Afin de mettre en œuvre les projets de systèmes ferroviaires prêts à trouver la solution au trafic, qui constitue le problème le plus important d'Istanbul, IMM a agi le jour des élections locales. Le bouton était enfoncé pour la voie ferrée reliant Bayrampaşa Square à Eyüp-Feshane. 153 million 663 vise à terminer l'année 2 du projet, qui vaut un millier de TL.
Selon les nouvelles d'Özlem GÜVEMLİ de SÖZCÜ, la municipalité métropolitaine d'Istanbul a accéléré ses investissements dans les transports 2.5 mois avant les élections locales. Les travaux du projet du système ferroviaire Eyüp-Bayrampaşa et de la ligne de tramway nostalgique Esenler, qui sont à l'ordre du jour depuis 2017, sont terminés et la phase d'application est atteinte. À la suite de la demande d'étude d'impact sur l'environnement (EIE) adressée à la présidence d'Istanbul le 10 janvier pour la ligne de tramway Esenler Nostalgic, qui a un coût d'investissement de 14 millions, le processus d'EIE a commencé aujourd'hui pour le tram Eyüp-Bayrampaşa.
DEMI SOUS LA DEMI PLACE
Le projet de système ferroviaire de 153 millions 663 3.1 lires préparé par le département des systèmes ferroviaires d'IMM part de la place Bayrampaşa, suit le boulevard Eyüp Sultan et s'étend jusqu'à Feshane sur la côte d'Eyüp. 1.5 km de la ligne d'environ XNUMX km sont prévus sous terre, tandis que l'autre moitié est planifiée au niveau du sol. La ligne Eyüp-Bayrampaşa sera intégrée à cinq lignes importantes telles que le tramway Eminönü-Alibeyköy, le métro Vezneciler-Sultangazi, le tramway Topkapı-Habibler, le métro Yenikapı-Aksaray-Airport et les lignes de métro Kazlıçeşme-Söğütlüçeşme prévues dans le cadre du plan de transport urbain.
STATION 5 DE LA STATION
La ligne programmée 2 doit être complétée dans les années; La station Meydan comprend cinq stations, notamment la station Bayrampaşa, la station Demirkapi, la station Eyüp et Feshane. (PORTE-PAROLE)
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