La réglementation légale qui permet aux syndicats et coopératives engagés dans les transports publics de travailler sous l'égide du Metropolitan et avec ses critères a finalement vu le jour. Grâce aux efforts persistants du Président Aziz Kocaoğlu, des ajouts ont été apportés à l'article de loi pertinent. Grâce à la nouvelle réglementation, le «gaspillage de ressources» dû au fonctionnement parallèle des bus municipaux, des véhicules des syndicats et des coopératives dans les quartiers extérieurs au centre sera également évité. Le maire Kocaoğlu a déclaré que le nouveau système sera en faveur à la fois des transporteurs publics et des citoyens travaillant sous le toit du syndicat et de la coopérative.
La proposition du maire de la municipalité métropolitaine d'Izmir, Aziz Kocaoğlu, sur laquelle il travaille depuis longtemps et a finalement envoyé une lettre à 538 députés et aux membres du Conseil des ministres, a également été acceptée par Ankara. Avec le règlement de l'article 14 de la «loi portant modification de certaines lois» publié au Journal officiel, certains ajouts ont été apportés à l'article 5216 de la loi sur la municipalité métropolitaine n ° 7 conformément à la suggestion du maire Kocaoğlu.
Ajout des phrases suivantes à la loi:
«Concernant les lignes de transport public au sein de la métropole; Décider de l'exploitation des services de transports publics liés aux lignes à déterminer en fonction de la distance au centre-ville, de la population et du nombre d'usagers. "
«Les municipalités métropolitaines, selon les critères de la deuxième phrase de l'alinéa p) du premier alinéa, peuvent décider d'assurer l'exploitation des lignes de transport en commun dans les lieux déterminés par décision du conseil de la municipalité métropolitaine et des unions ou coopératives de transport établies dans cette région. Des paiements de soutien du revenu peuvent être versés aux syndicats ou coopératives de transport, aux budgets municipaux et à ceux qui bénéficieront des services de transport public gratuitement ou à prix réduit. "
Il a décrit le problème et la solution ensemble.
En mars dernier, la Grande Assemblée nationale de Turquie et tous les députés sous l'égide de l'envoi de lettres, le maire de la municipalité métropolitaine d'İzmir, Aziz Kocaoglu, les troupes engagées dans les transports publics dans les districts en dehors du centre et les coopératives expérimentées grâce à des études parallèles, le "gaspillage de ressources" a attiré l'attention sur la formule Nous voulons l'intégrer dans notre système et réaliser des transports publics hors des 11 quartiers centraux entièrement à travers eux ».
Dans sa lettre, le maire Kocaoğlu a déclaré qu'il était impossible d'inclure les coopératives et syndicats de transport, qui sont décrits comme des "personnes morales", dans le système de transport public municipal, et a déclaré: "Nous devons alors trouver un remède".
Aziz Kocaoğlu, qui a également proposé une solution à cet égard, a déclaré que si des paiements supplémentaires sont versés aux coopératives et aux syndicats à partir du budget municipal «en fonction du nombre de voyages gratuits», le plus grand obstacle à l'intégration sera éliminé. Parallèlement, "le travail et le gaspillage de ressources seront évités" avait déclaré.
Ce sera un modèle pour la Turquie
Le maire de la métropole d'Izmir, Aziz Kocaoğlu, qui a exprimé sa gratitude à tous les députés et ministres qui ont contribué à la promulgation de sa proposition, a également remercié le président et les membres de la Commission du budget et de la planification du Parlement. Le maire Kocaoğlu a déclaré: «Selon nos critères, les syndicats et les coopératives qui sont engagés dans les transports publics depuis de nombreuses années sous l'égide de la municipalité métropolitaine; Nous voulons établir un système qui gardera leurs activités intactes et fonctionnera de manière plus disciplinée et organisée et donnera un nouveau souffle au système de transport de notre pays. Notre demande est de s'entendre avec l'entité légale de chaque quartier et de déterminer et gérer les garages, les itinéraires, les heures de départ et les tarifs par la municipalité métropolitaine, les citoyens voyageront plus en toute sécurité et plus confortablement dans les règles fixées par la municipalité, de l'âge et de la qualité du véhicule aux vêtements et à la formation du conducteur. C'était l'ouverture de la voie pour que ce système soit à nouveau contrôlé par la municipalité. Un soutien juridique a été apporté à cet égard. Il est maintenant temps de mettre en pratique les principes. Les plans reflètent ce que nous pouvons présenter avec succès, par exemple la Turquie, nous aurons réalisé un modèle », a-t-il déclaré.
Le président Kocaoğlu a déclaré que le nouveau système sera en faveur à la fois des transporteurs publics travaillant sous le toit du syndicat et de la coopérative et des citoyens, "C'est une priorité pour nous de maintenir l'existence de syndicats et de coopératives qui assurent le transport public de père en grand-père, et les chauffeurs commerçants là-bas."
Soyez le premier à commenter