La première perte quotidienne de 6 d'İZBAN a été dépassée par la randonnée

les premiers dommages quotidiens 6 de la gomme désirée
les premiers dommages quotidiens 6 de la gomme désirée

Les bureaucrates d'İZBAN qui n'acceptent pas les demandes de négociation collective de leurs travailleurs mettent l'institution en danger. Alors que les 6 premiers jours des pertes d'İZBAN coïncidaient avec les revendications d'un an des travailleurs, la grève est entrée dans son 15e jour. La grève sur le réseau suburbain d'Izmir (İZBAN), qui est le plus important réseau de transport d'Izmir dans les transports publics, se poursuit. 40 travailleurs travaillant comme machinistes, techniciens, techniciens, opérateurs de gare et employés de guichet sont en grève depuis 136 jours à İZBAN, qui dessert une ligne de 343 stations et de 12 kilomètres entre Aliağa et Selçuk. Alors que l'Union des chemins de fer - İş souhaitait une augmentation de 34% avec tous ses avantages marginaux, les bureaucrates d'İZBAN, un établissement conjoint de la municipalité métropolitaine d'Izmir et du TCDD, ont proposé une augmentation moyenne de 19%. Alors que l'offre pour les travailleurs entrant en 2010 est tombée à 12 pour cent, elle est d'environ 25 pour cent pour les travailleurs qui sont récemment entrés. L'augmentation progressive de la prime de 85 jours à 112 jours, les indemnités de conduite et de quart à signer pour la première fois et une augmentation des autres droits sociaux sont également incluses dans le taux d'augmentation du syndicat.

DAILY LOST 250 MILLE PASSAGER

Bien que les Grecs aient été victimes d'Izmir, İZBAN n'a pas demandé une nouvelle réunion. Le fait que les bureaucrates d'IZBAN ignorent les revendications des travailleurs augmente également les dégâts de jour en jour. Les formations réalisées par le sous-traitant 7 chez les formateurs sont limitées. 269 nombre de fois passés à 48. 300 compte des milliers de passagers, alors que 50 en compte des milliers. Dans le processus de grève quotidienne de 15, aucune demande de réunion n’a été reçue de la direction d’İZBAN.

6 TEMPS DE DOMMAGES QUOTIDIENS DEMANDÉ

Dans le cas où les revendications de l'union seraient réalisées, le coût brut d'IZBAN est de 1 772 mille 893 TL, tandis que le coût brut d'IZBAN est de 1 millions 579 mille 350 TL. Ces chiffres incluent les avantages sociaux ainsi que les réductions de subsistance minimales, les allocations familiales et pour enfants, les routes et la nourriture. Si les demandes du syndicat sont acceptées, la différence brute mensuelle est 193 bin 543 TL. Le coût annuel est de 2 millions 322 mille 516 TL. Selon les informations fournies par le syndicat, le nombre quotidien de pertes d’IZBAN est d’environ 400 mille TL. La perte d'IZBAN en six jours équivaut à un an de surcoût pour l'union. Les dommages d'IZBAN au TL 5 se sont approchés.

`` NOUS AVONS COMMENCÉ UNE GRÈVE CAR C'EST LA PLUS BASSE D'IZMIR ''

S'adressant à Evrensel, le président de la branche des chemins de fer et des entreprises, Hüseyin Ervüz, a déclaré qu'ils devaient continuer la grève et a déclaré: «Revenir de la grève signifie signer la convention collective, cela signifie continuer à travailler à nouveau avec un bas salaire». Izmir ces derniers jours, le maire de la municipalité métropolitaine, Aziz Kocaoglu, la grève des syndicats tardive qui vient de se dérouler à Izmir et dans d'autres villes, m'a pris plus de temps de ma part », explique-t-il en évaluant Ervüz« grève d'abord, nous avons eu 1995 jours pour faire grève dans les chemins de fer d'État en Turquie en 23. Oui, nous avons fait les deuxième et troisième à Izmir. Laissez Kocaoğlu parler d'abord de son argent. Parce qu'il y a une différence d'environ mille TL entre l'argent donné par Kocaoğlu et l'endroit que j'ai signé à la table où j'ai conclu le contrat le plus proche ».

Donnant des exemples tirés des contrats se terminant à Istanbul et à Bursa, Ervüz a déclaré : « Nous avons signé un contrat avec les chemins de fer nationaux de la même manière. Le contrat le plus bas de ces tableaux a été conclu à Izmir. Le salaire net du technicien à İzmir İZBAN est de 2 714 3 TL, tout compris. C'est 650 mille 3 TL dans les transports d'Istanbul, 829 mille 4 TL à Bursa BURULAŞ. Le salaire net du technicien travaillant au TCDD est de 143 mille 22 TL. Si le technicien travaillant à İZBAN accepte les 2% offerts par l'employeur, il recevra les 714 XNUMX XNUMX TL que j'ai mentionnés, ou il n'a même pas encore reçu ce chiffre. Celui qui paie le moins est Kocaoğlu. Nous faisons la grève ici pour récolter les gains ailleurs. (universel)

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