Le système de tramway İZBAN, qui relie Izmir sur l'axe nord-sud, a provoqué ce matin le chaos. Zafer Mutluer, secrétaire du conseil d'administration de la filiale d'PO Chambers à İzmir, a déclaré que ces problèmes sont rencontrés parce que le transport urbain est planifié avec une maximisation des bénéfices plutôt qu'une compréhension publique.
Le système de tramway urbain İZBAN, qui relie İzmir entre eux au nord, Aliağa au sud, sur la route de Selçuk, a été ajouté ce matin.
Le retard d'une demi-heure dû à la défaillance des trains dans les gares de milliers de citoyens et à la route qui mène à l'accumulation de routes. Les citoyens souhaitant prendre le train pour retrouver leur travail et leurs écoles ne rentrent pas dans les wagons. Les citoyens qui étaient furieux que les panneaux électroniques ne fonctionnent pas et qu'aucune explication n'ait été fournie pendant le délai ont partagé leurs réactions sur les médias sociaux.
Certaines de ces réactions sont les suivantes:
* Il n'y a pas de place à Tepeköy İZBAN, tout le monde essaie de se rattraper le matin, quelle honte…
* Le train en direction d'Aliağa Tepeköy serait tombé en panne à Kemer à 06.43 h 7.30 et l'autre train est parti à XNUMX h XNUMX. Une telle honte, surtout au travail, nous disons honte à notre magnifique municipalité.
* Il n'y a aucune explication sur le retard des vols, les panneaux électroniques ne fonctionnent pas, aucune annonce ou information. Les minutes 35 que j’étais dans la gare correspondaient au voyage 2, mais de nombreux citoyens n’ont même pas fait notre entrée dans la voiture. Ça suffit.
* Un autre jour, j'ai attendu İZBAN pendant une demi-heure. Ni problème de fin, ni dysfonctionnement… Sans parler de venir avec un wagon à 6 heures du matin! Grâce à vous, tout le monde est en retard pour son travail et ses études.
* Qu'en est-il des gens qui essaient de prendre l'avion, il est responsable de l'İZBAN!
`` LA CAUSE DU CHAOS EST LA PLANIFICATION DU TRANSPORT URBAIN PAR LA MAXIMISATION DU BÉNÉFICE, PAS AVEC UNE INSPIRATION COURANTE ''
Zafer Mutluer, secrétaire de la section d'Izmir de la Chambre des urbanistes, a répondu à nos questions sur ce sujet. Mutuer, que nous avons consulté, a déclaré:
« Si le transport public est planifié avec le souci de la maximisation du profit, qui est la compréhension du transfert, İZBAN se transforme en un véhicule sans « alternative ». Le tramway aussi. Parce qu'ils ont supprimé les lignes de bus. Dès lors, au moindre dysfonctionnement de ces véhicules, la vie citadine se verrouille. Les gens peuvent avoir des heures de retard au travail. Ou la foule est obligée de voyager dans des wagons de train comme un trésor de poissons. Naturellement, cette situation déclenche l'utilisation de véhicules privés et la circulation. Ceux qui peuvent se le permettre, ceux qui ont des voitures, préfèrent leurs propres véhicules, s'ils sont disponibles, au lieu d'utiliser ce système de transport ridicule. La compréhension du transport doit se débarrasser immédiatement de la planification pour la maximisation des profits. Parce que le transport urbain est un droit fondamental. – Nouvelles GAUCHE
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