Après l'accident de train d'Ankara, au cours duquel 3 personnes, dont 9 ingénieurs, sont décédées, les yeux se sont tournés vers les projets de train à grande vitesse. Selon le rapport de la Chambre des ingénieurs en mécanique, la technologie utilisée dans les chemins de fer est la même que celle utilisée en 1963.
Selon le rapport de Rıfat Doğan d'Artı Gerçek, dans le rapport 2018 de la Chambre des ingénieurs en mécanique (MMO) affiliée à TMMOB, l'attention a été attirée sur la technologie utilisée dans les chemins de fer. Le rapport, "Chemins de fer, alors que la technologie utilisait la même technologie utilisée en 1963, l'utilisation de la capacité est également de plus en plus réduite" après l'identification des informations suivantes sur la longueur des lignes de chemin de fer en Turquie:
«En 2013, la longueur de la ligne principale des chemins de fer dans notre pays, y compris la ligne de train à grande vitesse, était de 16 mille 752 km, tandis que la longueur de la ligne principale des pays développés en Italie était de 16 mille 365 km, en Angleterre 30 mille 13 km, en France 9 mille 718 km. dir. La superficie de notre pays, en revanche, est de 2,6; C'est 3,2 et 1,4 fois. "
Cliquez pour la nouvelle complète
Soyez le premier à commenter