Toute la R & D, la conception et la production de NPR 10 EV ont été réalisées par Anadolu Isuzu. Un partenariat avec Aselsan a été mis en place dans le moteur électrique du véhicule avec une technologie de pointe, et une marque turque Altınay a été utilisée de préférence en batterie. Moteur électrique signé par Aselsan; Des systèmes d'alimentation, tels qu'un moteur électrique synchrone à aimant permanent supporté et contrôlé par une unité de commande de moteur, une unité de distribution d'alimentation, une unité de commande de véhicule et des convertisseurs CC / CC, ont été développés spécifiquement pour ce projet. Les batteries Altinay peuvent être rechargées rapidement en peu de temps, par exemple en heures 4, dans le chargeur CA, tandis que les chargeurs spéciaux CC peuvent être complètement chargés en un temps beaucoup plus court.
Le NPR 10 EV dispose de deux systèmes de batterie pouvant être chargés à pleine capacité en une heure 4 avec un chargeur CA et en une minute 30 avec un chargeur CC. Il existe un total de cellules 168, chacune avec des cellules 336.
NPR 100 EV, le premier modèle et le premier camion électrique domestique% 10 de la future gamme de véhicules pour véhicules hybrides et électriques présentée par Anadolu Isuzu, a été réalisé avec un investissement de 4 millions USD et le travail d'une équipe spéciale de collaborateurs de 70.
premiers camions électriques nationaux de la Turquie, qui offrira une nouvelle solution aux émissions de carbone dans le transport par 0 10 EV urbaine NPR peut aller avec 110 km d'une charge complète.
NPR 100 EV avec pourcentage de moteur électrique 10, capacité de charge de la tonne 6.6, couple 335 BG et 1500 Nm, grande cabine, grande maniabilité, est le candidat idéal pour le transport urbain.
source: Je www.ilhamipektas.co
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