Le ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications, Ahmet Arslan, a inspecté le chantier de construction du chemin de fer à grande vitesse Konya-Karaman à Çumra ainsi que le centre logistique de Konya Kayacık et la gare YHT de Konya, qui sont en construction. Arslan, qui a effectué un essai routier sur la ligne de train à grande vitesse, a parlé des projets en tant que directeur général de TCDD. İsa Apaydınreçu des informations de.
Dans sa déclaration à la presse sur le chantier de construction de la gare YHT de Konya, Arslan a déclaré : « Je suis heureux de dire que dans tous ces projets importants de Konya, les travaux progressent au rythme auquel nous nous attendions. Et j'espère que nous les aurons tous terminés dans peu de temps afin de les mettre au service de Karaman et Karamanlı, après Konya et Konya. dit.
TOUCHES FINALES AU PROJET DE CHEMIN DE FER À GRANDE VITESSE KONYA-KARAMAN
Arslan a souligné que le projet de chemin de fer à grande vitesse Konya-Karaman est en voie d'achèvement et a déclaré :
« La ligne de train à grande vitesse Konya-Karaman s'étend sur 102 km et nous effectuons un travail important. Nous transformons la voie ferrée existante en une ligne de train à grande vitesse en exploitation. Nous avons déjà achevé l'infrastructure d'une ligne à double voie de 102 km, démarré l'exploitation diesel et les processus visant à rendre la ligne à la fois électrique et signalée cette année se poursuivent. Espérons que nous aurons commencé les tests après avoir terminé les travaux électriques en juin et les travaux de signalisation en septembre, et que le train à grande vitesse Konya-Karaman sera mis en service après les tests de deux à deux mois et demi. période. Ainsi, un invité au départ de Karaman pourra se rendre à Istanbul via Konya ou à Ankara via Konya. Bien entendu, nos invités d'Istanbul et d'Ankara pourront également se rendre à Karaman via Konya. Je tiens à le dire encore une fois, l'avancement du projet ici est satisfaisant.
« JE SUIS SATISFAIT DE LA COOPÉRATION DE TCDD ET DES GOUVERNEMENTS LOCAUX »
En fournissant des informations sur les structures artistiques construites dans le cadre du projet ferroviaire à grande vitesse Konya-Karaman, Arslan a exprimé sa satisfaction quant à la coopération entre la direction générale du TCDD et les gouvernements locaux et a déclaré :
«Nous disposons de 21 ouvrages d'art entre Konya et Karaman, dont 20 passages inférieurs pour véhicules, 15 passages supérieurs pour véhicules et 56 passages inférieurs pour piétons. Les choses sont arrivées à un très bon point concernant ces structures artistiques, et nous avons eu une très bonne coopération, notamment avec notre municipalité métropolitaine, pendant la construction des structures artistiques. Il y a des travaux réalisés par notre direction générale TCDD, il y a 7 passages souterrains pour véhicules et 7 passages souterrains pour piétons construits par notre municipalité métropolitaine, ceux-ci sont très importants. Il existe également un passage souterrain de source construit par la municipalité de Meram. Ainsi, en tant que ministère, nous sommes en mesure de fournir un service de qualité et efficace à la population de Konya dans ces projets dans le cadre de la bonne coopération que nous avons établie avec la direction générale de TCDD et notre municipalité métropolitaine. Pourquoi ai-je spécifiquement mentionné ces œuvres d’art ? Car avant, il n'y avait pas d'ouvrage d'art sur la ligne ferroviaire entre Konya et Karaman, c'était uniquement un passage à niveau, ce qui n'était pas bon en termes de gestion et surtout en termes de danger. Cependant, dans le cadre de ce projet, nous construisons des structures artistiques aux 56 points de passage et la plupart d'entre elles sont terminées. "Quelques municipalités métropolitaines y travaillent, une travaillant dans la municipalité de Meram, quelques-unes travaillant à la direction générale du TCDD, j'espère qu'elles seront achevées dans un court laps de temps, donc de cette façon, le train à grande vitesse arrive à Konya ce année, nous pourrons servir notre peuple avec le confort d'un train à grande vitesse jusqu'à Karaman."
ULUKIŞLA EST CONNECTÉ À ŞANLIURFA
Le ministre Arslan a également évoqué le projet de chemin de fer à grande vitesse Ulukışla-Yenice, qui devrait être intégré à la ligne ferroviaire à grande vitesse Konya-Karaman, et a souligné l'importance du corridor ferroviaire qui sera formé dans la région lorsque le projet est achevé et mis en service.
