Après l’annulation de la ligne Kemerburgaz Dekovil / Train, le projet de construction a été annulé. Northern Forests Defence, "Istanbul a un avenir pour que l'économie soit sous pression et que la ville ne croisse sous aucune pression", a-t-il déclaré.
Northern Forest Group a fait une déclaration de victoire suite à l’annulation des plans de zonage de ce projet à la suite de l’acquisition de Kemerburgaz Dekovil / de la ligne de train Kuzey.
Le groupe d'activistes protectionnistes de la nature, qui s'est battu pour les forêts et les bassins hydrographiques du nord d'Istanbul, a pris des mesures pour faire émerger le projet et a lancé une vaste campagne. La municipalité métropolitaine d'Istanbul (IMM) a abandonné la voie ferrée, puis la Northern Forests Defence, qui a confirmé l'annulation des plans de développement, a fait la déclaration suivante: et, après une étape, nous avons exigé que le public soit accepté comme une division supplémentaire de la forêt et que la ligne de décolletage soit définitivement annulée sur cette base. Afin de revendiquer la forêt de Belgrad, l'une des dernières zones forestières naturelles d'Istanbul, le projet de ligne de décovilage devait être complètement mis de côté. Il est également vrai que l'IMM annule les plans de zonage pour cette ligne. Ensuite, nous l'avons répété, maintenant encore. Les forêts du nord doivent être protégées de la capitale de la construction qu'Istanbul souhaite développer au nord. Istanbul a donc un avenir. Tous les nouveaux projets de lignes de transport et de nouvelle zone de zonage dans et autour des forêts du Nord doivent être annulés. Pour qu'Istanbul ait un avenir, l'économie ne devrait pas être maîtrisée par les pressions et la ville ne devrait en aucun cas être élevée au nord.
Qu'est-ce qui s'est passé?
Le 1er février 2017, avec l'appel d'offres sous le nom de "Golden Horn-Kemerburgaz Dekovil Line Construction Work", la première étape a atteint Ayvadbendi; Il visait à construire une ligne de train qui diviserait la forêt de Belgrad en allant à Ağaçlı et Yovankoru sur la côte de la mer Noire. En octobre 2017, il a été révélé qu'il avait été annulé par la municipalité métropolitaine d'Istanbul. Le projet, dont l'appel d'offres a été annulé, a été mis à l'ordre du jour de l'Assemblée IMM du 18 janvier 2019. Dans le rapport conjoint de la Commission des transports et de la circulation et de la Commission de développement, la proposition de modification du plan de zonage pour la ligne décoil / train a été officiellement annulée. Cette décision a été prise à l'unanimité lors de la session parlementaire du 18 janvier 2019 (Source: Dilaver Demirağ - Mur de journal)
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