Alstom présente Aptis, une nouvelle expérience de transport, lors d'un salon de six semaines en Espagne. Aptis sera testé en collaboration avec des sociétés de transport locales à Barcelone, Madrid et Vigo. Le premier test opérationnel a eu lieu à Barcelone en janvier, à Madrid le 4 février. Le Roadshow se poursuivra à Vigo du 14 au 22 février.
«Nous sommes ravis qu'Aptis ait accru son intérêt pour les villes espagnoles grâce à ses fonctionnalités révolutionnaires», a déclaré Antonio Moreno, directeur espagnol d'Alstom. Roadshow est une fois de plus une excellente occasion de présenter les capacités uniques d'Aptis en milieu urbain. "Des solutions modernes au service de la mobilité de demain ne seraient pas possibles sans l'attention des autorités espagnoles des transports", a-t-il déclaré.
Les tests dans les hangars clients et dans des conditions de travail réelles sont conçus pour évaluer les caractéristiques uniques d’Aptis dans l’environnement urbain, le système de tarification et les performances du trafic, à la suite des premiers tests réussis en Belgique, aux Pays-Bas, en Allemagne et en France.
Aptis, un bus inspiré des bus, offre aux passagers une expérience de confort unique. Le plancher bas et les grandes portes doubles le long du véhicule offrent un accès facile aux passagers et aux fauteuils roulants. Les fenêtres panoramiques à l'avant et à l'arrière du bus ont plus de surfaces qu'un bus traditionnel avec% 20.
Le véhicule s'intègre parfaitement dans l'environnement urbain grâce à ses deux essieux orientables. Cette performance est surtout un avantage aux arrêts de bus où le système de stationnement automatique a été développé, réduisant l'espace nécessaire aux arrêts et augmentant l'accessibilité pour les passagers. Les Aptis sont facturés la nuit dans les hangars de maintenance. La charge rapide est effectuée via un pantographe inversé ou SRS, le système innovant de charge statique au sol d'Alstom. Grâce à de faibles coûts d'entretien et d'exploitation et à une durée de vie plus longue (20 ans) que la durée de vie d'un bus, le coût total d'Aptis est égal à celui des bus diesel actuels.
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