Le leader de la ligne de transport intermodal Ro-Ro Ro-Ro entre la Turquie et l'Europe, a organisé cette année la 12e Foire Logitrans a accueilli le 2ème jour du dîner, a rencontré des partenaires commerciaux. Lors du dîner, Selçuk Boztepe, vice-président principal de la division DFDS pour la Méditerranée, a partagé avec les participants l'approche du service de leadership de l'ONU Ro-Ro et les objectifs pour 2019. Boztepe a déclaré que l'ONU Ro-Ro poursuivra son ambitieux élan de croissance en 2018 avec de nouveaux investissements en 2019.
UN Ro-Ro a accueilli le dîner de gala organisé au WOW Hotel & Conference Center le deuxième jour du Salon international de la logistique du transport Logitrans, qui s'est déroulé du 14 au 16 novembre. UN Ro-Ro, les principales compagnies maritimes internationales de Turquie, allonge le navire GEMAK en exécutant les gestionnaires des opérations des institutions publiques et salue le parrainage du Groupe.
Dans son discours d'ouverture, le père Gellert Pedersen; Comme vous le savez, 5 ajoutait chaque année le transporteur roulier UN, qui exploitait la ligne de roulage 12 sur le navire roulier moderne 7, à notre propre milliard d’euros, et ajoutait la flotte de rouliers roulants UN au navire 1 existant. Nous avons combiné avec notre connexion de port 39 existante. Après l’acquisition de la société, nous avons entamé un processus d’intégration intensif. À la suite des fluctuations des taux de change de la livre turque en août, nous avons établi un plan de collecte afin de renforcer le secteur de la logistique avec UN Ro-Ro. Ce n'est pas un plan auquel nos clients sont habitués, mais je vous suis reconnaissant de la compréhension dont vous avez fait preuve lors de l'application. Je tiens également à vous remercier pour votre admiration et votre gentillesse. Après Août a montré une forte croissance des exportations vers la Turquie. La route vers l'Europe est par l'exportation de l'économie de la Turquie. En tant que DFDS, nous sommes toujours aux côtés des exportateurs turcs et nous continuerons d’être avec eux.
Lors de son discours au dîner, M. Boztepe, vice-président principal de l'unité commerciale DFDS pour la Méditerranée, a exposé ses objectifs 2018 ainsi que les objectifs 2019 pour l'année. Selçuk Boztepe geliş 2018 a été le théâtre d'importants développements pour notre société. UN X-Ro-Ro a été acquis par la société danoise DFDS, l'une des plus anciennes et des plus grandes entreprises de transport maritime d'Europe, au 7 June 2018. En mars, nous avons commencé nos vols directs vers Ambarlı - Trieste. Nos vols à destination de Patras ont débuté en juin sous forme de vol hebdomadaire commun. Notre route vers Patras a été complétée par 2. En août, le processus d'allongement du navire de la mer Noire des Nations Unies a eu lieu. De juin à fin septembre, nous avons apporté un soutien à notre secteur avec des prix de véhicule réduits de% 50. Ligne Trieste olarakBettembourg - Gand - Göteborg en tant que voyages hebdomadaires 7 à partir de septembre
Il a ouvert. Les liaisons Grimaldi de Patras et d'Italie, de Malte, d'Espagne et d'Afrique du Nord ont été mises en service. Novarra et notre liaison ferroviaire ouverte en septembre ont commencé à offrir des vols 3 vers la région de Milan. Le système Nikrasa, lancé en octobre, a commencé le transport de presque toutes les remorques, y compris celles qui ne sont pas cranables sur la ligne Triest - Bettemburg. En 2019, nous allons aussi courir vers des objectifs importants. Nous vous proposerons des billets avantageux avec le projet ım Sea Bridge D à Cases / Dunkirk. Mersin-Trieste nos navires notre ligne au premier trimestre, nous prévoyons de faire une fois fréquenté allant de la Turquie au port d'Antalya. Le début d’un service d’importation hebdomadaire à Bari - Pendik est au premier trimestre de 2019 et le voyage à Patras pour trois vols est 3. sera réalisé dans le quartier. Notre liaison ferroviaire récemment ouverte entre Novarra et la région de Milan avec le jour de la semaine 3 où nous avons démarré notre hebdomadaire 6 lancera la ligne. En 2019, nous avons également investi dans un système d’isolation au gaz appelé épurateur 300 million TL. Grâce à cet investissement, tous les navires de l'ONU Ro-Ro seront en conformité avec la nouvelle législation mondiale visant à limiter les émissions de soufre de 2020.
À la foire de Logitrans, le navire géant DFDS Lego, Jubilee Seaways, est également entré dans le livre des records Guinness appelé le navire Lego, le plus grand au monde. Les navires Lego ont suscité un vif intérêt de la part des visiteurs.
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