Ministre Arslan: «Nous rendons nos routes intelligentes»

Le ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications Ahmet Arslan a déclaré que le ministère a commencé à préparer le plan d'action 2018-2020 et a atteint la phase finale et a déclaré: «Dans le plan, notre mission est d'être intégrée dans tous les modes de transport, en utilisant les ressources locales et nationales, efficient, efficace, innovant, dynamique pour créer un réseau de transport intelligent écologique, à valeur ajoutée et durable. m'a dit.

Le ministre Arslan, dans son discours à la 2e Assemblée générale ordinaire et à la cérémonie de remise des prix de l'Association des systèmes de transport intelligents (AUSDER) tenue à l'hôtel Ankara, a déclaré que les développements dans le monde se sont accélérés et que même le moindre retard ou trébuchement peut entraîner un retard.

Arslan a souligné que les sociétés qui ne peuvent pas suivre le développement et le changement à une vitesse vertigineuse doivent prendre leur place parmi les pays sous-développés et que les niveaux de développement actuels sont directement proportionnels à l'infrastructure d'accès.

Arslan, les informations de la Turquie sont verrouillées dans l'objectif de devenir une société et de manière planifiée-programmée, soulignant que continuant sur son chemin, les 15 dernières années en Turquie ont rapidement exprimé plus près de leurs connaissances l'objectif de devenir une société de développements dans les technologies de l'information.

Comparé aux pays occidentaux, à la Turquie, Arslan a attiré l'attention sur le fait qu'au début des années 2000, il avait même lu le calcul de l'ESA, il a poursuivi:

«Maintenant, nous sommes devenus un pays avec l'une des meilleures infrastructures au monde. La longueur de notre infrastructure de fibre a dépassé 325 20 kilomètres. Alors que notre capacité de sortie Internet internationale était de 477 gigaoctets, elle a augmenté de 9,3 fois à 4,5 téraoctets. Encore une fois, l'une des infrastructures de communication XNUMX g les plus rapides au monde a été créée en Turquie. Nous avons mis en œuvre les réglementations légales qui ouvriront la voie à l'industrie. Nous agissons avec les acteurs de l'industrie à chaque étape vers le secteur. Les taxes ont été réduites et des dispositions ont été prises pour le partage des droits de passage et des installations afin d'élargir et d'accélérer les investissements dans la fibre. Nous travaillons actuellement sur des réglementations supplémentaires au besoin. "

Tous les outils et équipements utilisés dans le développement de l'infrastructure de l'information qui devient sage Arslan, faisant ainsi des erreurs et des accidents se produiront dans le taux d'occurrence, a-t-il déclaré.

"Notre mission est de créer un réseau de transport intelligent durable"

Arslan a déclaré que le ministère avait commencé à préparer le plan d'action 2018-2020 et qu'ils avaient atteint la dernière étape du projet. a signalé qu’un réseau de transport intelligent est mis en place.

Arslan a déclaré qu’ils devaient assurer le partage des données et la sécurité tout en développant l’infrastructure de systèmes de transport intelligents et qu’ils formeraient une structure utilisable dans tous les modes de transport, indépendamment du véhicule et de la ville, avec le système national de paiement par carte unique pour les transports publics.

Arslan a déclaré avoir préparé le projet d'architecture des systèmes de transport intelligents du réseau routier et le plan de mise en œuvre, en tenant compte du réseau routier et des interfaces de ce réseau avec d'autres modes de transport dans les systèmes de transport intelligents, et avec les études de sécurité routière menées sur les routes divisées conformément au plan, 2003 points noirs d'accidents en 2017-388 et a noté qu'ils effectuent des travaux d'amélioration dans les zones à fort potentiel d'accidents.

Arslan a souligné que les intersections, où environ 70% des accidents se sont produits, ont pris toutes les dispositions nécessaires, en particulier les couloirs principaux, afin d'augmenter la sécurité du trafic, et a déclaré avoir popularisé les applications d'onde verte qui fournissent des passages à vitesse constante dans les intersections à signalisation successives.

