Une nouvelle dans le magazine 2015 Eylül publiée par la municipalité de Sivas dans 4 montre les raisons du retard dans le projet de train à grande vitesse. Le magazine, dont les images sont partagées ci-dessous, est la publication de la municipalité de Sivas, Kendi
Dans le magazine, il est indiqué que la ligne de démarcation a été déplacée vers le sud grâce aux efforts du président Sami Aydın pour le projet de train à grande vitesse et que la gare serait intégrée à l'université de Cumhuriyet. La voie de transit du centre-ville du train à grande vitesse s'est déplacée vers le sud. Le bâtiment de la gare sera construit dans la zone où se trouve l’entrée du campus de l’Université Cumhuriyet. Le maire, Sami Aydın, s’est également opposé à ce que la route en question interrompe la route au point 23 situé entre le sud et le nord de la ville et a demandé qu’elle soit déplacée vers le nord ou le sud.
Cela a également déplacé le passage du centre-ville de la voie du train à grande vitesse vers le sud. La municipalité de Sivas, qui a planifié le nouveau tracé du plan de zonage, a empêché la division de la ville en deux. La construction routière du train à grande vitesse sera achevée à 2018 et la connexion entre Sivas-Ankara et Ankara-Istanbul sera complétée. ”.
Le président Recep Tayyip Erdogan Sivaslılar, les messages envoyés à Cimer et aux politiciens de haut niveau après les troubles, président du rassemblement de Sivas, "le train rapide retardera le décompte", a-t-il déclaré.
Aydın a également expliqué comment il avait modifié l'itinéraire dans une émission télévisée avec les images ci-dessous et ce qu'il avait fait à propos du train à grande vitesse après l'élection du maire.
Actuellement, Aydin n’est pas impliqué dans le sujet avant l’année 2015, revenant au dernier état de la route et à la construction de la station.
S'il n'y avait pas eu de tels changements dans l'itinéraire et la gare, Sivas aurait probablement déjà commencé le service de train rapide.
source: Je www.buyuksivas.co
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