Confiance 7/24 dans le premier voyage en métro sans conducteur de Turquie

La scène d'Üsküdar – Sancaktepe (M5), le premier métro sans conducteur de Turquie, vers Çekmeköy est ouverte depuis un mois. Le M5 a été nommé meilleur métro sans conducteur d'Europe par l'Association internationale des transports publics. Il se classe au troisième rang mondial. Alors, comment fonctionne le M5 ? Les employés du département du système ferroviaire de la municipalité métropolitaine d'Istanbul (IMM) ont déclaré à la SABAH. Voici les détails:

• Le système SIL10, reconnu comme le certificat de système de signalisation le plus sûr au monde, est utilisé dans le métro, où l'erreur est réduite à 1 sur 4 millions. Le train dispose de 2 systèmes de signalisation informatisés.
• Tous les mouvements du train sont transférés au centre de contrôle, où le système de signalisation est surveillé 7 heures sur 24, XNUMX jours sur XNUMX.
• Il existe 2 centres de contrôle établis dans la gare de Çarşı et dans la zone de l'entrepôt. Le système ne permet aucune erreur humaine.
• Suivi avec 100 caméras
• Même pendant les heures où le métro ne fonctionne pas, il y a des agents en charge du système dans le centre de contrôle.
• Le premier métro se prépare pour un départ à 4.30hXNUMX. Il commence à fonctionner avec un mouvement de souris.
• Dans le métro, tout est sauvegardé en cas de dysfonctionnement. Il y a 3 stations d'alimentation en énergie. Il fonctionne avec d'énormes lignes même si le générateur d'électricité dans la zone de stockage en Turquie.
• Un train vide attend entre le bazar et la gare de Yamanevler.
• Il utilise le système de porte de séparation de plate-forme (PAKS) dans le métro. C'est très important pour la sécurité.
• Il y a un officier du métro d'Istanbul dans le train pour l'instant.
• La ligne de métro est surveillée en permanence par un millier de caméras. Les images sont enregistrées pendant au moins 15 jours.

Hüseyin Boztürk, l'un des passagers, a déclaré : « Le M5 est une bénédiction pour nous. Nous l'utilisons sans crainte et en toute tranquillité d'esprit. A Thai Arham Eta, « je sais que cette ligne est contrôlée 24h/XNUMX. Je le trouve plus sûr que les autres métros car il élimine les erreurs du conducteur », a-t-il déclaré. – Source: MATIN