Aéroport M1A Yenikapı-Atatürk, ligne M1B Yenikapı-Kirazlı et 1 de M2B. la scène Halkalı Parallèlement au «système de signalisation de contrôle de train entièrement automatique sans chauffeurs locaux et nationaux», les travaux d'extension des gares ont commencé à augmenter la capacité.
Dans le cadre de l'étude, des travaux de construction ont été lancés pour prolonger les longueurs de quai des gares dans le tronçon M1A de la ligne, pour améliorer et augmenter les possibilités d'accès dans certaines gares et pour aménager les zones de quai conformément aux systèmes de porte de séparation de plate-forme. Avec les travaux d'extension des quais réalisés dans les gares, une augmentation de 25% des volumes des gares sera réalisée. Avec cette augmentation de capacité physique, un système de signalisation renouvelé et des véhicules sans conducteur, une augmentation de 2021% est prévue de la capacité horaire de passagers de la ligne en 70.
Pour plus de détails sur le projet de signalisation national et national en cliquant sur ce lien Vous pouvez rejoindre.
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