtout le matin pour aller au travail, il courait partout. Je suis très à l'aise ce matin. Je suis très content.

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