Le nouvel aéroport d'Istanbul est l'un des rares aéroports au monde à pouvoir être ravitaillé en navires. Dans le port d’alimentation en carburant d’IGA, le premier chargement de carburant a été effectué à des fins d’essai en milliers de tonnes 63. Si elle est fabriquée à partir de la terre, des coûts opérationnels élevés ont été évités grâce à la méthode d’expédition qui nécessiterait l’utilisation d’unités 2250. Le ravitaillement en carburant au nouvel aéroport d'Istanbul ne sera effectué que par voie maritime.
Une fois achevé, 200 sera le plus grand aéroport du monde avec une capacité de 1 million de passagers. À des fins d’essai, la première expédition de mille tonnes de 80 a été effectuée à des fins d’essai.
HDI Port d'alimentation en carburant, cette fonction a deux fois la capacité de carburant des aéroports ours en Turquie!
Le premier carburant d'essai de Petrol Ofisi a été transféré dans des réservoirs installés près du port. 116 mille tonnes LR2 ont la capacité de carburant PIONEER est bateau, HDI alimentation en carburant Port amarrés 63 mille tonnes de carburant 12 km de long pipeline situé à Istanbul nouvel aéroport, et le carburant a été transféré dans le réservoir, ce qui est deux fois la taille de la capacité de carburant des aéroports en Turquie. Grâce au transport maritime, une opération a été réalisée sans utiliser d'appareils 2250 sur la route et sans coûts élevés.
Port d'alimentation en carburant IGA: millions de mètres cubes annuels de 6
Le port d’alimentation en carburant d’IGA offrira l’avantage du transport de carburant grâce à une infrastructure rentable provenant de toutes les régions du monde. Grâce au port, l'approvisionnement en carburant et la sécurité de l'approvisionnement seront assurés depuis les régions où le prix de base du carburant est approprié. Le port d’alimentation en carburant d’IGA a une capacité de consommation annuelle d’environ 6 millions de mètres cubes. Grâce à la route maritime, 8 pourra être rempli à la fois, avec des morceaux de véhicules de transport terrestre 571. Le port servira le réapprovisionnement en heures 3 jours 7.
La consommation de carburant quotidienne du nouvel aéroport d’Istanbul sera de 13 mille 200!
Directeur général et directeur général d'IGA Airport Operations, H. Kadri Samsunlu
Altın Nous sommes conscients que le nouvel aéroport d’Istanbul est l’un des rares aéroports au monde à pouvoir être reconstitué avec des navires de cette taille et a déclaré: fr Nous réalisons chaque jour un développement important sur le nouvel aéroport d’Istanbul. Nous sommes fiers de la réalisation du premier envoi de carburant, l’une des étapes importantes du projet. Afin de fournir du carburant aux aéronefs lors du lancement de notre aéroport, nous nous attendons d’abord à devoir fournir 13 mille 200 mètres cubes par jour. En cas d'acheminement d'essence par route vers le nouvel aéroport d'Istanbul, le véhicule quotidien moyen 315 serait entré. Le port d’approvisionnement en carburant d’IGA a été créé en raison du fardeau supplémentaire que cette situation entraînerait pour le trafic à Istanbul, car le fait d’apporter du carburant par mer réduirait à la fois les coûts et la charge opérationnelle. Ainsi, nous réduisons les coûts de transport de% 41 par envoi de carburant par voie maritime au nouvel aéroport d’Istanbul. Le seul navire qui sera déchargé par la mer est le carburant qui ne peut être transporté que par 2250. Compte tenu de ce chiffre élevé, nous fournissons une infrastructure logistique beaucoup plus sûre et importante avec le carburant fourni par voie maritime. Les économies de temps, l'avantage des coûts et la sécurité de l'emploi réalisés avec la logistique maritime fourniront une optimisation importante pour l'opération et serviront notre compréhension de l'excellence opérationnelle.
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