La signalisation est-elle la cause d'un accident de train à Istanbul?

Est-ce que la raison de l'accident de train à Istanbul à nouveau la signalisation
Est-ce que la raison de l'accident de train à Istanbul à nouveau la signalisation

Yavuzyılmaz, CHP, a partagé son examen de l'accident de train à Florya avec BirGün, expliquant que l'accident a été causé par l'absence d'un système de signalisation.

Les nouvelles de Dilara ŞİMŞEK à Birgün sont les suivantes; «Sur la base de ses observations sur les lieux, Yavuzyilmaz, qui se base sur ses observations sur les lieux, a déclaré qu'il n'y avait aucune leçon tirée de l'accident qui a tué 9 personnes à Ankara.

Yavuzyılmaz, membre de la commission parlementaire des entreprises économiques d'État, a réagi à la fourniture d'un système de transport ferroviaire par radio.

HalkalıYavuzyılmaz, qui a partagé ses enquêtes sur la ligne de train de banlieue avec Gokze, a déclaré: yapan Comme les travaux de signalisation sont laissés de côté alors que la tâche la plus importante doit être accomplie, la cintreuse entre sur la mauvaise ligne de chemin de fer et effectue des travaux électriques sur la première voie. il a été touché, dit-il.

Quelques semaines avant la collision, les mécaniciens de la machine ont commencé à avertir la collision du mécanicien Yavuzyılmaz, exprimant la collision. Les conducteurs de la caténaire dans le véhicule ont été avertis que la sortie et les travailleurs acharnés de 3 avaient été blessés par la plate-forme, a-t-il déclaré.

COURS NON REÇU

L'accident du train à grande vitesse 13 survenu à Ankara en décembre au cours du cours a appris que Yavuzyılmaz, afin d'éviter ces tristes événements dans la construction de lignes de chemin de fer, même dans la construction du système de signalisation d'urgence prioritaire, a-t-il déclaré.

Adı Grâce au système de signalisation, il n’est pas possible d’affronter le verrouillage automatique de deux trains ou véhicules ferroviaires sur la même ligne de chemin de fer, a déclaré Deniz Yavuzyılmaz.

"Nous ne tirons toujours pas les leçons de l'accident survenu dans la région de la gare de Marşandiz, il existe un système multi-rail sans système de signalisation, et même sur cette ligne où nous avons perdu nos citoyens, 9 continue à être utilisé avec les communications radio et les interventions ferroviaires effectuées par les scythians."

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