Il a été mis en service par la municipalité métropolitaine de Kocaeli et exploité par UlatmaPark A.Ş. La ligne de tramway Akçaray, exploitée par Akçaray, continue de desservir les habitants de Kocaeli depuis 2017. Les véhicules de la ligne de tramway d'Akçaray, qui étaient généralement satisfaits des citoyens, faisaient du bruit dans certaines zones en raison du frottement lors de la conduite, et les citoyens de ces zones étaient dérangés par ce bruit. Pour éviter ces bruits, un système de lubrification automatique a été activé. Ce système entièrement domestique a été développé par les ingénieurs d'UlasimPark.
BRUIT PROVENANT DE L'USURE DES RAILS ET DES ROUES
Même si la ligne de tramway d'Akçaray a été globalement satisfaite par les citoyens, elle a également rencontré quelques problèmes, quoique légers. Le plus important de ces problèmes était le bruit de friction émis par les tramways pendant la conduite. Des enquêtes et analyses sur le sujet ont été menées par les responsables d'UlasimPark. À la suite de l'enquête, il a été déterminé qu'il y avait plus de bruit que d'habitude dans les zones de virage où le tramway tournait. Dans le même temps, le « système de lubrification automatique » était nécessaire car la durée de vie des rails diminuerait avec le temps en raison de l'usure des rails.
SYSTÈME LOCAL ET NATIONAL
UlasimPark A.Ş. a pris des mesures en fonction du besoin identifié. Les ingénieurs ont commencé à travailler pour minimiser ce bruit, qui est plus fort que la normale dans la zone de virage du tramway. TransportPark A.Ş. À la suite d'études de R&D, ingénieurs et techniciens ont développé et activé le "Système de Lubrification Automatique" pour réduire le bruit de frottement dans les virages. Le système, où la fourniture des pièces et l'application sur la ligne est entièrement réalisée par des ingénieurs et des techniciens, fonctionne activement. Le système, désormais installé dans le virage devant le palais de justice, sera également mis en œuvre dans d'autres virages.
DÉVELOPPÉ ET PRODUIT EN 4 MOIS
ULAŞIMPARK A.Ş. Le "Système de Lubrification Automatique", réalisé par des ingénieurs et des techniciens en 4 mois au total, est activé par des capteurs lorsque le tramway entre dans un virage et libère automatiquement de l'huile vers les parties concernées du rail. Ainsi, lorsque les tramways entrent dans un virage, un film d'huile se forme entre la roue du véhicule et le rail. Le bruit et l'usure existants sont ainsi minimisés. De plus, dans les cas où la lubrification n'est pas nécessaire (par temps de pluie, etc.), le système ne s'active pas en prenant sa propre décision.
RÉDUCTION DES COÛTS
Conformément aux enquêtes, selon des sociétés étrangères commercialisant le même système de lubrification automatique ; On peut dire que le coût d'installation du projet est inférieur de 60 pour cent. Dans le même temps, si le « système de lubrification automatique », qui a plus de fonctions que les systèmes importés en termes de fonctionnement, était acheté à l'étranger, il coûterait entre 80 100 et 35 XNUMX livres turques. Mais ce système, construit au niveau local et national par les ingénieurs d'UlasimPark, a coûté XNUMX XNUMX livres turques.
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