Des poutres de pont sont en cours de construction à Köseköy Junction

Des fusions kosekoy sont en construction
Des fusions kosekoy sont en construction

D-100, dans la municipalité métropolitaine de Kocaeli, qui réalise des projets visant à rendre le trafic de véhicules ininterrompu, construit actuellement un carrefour de passage pour tunnels à Köseköy. L'excavation de la section du tunnel de la jonction en cours a été complétée avec un pourcentage de 90. Lorsque l'intersection qui dessert le trafic de véhicules Istanbul-Ankara est terminée, cela facilitera le trafic dans la région. L'intersection faite sous la forme d'un batt-out formera une unité dans le district de Kartepe divisé par le D-100. Avec la disparition des lumières, la voiture sera empêchée.

L'ASSEMBLÉE DE LA FILLE CONTINUE
Alors que la colonne du pied du pont du pont était en construction, les poutres en béton et les poutres de tête de pieu forées ont été achevées. L'installation des poutres de pont transférées dans la zone du projet a été lancée et la partie 25 achevée. Des travaux d’asphalte sont également effectués dans la section des compteurs 500 au sud du pont. Dans le cadre du projet, des travaux de construction de murs en pierre se poursuivent dans le chenal nord. Les parties fermées sont des travaux concrets. Les travaux d'infrastructure et de superstructure se poursuivent sur les routes des côtés sud et nord. Sur le site de construction, actuellement en construction, le béton a été coulé pour faciliter le passage des piétons.

LE TUNNEL 2 SERA UNE BANDE DE 2
Köseköy Junction éliminera la charge de trafic due à l’entrée et à la sortie de poids lourds de véhicules sur l’autoroute TEM. Avec le carrefour, des véhicules assureront le transit du trafic en transit. Les routes latérales au carrefour seront reliées à Sabancı Junction. Les routes secondaires auront trois voies avec des bandes de virage. À l’intérieur du tunnel, 2 est le ruban 2.

BATTI -ODA
Dans le cadre du projet, les compteurs 110 sont ouverts. Les compteurs 500 sont ouverts. La route principale du projet est un millier de mètres 300. Dans le projet 2, mille compteurs 600 sont fabriqués sur les routes nord-sud. Dans le cadre du projet, une passerelle piétonne 1 sera construite. Dans l'étude d'intersection 35 bin asphalte chaud, 11 mille mètres carrés de parquet, les compteurs 10 bin 500 seront également utilisés à la frontière.

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