La municipalité métropolitaine d’Izmir, qui se démarque par ses investissements dans le système ferroviaire, répondra aux besoins de stationnement du nombre croissant de wagons de métro dans le parc souterrain de 2, en cours de construction à Halkapınar. Dans le même temps, le wagon 115 peut garer la construction de l’usine géante qui supervise la construction du président Aziz Kocaoglu, a déclaré que les investissements dans le métro de la ville se poursuivraient.
Le maire de la municipalité métropolitaine d'İzmir, Aziz Kocaoğlu, a supervisé la construction de «l'installation de stockage souterrain de Halkapınar» pour les 95 véhicules de métro qu'ils ont achetés afin de raccourcir l'intervalle de voyage dans le métro d'İzmir. Il a été rapporté que Vagonpark, qui est plus important après le début des travaux de construction sur la ligne Fahrettin Altay-Narlıdere, offrira un parking pour 115 wagons de métro en même temps.
Le président Aziz Kocaoğlu a déclaré que la production de parois moulées 21 d'une longueur allant de la métrique 28 à la métrique 50 avait été achevée. .
Notant qu'ils étendent un peu le réseau ferroviaire chaque année, le maire de la municipalité métropolitaine d'Izmir a déclaré: «Lorsque j'ai pris mes fonctions, nous avons augmenté le réseau ferroviaire que nous avons acheté de 11 km à 179 km. Par conséquent, cette installation où seront implantés les véhicules de métro est devenue une nécessité. Lorsqu'il sera mis en service, il répondra à un besoin très important ».
Equipé de la dernière technologie
Pour la maintenance et le stockage de la flotte de métro d'Izmir, qui s'agrandit de jour en jour, la nouvelle installation, qui commence à partir de l'avenue ehitler et s'étend jusqu'à la zone de dépôt Osman Ünlü Junction et Halkapınar, aura la capacité du wagon 115. Dans les installations souterraines de maintenance et de stockage construites sur deux étages sur une superficie totale de 15 mille mètres carrés, un système de ventilation composé de ventilateurs à jet et de ventilateurs axiaux sera installé pour ventiler l'environnement et pour évacuer la fumée générée en cas d'incendie. Un système d'air comprimé sera créé afin de permettre la maintenance des véhicules et des pièces dans la section où les lignes surélevées seront effectuées périodiquement. Un système de lavage automatique des trains sera installé à l'extérieur de l'installation pour garantir que les véhicules sont lavés de manière mobile. Conformément à la réglementation nationale sur les incendies, le bâtiment sera construit avec un système d'extinction d'incendie à eau (système d'armoire), un système d'extincteur automatique (système d'extinction d'incendie) et une bouche de remplissage pour pompiers. 3, qui fournit l’énergie de la sous-station et s’entraîne dans des installations de stockage souterrain de véhicules. système ferroviaire sera également formé. De plus, des systèmes de détection d'incendie, de caméra et scada seront installés dans l'installation.
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