Les travaux d'excavation de la ligne de métro à construire par la municipalité métropolitaine de Kocaeli à Gebze ont commencé. İlhan Bayram, secrétaire général de la municipalité métropolitaine, qui a examiné les travaux sur place, a reçu des informations des autorités sur les détails du projet. Des travaux d'excavation sont réalisés pour enfoncer des pieux forés de 18 mètres et 22 mètres de long dans les travaux qui ont débuté sur la ligne de métro Gebze-Darıca. Le secrétaire général Bayram a déclaré: "Nous avons commencé les fouilles de notre ligne de métro."
SYSTÈME AUTOMATIQUE COMPLET
Le secrétaire général Bayram, qui a examiné les travaux de la ligne de métro de Gebze City Square avec le secrétaire général adjoint Alaeddin Alkaç et le consultant du président Ömer Polat, a déclaré: «La ligne de métro Gebze, où la ligne de métro entièrement automatique GoA4 composée de 4 véhicules sera utilisée, aura une capacité de 1080 passagers. Le métro sans conducteur sera pratique pour circuler à des intervalles de 12 secondes, grâce à son équipement de signalisation, sur une ligne de 15,6 stations sur 90 kilomètres. La ligne de métro de 15.6 kilomètres entre Gebze et Darıca devrait être achevée et mise en service dans 560 jours. Le transport entre Darıca, Gebze et les OIZ sera assuré en 19 minutes. "14,7 kilomètres de la ligne seront construits sous forme de tunnel et 900 mètres seront de niveau."
METRO DE CONDUITE
La dernière technologie sera utilisée dans le projet 4. Situé au niveau de l’automatisation (GoA4) fournira un service de métro entièrement automatisé et sans conducteur. Performances élevées, fiabilité élevée et intervalles de déplacement réduits, coûts d'exploitation faibles, meilleure réactivité à la demande des conducteurs, accroît l'attractivité des métros. Pour ces raisons, le système de métro entièrement automatique, où les transitions commencent dans le monde entier, sera également mis en œuvre sur la ligne Gebze-Darıca.
19 TEMPS DE VOYAGE
L’entretien et la réparation des véhicules métropolitains se dérouleront dans la zone d’entretien et de réparation de l’entrepôt des véhicules. Le centre de contrôle situé au bout de la ligne aura lieu dans la région de Pelitli. Avec la future station TCDD Gar, vous serez connecté à d’autres villes, notamment à Istanbul via Marmaray et le train à grande vitesse. Le voyage commencera à partir de la première station, Darica Beach Station, 12. et la dernière station, la station OSB, sera terminée dans un court délai, tel que les minutes 19.
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