2019 milliards 3.2'da 1'da, Ankara 30 milliards de livres, Izmir 18 Une allocation de milliers de livres a été allouée. Adana n'a pas de nom dans le programme d'investissement annuel Cumhurbaşkanı 2019 et publié au Journal officiel le 2019 lundi XNUMX lundi.
Député du Parti républicain du peuple (CHP) Adana, membre de la Commission du Parlement, de l'Industrie, du Commerce, de l'Énergie, des Ressources naturelles et de la Technologie. Dr. Müzeyyen Evevkin a souligné que le président Recep Tayyip Erdoğan n'avait pas tenu sa promesse aux juges.
Soulignant que le ministère des Transports et des Infrastructures, qui consacre ses ressources budgétaires à la construction du métro d'Ankara et d'Istanbul, n'a pas envoyé un seul centime pour les métros de la municipalité CHP d'Izmir et de la municipalité MHP d'Adana. Şevkin a déclaré: «Le ministère enverra 9 milliards de livres supplémentaires dans les métros d'Istanbul et d'Ankara de l'AKP, pour lesquels il a dépensé jusqu'à présent 4.3 milliards de livres. Alors que seulement 30 XNUMX lires sont allouées à Izmir avec CHP, il n'y a même pas un seul centime pour l'arrangement et la deuxième phase du projet de système de métro léger d'Adana! " il a parlé.
Précisant que selon le programme d'investissement de 2019, 6 milliards 573 millions 467 milliers de lires ont été dépensés sur le budget pour la construction du métro, ce que la municipalité métropolitaine d'Ankara devrait faire avec ses propres ressources. Şevkin a déclaré: «7 milliard 874 millions de livres supplémentaires seront dépensés pour ces constructions de métro, avec une taille totale de 1 milliards 61 millions de livres, et ainsi les dépenses totales atteindront 7 milliards 635 millions de livres. La construction du projet de tramway d'Adana, qui a débuté en 1996 et officiellement inauguré en mai 2010, avec un coût de 535 millions de dollars, continue de représenter un lourd fardeau pour les habitants d'Adana ».
LE PRÉSIDENT DU PRÉSIDENT N'EST PAS GARDÉ!
Bien que les employés de la municipalité métropolitaine d’Adana n’aient pas pu recevoir de salaire depuis des mois, le chiffre d’affaires 40 des recettes municipales rappelle que le risque temporaire de travailler avec une admission temporaire a été réduit à l’hôpital, à la poste, au stade et au système de tramway qui ne s’arrête pas à l’université et qui perd chaque jour. Evkin, par le président sur la place 2011 Adana Uğur Mumcu, bien que la promesse de transfert du système au ministère n'ait pas eu lieu, bien que toujours promise, la deuxième étape n'a pas commencé, a-t-il ajouté.
Soulignant qu'Adana a été traitée comme une belle-mère et qu’elle a été retirée des yeux, le Dr Kinevkin a souligné que le programme d'investissement asıyla 18 X publié au Journal officiel le lundi 2019 de février 2019 du Journal officiel ne valait même pas un sou sur le système ferroviaire.
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Il a ajouté qu'Adana avait été traitée comme une belle-fille et était devenue une ville où le président et les membres du cabinet étaient ignorés. Kinevkin, le programme d’investissement dans le projet de chemin de fer de haut niveau Adana-Osmaniye-Gaziantep, seule une allocation de 291 mille livres sterling est allouée, ce qui suscite également une grande controverse, s'ajoutant aux terres agricoles fertiles de première classe qu'il est prévu de construire sur l'aéroport de Çukurova. Dr. Şevkin a déclaré: UM Pour l'année 2019 à l'aéroport de Çukurova, seuls mille lires 42 ont été attribuées. Ces chiffres sont la preuve que l'aéroport est presque mis à l'écart. L’aéroport régional de Zar Çukurova, rempli d’inexactitudes depuis le stade de l’appel d’offres jusqu’au début de la construction et de l’arrêt de la construction, a également été l’un des projets qui a entraîné de gros dommages économiques.
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