La municipalité métropolitaine d'Izmir a accueilli l'atelier organisé avec la participation d'experts locaux et étrangers dans le cadre du "Izmir Metabolic Bicycle Network". Lors de l'atelier, où les objectifs pour 2040 ont été discutés, des suggestions visant à faire de l'utilisation du vélo à Izmir un moyen de transport plus courant ont été partagées.
WRI (World Resources Institute) Sustainable Cities Turkey, Izmir Metropolitan Municipality et organisé en coopération Atelier de fabrication "İzmir Bicycle Metabolic Network", a eu lieu à l'usine de gaz historique. Le maire adjoint de la municipalité métropolitaine d'Izmir, le Dr Dezir, qui a prononcé le discours d'ouverture de l'atelier, où des idées ont été discutées afin de rendre les nouvelles pistes cyclables à rendre efficaces à Izmir avec la participation d'experts locaux et étrangers, Sırrı Aydoğan a déclaré: «Plus Izmir devient fort dans son réseau cyclable, plus il soutiendra les pratiques écologistes. En tant que municipalité, nous sommes déterminés à étendre le réseau cyclable. Dans notre culture, le vélo était considéré comme un véhicule récréatif pour les enfants. «S'ils m'avaient dit il y a 60 ans que le vélo était un moyen de transport qui réconforterait les citoyens, je ne le croirais pas, ou plutôt je ne pouvais pas penser.
L'utilisation du vélo se généralisera avec une planification adéquate
Helene Rekkers, directrice du réseau économique des affaires de l'ambassade des Pays-Bas, a déclaré que le but de l'événement était de maintenir un Izmir durable et vivable. Donnant des exemples des deux pays, Rekkers a déclaré:
«Les Néerlandais sont célèbres pour leurs vélos et leurs pistes cyclables. Bien qu'Amsterdam soit aujourd'hui considérée comme un paradis du cyclisme, les bus, les trains et les voitures ont été utilisés comme moyen de transport pendant de nombreuses années. Cependant, les dirigeants de la ville ont décidé de faire un changement. Avec le développement des pistes cyclables, le tourisme s'est intensifié et cette situation est devenue attractive pour les touristes. Amsterdam a fait bon usage du projet de piste cyclable, mais Pékin, la capitale de la Chine, utilise traditionnellement le vélo depuis le passé, mais cela n'a pas fonctionné là-bas car l'urbanisme du pays n'était pas basé sur le vélo. Malheureusement, les vélos ont disparu de la ville. Pékin était rempli de voitures et la pollution de l'air augmentait. Maintenant, ils essaient de revenir à l'heure de pointe des vélos. Ma suggestion sera de travailler sur le rêve de vulgariser le vélo dans les transports. "
Les villes ont aussi un métabolisme
Le fondateur de la firme d'architecture de renommée mondiale, Eric Frijters Fabrications, dessine également une ville d'or dont le métabolisme est comme les gens, Dr.Turquie, directeur des villes durables du WRI Güneş Cansiz a déclaré qu'avec le "Metabolic Bicycle Network", l'air d'Izmir sera plus propre, les activités touristiques augmenteront et la valeur du terrain dans la ville augmentera.
Un des projets 4
Pays-Bas Fonds des industries créatives et les Pays-Bas en collaboration avec le ministère des Affaires étrangères « Conception à travers les villes durables et englobants » menées dans le cadre du projet intitulé et célèbre cabinet d'architecture / planification Fabrications et WRI Turquie des villes durables a été développé en partenariat « Izmir métabolique réseau de pistes cyclables » projet, pour obtenir le soutien de la Turquie faisait partie des quatre projets éligibles. Avec ce projet, une stratégie pour 2040 a été préparée et visait à encourager une utilisation plus efficace des ressources en fournissant d'autres fonctions conformes aux stratégies et projets de la ville, qui devraient être construits à Izmir dans les années à venir.
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