Arslan a déclaré : « Il était important d'étendre Karaman jusqu'à Ulukışla, et nos travaux de construction se poursuivent également là-bas. "Nous réalisons également des projets sur le train à grande vitesse entre Ulukışla et Yenice, qui reliera Konya à Mersine, Adana, Gaziantep et Şanlıurfa, notamment entre Ulukışla et Yenice. J'espère que nous aurons terminé le processus d'appel d'offres dès que ces les projets sont terminés cette année. » a-t-il dit et « je voudrais exprimer ma satisfaction à propos de cet endroit ». il ajouta.
« TOUTES LES STATIONS SONT SANS BARRES »
Donnant des détails sur les travaux de construction dans les gares, Arslan a déclaré que les cinq gares de l'itinéraire avaient été rénovées et modernisées, et a informé que le train à grande vitesse de Konya, le train à grande vitesse de Karaman et toutes les gares de l'itinéraire avaient été érigées en barrière. -gratuit. Arslan a déclaré : « Nos personnes handicapées pourront utiliser les stations sans aucun obstacle. Je voudrais exprimer avec plaisir que des escaliers mécaniques, des ascenseurs pour personnes handicapées et tous les autres systèmes que les personnes handicapées peuvent utiliser ont été installés. il a noté.
ENTRE KONYA ET KARAMAN SERA RÉDUIT À 40 MINUTES
Arslan a également évoqué le raccourcissement des temps de trajet des trains à grande vitesse et à grande vitesse avec l'achèvement du projet ferroviaire à grande vitesse Konya-Karaman. Déclarant que la durée entre Konya et Karaman sera réduite de 78 minutes à 40 minutes, Arslan a déclaré : « Dans le même temps, nous espérons compléter la distance entre Ankara et Konya et entre Ankara et Sincan. "Si l'on considère que la distance entre Ankara et Konya est d'une heure et demie et Karaman de 1 minutes, nous pourrons rejoindre Karaman depuis Ankara en 40 heures et 2 minutes." dit.
LA STATION KONYA YHT SERA TERMINÉE EN 2018
Le ministre Arslan a exprimé sa satisfaction que la station YHT de Konya, construite sur le site de Buğday Pazarı, ait une superficie fermée d'environ 29.500 30 m² et que XNUMX pour cent de celle-ci soit achevée, et a déclaré :
"Le coût du projet est de 67 millions de lires. Espérons que nous terminerons cet endroit d'ici cette année et le mettrons au service des habitants de Konya et des invités qui viendront à Konya. Nous y attachons une grande importance car Konya se développe, change et grandit vraiment beaucoup, je vois un Konya différent à chaque fois que je viens, nous allons donc rendre notre gare à grande vitesse capable de desservir Konya avec une structure moderne.
GARE KONYA YHT INTÉGRÉE À D'AUTRES PROJETS DE SYSTÈME FERROVIAIRE
« Exprimons encore une chose avec plaisir : tous, y compris les systèmes ferroviaires construits par notre municipalité métropolitaine et les systèmes ferroviaires entrepris par nous en tant que ministère, seront intégrés à la gare à grande vitesse de Konya, donc notre les clients venant à Konya pourront se rendre n'importe où dans la ville de leur choix grâce au système ferroviaire après être descendus d'ici. »
LE CENTRE LOGISTIQUE DE KONYA PRÈS DE LA FIN
L'un des projets sur lesquels le ministre Arslan a partagé des informations sur le dernier statut était le projet du centre logistique de Konya. Soulignant que les travaux de construction se poursuivent fébrilement, Arslan a souligné que le projet devrait être achevé en 2018 et a déclaré :
« Encore une fois, nous avons examiné ensemble le centre logistique de Konya, notre travail se déroule très bien, il a atteint le niveau de 30 pour cent, actuellement 100 personnes travaillent, il y a un travail fébrile, dont 80 camions et 14 machines lourdes. Avec la fin de l’hiver, le nombre d’employés va augmenter et le nombre de machines de travail va doubler. Notre objectif est d'achever cette zone, d'une capacité de charge de 1 million 2 mille tonnes, construite sur une superficie de 1 million de m700, qui desservira Konya, cette région et notre pays, espérons-le d'ici cette année et amènera le Konya Centre Logistique de la région. Soulignons que le centre logistique est très important non seulement pour Konya mais aussi pour notre pays et pour le fret ferroviaire de notre pays. Notre travail se déroule également très bien ici. Espérons que nous réaliserons ces trois projets dans un court laps de temps et les mettrons au service des habitants de Konya et de notre pays.
MERCI DU MINISTRE ARSLAN AUX CHEMINS DE FER
Le ministre de l'UDH, Ahmet Arslan, a conclu la conférence de presse en remerciant ceux qui ont contribué aux projets réalisés à Konya et a déclaré : « Je voudrais profiter de cette occasion pour remercier nos entrepreneurs et leurs employés, je voudrais remercier notre directeur général des chemins de fer, ils font un super travail avec une très belle harmonie et harmonie avec toute leur équipe. "Comme partout ailleurs dans notre pays." il a dit.
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