Le chemin de fer, qui est l’un des paramètres de développement les plus importants au monde, est l’art, la littérature, la poésie et la musique.
La lutte nationale, qui est couronnée par la victoire, est le 15 July lui-même.
C'est notre indépendance et notre avenir.
Utiliser des énergies propres, écologiques et bon marché; nom du système de transport rapide, sûr et confortable.
C’est pour cette raison que l’Empire ottoman et la République ont réalisé d’importants investissements dans les chemins de fer au cours des premières années.
Outre l'Anatolie, un total de chemins de fer de 8.619 km ont été construits pendant la période ottomane, notamment les lignes Rumeli, Syrie, Le Caire et Hicaz.
Gazi Mustafa Kemal Atatürk, qui a déclaré que la prospérité des chemins de fer basiliens et l'espoir pouvait être réduit à néant, a été lancé afin de construire notre pays avec des filets de fer.
L'excitation du chemin de fer qui existait dans les premières années de la République a été remplacée par l'oubli et l'abandon.
Quand les calendriers indiquaient l'année de 2003, l'amour des chemins de fer renait de ses cendres.
Dı Railway est une civilisation divisée par le président de la Turquie par le président des chemins de fer, puisqu’une nouvelle politique de mobilisation a été acceptée.
La géographie non passive d'Anatolie a commencé à être réutilisée avec des rails en acier.
Comme dans les pays développés, notre peuple a rencontré les trains à grande vitesse, des gares modernes YHT. De manière renouvelée Avec le parc automobile renouvelé, rapide, confortable et sûr, les voyages se sont avérés être un plaisir.
Faire la base logistique en Turquie et les Équipés avec les pays de nos centres logistiques pour accroître la compétitivité de nos industries.
Alors que nous apportons dans notre pays les technologies ferroviaires en développement rapide dans le monde, nos travaux de production nationaux se poursuivent rapidement.
En tant qu'organisation nationale qui mène à bien des projets aussi importants et importants que la locomotive de notre pays, nous jouissons de la joie et de la fierté d'atteindre l'Année 162.
Pendant que nous vivons cette joie et cette fierté, nous serons déterminés par la culture des chemins de fer profondément ancrés depuis plus d’un siècle et demi, par notre dévouement envers notre pays et notre détermination à jouer le rôle de locomotive dans la course pour que notre pays dépasse le niveau des civilisations contemporaines.
Avec ces considérations, nos chemins de fer 162. Je souhaite la miséricorde de Dieu à tous nos cheminots décédés.
Isa APAYDIN
Directeur général de TCDD
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