Le maire Menderes Türel, qui a continué à tisser Antalya avec des filets de fer, 3. Examiné le travail du Stage Rail System. La gare routière de Varsak entre les études en cours sur le parcours du kilomètre 12, président Türel, a indiqué le montage du rail et la fin de la production.
La ligne de 25 km du système ferroviaire de 3e étape entre Varsak-Zerdalilik, qui est le plus grand projet d'Antalya avec des ressources publiques, se poursuit à pleine vitesse. Le maire de la municipalité métropolitaine Menderes Türel, qui continue de tisser Antalya avec la ligne du système ferroviaire, qui est le véhicule de transport public le plus moderne, a examiné les travaux en cours avec son équipe. Le maire Türel, qui a examiné la partie entre Varsak et la gare routière du projet de système ferroviaire de 3e étape, qui offrira une solution permanente et contemporaine au transport urbain, a reçu des informations de Hülya Atalay, chef du département de la planification des transports et du système ferroviaire, et d'autres responsables. À la suite de l'exposé, le maire Türel a examiné le tracé de 12 kilomètres du système ferroviaire partant de la zone d'entrepôt de Varsak jusqu'à la zone de la gare routière. Le maire Türel a déclaré que les travaux du système ferroviaire, qui se poursuivent 24 heures sur XNUMX, en équipes de jour et de nuit, ont pris fin dans l'assemblage et la fabrication des rails.
Les travaux de tunnel vont commencer
Le président Türel a souligné qu'en février, dans la première section de 2019, au kilomètre parcouru, les travaux ferroviaires, les aménagements routiers, les assemblages de mâts caténaires, la construction de bâtiments de transformateurs, d'asphalte et de tramways se poursuivent de manière intensive. Le président Türel a déclaré que le 12 de l'intersection 15 traversant le tramway et la circulation routière était terminé et que les autres intersections devaient être achevées avant le début de l'année. En janvier, nous ouvrirons toutes les zones de travail à la gare routière. Les travaux d’excavation en profondeur et d’appui dans la construction du tunnel, qui reliera le boulevard Sakarya au boulevard Dumlupınar entre le sol et les mètres 10 situés sous le sol, ont bien progressé. La première semaine de janvier, nous commencerons à travailler sur le tunnel.
Ouverture des intersections
D'autre part, selon les informations reçues du Département des transports, le XnUMX de XIUMX Interval 28 de l'échange Xanthx de Sarnic-Eski Varsak, 2018 de l'échange de Shifa Hospital, 24 de l'échange de Kepez Sport Facilities, 2018 de XIe À 29, l’ouverture du Sakarya Junction est prévue pour 2018 en décembre 29.
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