"Nous appliquons avec succès les pratiques routières indulgentes"

Arslan a souligné qu'ils avaient mis en œuvre avec succès les applications routières dans les pays développés, la gestion de la vitesse, la réglementation des normes géométriques des routes, l'application de systèmes d'amortissement de l'énergie dans les glissières de sécurité (système de réduction de l'intensité en absorbant l'énergie qui se produirait au moment d'une collision), le retour des véhicules sur la route et le retour urgent Il a ajouté que les rampes d'évacuation constituaient les principaux domaines d'application du système routier pardonnant.

299 millions de mètres carrés de marquage horizontal, 2 millions de mètres carrés de marquage vertical et 23 mille rails 622 pour automobiles sont fabriqués en accordant une importance particulière au marquage horizontal et vertical, a déclaré Arslan.

Arslan a souligné qu'ils ont établi les stations d'inspection de véhicules les plus modernes et les plus modernes d'Europe et a déclaré: «Aujourd'hui, un total de 205 inspections fixes, 76 mobiles, 5 motocyclettes et 19 tracteurs sont sous la supervision de notre ministère. Environ 305 millions de véhicules bénéficient de services d'inspection chaque année avec 9 stations. il a parlé.

Rappelant qu'ils ont mis en service le Fast Pass System (HGS), un système de laissez-passer étiqueté passif qui réduit les coûts des systèmes de péage automatique (OGS), Arslan a déclaré qu'ils attachent de l'importance à l'installation d'un système de péage gratuit sur les ponts et les autoroutes.

Arslan a souligné qu'il y avait près de 11 millions d'abonnés dans les systèmes de transport automatique, dont 13 millions de HGS, et a déclaré qu'ils avaient rendu les autoroutes beaucoup plus intelligentes avec 15 kilomètres de câbles à fibres optiques pour en faire l'un des meilleurs systèmes de transport intelligents en Europe. Soulignant qu'ils ont prévu un total de 4 387 kilomètres de Kayseri à Antalya, de Samsun à Aydın, d'Edirne à Kahramanmaraş, Arslan a déclaré:

«Nous avons commencé la mise en œuvre pilote de notre projet en 3 coupes à Antalya, sur une section de 515 kilomètres. Dans le cadre du projet pilote, nous terminerons l'infrastructure de fibre à la fin de l'année. Le processus se poursuit dans l'appel d'offres pour le service de conseil pour la mise en place de systèmes de transport intelligents sur le corridor couvrant cette section. Nous prévoyons de faire un appel d'offres pour l'ensemble du tronçon de 3 mille 672 kilomètres dans les prochains jours. "

"Il est également important de rendre les villes intelligentes"

Après l'achèvement de l'infrastructure de fibre optique, M. Arslan a déclaré qu'après cette construction, l'appel d'offres concernant le premier tronçon des caméras 515, émetteurs de messages variables, stations météorologiques et composants de transport à grande vitesse, tels que la radio autoroutière, sera lancé l'année prochaine.

L'infrastructure à mettre en place, qui sera utilisée pour les véhicules autonomes ou sans conducteur, devrait être utilisée à l'avenir, a déclaré M. Arslan, qui souhaitait disposer de moyens intelligents pour réduire le rôle de la population et fournir un soutien pour des problèmes tels que l'orientation vers les véhicules et la prévention des accidents.

Arslan a souligné qu'il était important de rendre les villes intelligentes et qu'elles visaient à ce que les applications respectueuses de l'environnement dans les domaines des transports, de la santé, de la sécurité, de l'énergie et de l'environnement interagissent afin de fournir des services rapides et de qualité aux villes intelligentes.

Tout en rendant les routes et les villes plus intelligentes, soulignant que des systèmes et des technologies ont été développés sans ignorer le développement rapide de ces systèmes, Arslan a déclaré que les personnes, les véhicules et les équipements, les routes, les villes, les personnes intelligentes, ainsi que l'humanité sont souhaitables.

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