Le président Uysal a introduit le système de suivi des véhicules appliqué

Mevlüt Uysal, maire de la municipalité métropolitaine d'Istanbul, a présenté le système de suivi des véhicules, qui a été introduit pour la solution des camions de terrassement, ce qui a entraîné de graves problèmes pour la circulation à Istanbul. Prenant la parole à la réunion liminaire, le président Uysal; «J'aimerais remercier la municipalité de district de 39 pour son soutien lors du démarrage du système de suivi des véhicules zaman». La municipalité de comté de 39 n’est pas susceptible de traiter le système à moins de le conserver intact du point de sortie de l’excavation. Je les remercie. Après cela, je dis que si nous maintenons notre entreprise et son maintien au sérieux, ce travail sera poursuivi ı.

Le président Uysal, qui a tenu une conférence de presse avec des bureaucrates au siège d'Istanbul Environmental Management Industry and Trade Inc. (İSTAÇ) à Piyalepaşa, a déclaré: «Des dispositifs ATS ont été installés dans 8 66 500 camions. Les XNUMX XNUMX camions restants seront inclus dans le système. Ceux qui ne portent pas l'ATS ne pourront pas effectuer d'excavation. S'il y a ceux qui ne seront pas inclus dans ce système, ils ne devraient pas espérer rien. Ceux qui ont l'intention de ne pas entrer dans le système devraient chercher un autre emploi à partir de maintenant. Parce que ceux qui ne portent pas l'appareil ne pourront pas effectuer d'excavation ».

Le maire Uysal, qui a donné des informations aux membres de la presse en suivant les camions devant des écrans géants dans le centre de gestion d'ATS, a déclaré: «Nous pouvons clairement voir et suivre où se trouvent les camions d'excavation inclus dans le système et à quel stade. "Lorsque nos citoyens verront cela, ils verront à quel point les choses sont importantes à Istanbul."

- La «terreur des camions de terrassement» prendra fin -
Le président Uysal a rappelé que les membres de la presse ont qualifié le problème des camions de terrassement dans la circulation de "Terreur des camions de terrassement", "Les dommages causés par les camions de terrassement aux citoyens en circulation, les moulages effectués sur les propriétés des particuliers, les rues et les routes, et surtout, les bassins des barrages qui alimentent en eau d'Istanbul, le dernier avec ATS. Il trouvera «il a utilisé des expressions.

Soulignant que les travaux ATS sont basés sur 1,5 il y a plusieurs années et que le dernier mois 3 a été consacré au système, le président Uysal a poursuivi son discours comme suit: En outre, la vitesse du camion, la charge, où le système actuel peut être vu. ATS sera également en mesure de contrôler où le volet du camion est ouvert et fermé. ”

Le maire Uysal, qui a démontré pratiquement que les camions peuvent être suivis depuis le centre İSTAÇ avec l'appareil attaché aux camions, a déclaré: «Bien que nous puissions suivre ce système par satellite, l'essentiel est l'application de cela. Les travaux d'excavation se font surtout la nuit lorsque le trafic est faible. Pour cela, une inspection de 24 heures est effectuée. L'emplacement de la zone de fouille, où il sera déversé, le tracé de la route et sa vitesse après le départ sont certains. Il est surveillé s'il s'arrête n'importe où sur la route, s'il soulève son amortisseur quelque part en chemin et s'il change d'itinéraire. En cas de violation des règles, nos services de police, de police et de gendarmerie sont immédiatement informés ». Le président Uysal a également déclaré que des études sur le suivi des déchets chimiques et industriels étaient en cours.

-39 je remercie la municipalité-
Soulignant que l'image des ouvriers d'excavation est endommagée en raison des ouvriers d'excavation qui ne font pas leur travail correctement, bien que la plupart des ouvriers d'excavation font leur travail correctement, le président Uysal a poursuivi ses propos comme suit: «Il y a une réaction et une critique contre tous les camions d'excavation à cause des erreurs de certaines personnes. Avec ATS, nous protégeons les droits des personnes qui font leur travail correctement. Nous empêchons également la réaction contre eux à cause de ceux qui font le mal. Au nom du citoyen, nous empêchons ceux qui jettent leurs excavations sur la route en ouvrant leur amortisseur, ou qui endommagent l'environnement en faisant déverser des déchets parce qu'ils ne tirent pas leur tente. Cependant, le système à lui seul n'apporte pas de solution permanente. Le système fonctionnera bien avec ceux qui fonctionnent bien. Je tiens à remercier nos 39 municipalités de district pour leur soutien lors du lancement du «Vehicle Tracking System». À moins que nos 39 municipalités de district ne le conservent intact depuis le point de départ de l'excavation, le système ne fonctionnera probablement pas. Je les remercie. Je dis que si nous gardons désormais notre entreprise et notre entreprise, cette entreprise continuera. "

- Tablet PC distribué aux abonnés -
Le président Uysal a déclaré que des tablettes électroniques avaient été distribuées aux équipes de police, de gendarmerie et de police pour suivre la circulation et que toutes les informations sur le passage du camion d'excavation apparaissaient à l'écran. Par conséquent, ceux qui ne sont pas inclus dans le système doivent avoir des dispositifs ATS installés sur leurs véhicules jusqu'au 2 avril ».

750 TL
Le logiciel utilisé dans ATS est fabriqué par Istanbul Informatics et Smart City Technologies Inc. (ISBAK) et les dispositifs devant être installés dans des camions seront installés par İSTAÇ. L'appareil est 750 TL et sera garanti pendant deux ans.

Suite aux déclarations du président Uysal, il a été montré aux membres de la presse en direct comment les camions étaient suivis avec le dispositif ATS. Sur la carte montrant les camions dépassant la limite de vitesse, il était demandé d'ouvrir le camion benne sur demande. L'erreur commise par le camion qui a ouvert sa benne au mauvais endroit a été immédiatement affichée sur İSTAÇ.

- Comment fonctionne ATS -
Dans le système où les activités des camions de terrassement sont indiquées avec des couleurs et des signes, les informations relatives aux véhicules enfreignant la règle parviennent instantanément au centre. La situation est clarifiée sur des ordinateurs afin de pouvoir effectuer une opération sur le camion ou d'alerter le conducteur aux responsables de la région est annoncé.

- 53 Mille aux propriétaires de camions et 175 Mille aux entreprises
Les responsables mettent en garde les camionneurs enregistrés dans le centre au moment de l'infraction, empêchant les fouilles de se répandre dans des zones autres que les zones désignées. En 2016, lorsque le système n'a pas été activé, 396 véhicules engagés dans des fouilles illégales et dans le transport sans papiers ont été condamnés à une amende de 35 millions 288 mille 128, 2017 véhicules en 692, 123 millions 754 mille 331 et 2018 millions de livres turques en 8.5. Le propriétaire du camion qui enfreint est condamné à une amende de 53 175 TL, et si le camion qui enfreint est lié à une entreprise, une amende de XNUMX XNUMX TL est condamnée à une amende.