Le problème le plus important de Bursa est le transport. Les résultats des sondages ou les citoyens ou les administrateurs locaux de la ville à qui les journalistes ont tendu le micro pointent toujours le même problème.
Le maire de la municipalité métropolitaine de Bursa, Alinur Aktaş, a annoncé lors de la réunion du conseil tenue cette semaine que le plan directeur des transports, qui existe depuis longtemps, entrera en vigueur en janvier.
La partie système ferroviaire du plan élaboré à court, moyen et long terme est en cours d'examen à la Direction générale des investissements d'infrastructure du ministère des Transports pour approbation. La planification des systèmes ferroviaires se fera conformément à l'approbation ici et à la décision ultérieure.
Le système de train léger sur rail de Bursaray constitue le corps principal du transport de Bursa. L'un des problèmes les plus importants de la ligne qui s'étend de l'Université d'Uludağ à Kestel et des novices à Emek est que le système de signalisation ne fonctionne pas correctement car il est réalisé en sections. Surtout après l'activation de la ligne caryatağı-Kestel, les voyages ont été prolongés en raison des problèmes du système et, de temps en temps, il y avait des perturbations dues à des dysfonctionnements.
Les travaux entrepris pour résoudre ce problème sont enfin terminés. La municipalité métropolitaine de Bursa a reçu des offres de sociétés allemandes et chinoises. À la suite de cet examen, les travaux de signalisation ont été confiés à la société allemande BBR, qui propose le projet le plus approprié, pour un prix de 9,5 millions d’euros. En outre, l’investissement de mille livres 450 dans l’offre de renouvellement des ciseaux a été ajouté à cette étude.
Avec le nouveau système de signalisation, l'intervalle de temps de trois minutes et demie sera réduit à deux, tandis que le nombre de trajets avec 10 wagons en 3 minutes passera à 10 wagons en 5 minutes. De plus, grâce à l'arrangement, le temps d'attente à la gare de Bursaspor à Acemler pour aller à la ligne Emek sera raccourci.
La première phase du projet de signalisation sera achevée en septembre 2020 et la deuxième phase en septembre 2021. La raison de l'étalement des travaux sur deux ans est que les travaux ont été effectués après minuit à la fin des vols… Namık GÖZ – Bursa Hakimiyet
Soyez le premier à commenter