TÜDEMSAŞ 750 reçoit une commande pour un wagon national de marchandises

TÜDEMSAŞ, qui opère depuis plus de 78 ans comme la plus grande entreprise industrielle de Sivas et qui a été le soutien de presque toutes les familles dans ce processus, a réalisé de nombreuses premières qui ont contribué au développement des chemins de fer du pays. pour fabriquer la locomotive à vapeur et les wagons de marchandises de maintenance Créée en 1939, Turkey Railway Machines Industry Inc. (TÜDEMSAŞ) en s'améliorant en termes d'infrastructure technique et d'installations au fil du temps; Elle a fabriqué le premier wagon de fret en 1953, et en 1961, elle a mis en service la première locomotive à vapeur domestique de notre pays BOZKURT.

TÜDEMSAŞ est le centre de fret de la Turquie avec ses études de R & D et ses wagons de fret de nouvelle génération qu’il a produits au fil des ans.

Depuis sa création, environ 25 350 nouveaux wagons de fret ont été fabriqués au TÜDEMSAŞ, et près de 2023 2035 wagons ont été entretenus et réparés. TÜDEMSAŞ, au nom du développement et de l'expansion de l'industrie ferroviaire nationale et nationale conformément à la Vision XNUMX et aux objectifs XNUMX fixés par l'État; En encourageant le secteur privé, il contribue sérieusement à la réalisation de nouveaux investissements à Sivas et à la création de nouveaux emplois pour les habitants de la région.
Grâce aux investissements technologiques et aux modifications apportées aux systèmes ces dernières années, TÜDEMSAŞ est devenue une entreprise mondiale qui fait concurrence aux entreprises européennes et fabrique des produits concurrentiels acceptés dans le monde entier. Dans la dernière production nationale et nationale de 3, des wagons de transport de conteneurs et de plates-formes de nouvelle génération, des wagons de transport de minerai entièrement automatiques et des wagons de transport de mazout chauffés; Il s'agit de la qualité la plus élevée de sa catégorie en Europe et dans notre pays, avec au moins une tonne de tare moins élevée et des propriétés fonctionnelles supérieures à ses équivalents. Elle a commencé à être privilégiée principalement pour le transport de fret national et international.

L'un des trois piliers du projet de chemin de fer national, le wagon de fret national de nouvelle génération, la conception 3, la conception du projet, les tests et la certification ont été achevés en peu de temps, la production en série a été lancée et les unités 55 ont été mises en service. 2018 À partir de mars, les commandes 150 ont été prises auprès du National Freight Wagon pour être livrées dans les deux prochaines années. De plus, 750-3 a été commandé pour une nouvelle génération de wagons de fret et la capacité de production est entièrement remplie, y compris l'année 4.

Le président Recep Tayyip Erdogan a prononcé son discours public au SIVAS le 10 décembre 2017; Soulignant qu'ils placent Sivas au centre de tous les réseaux ferroviaires, «Nous renforçons TÜDEMSAŞ pour l'exportation ainsi que pour les besoins de notre pays. Cela convient à Sivas, le centre de production des wagons de fret de notre pays. " Suivant de près les développements actuels dans le secteur ferroviaire à l'échelle mondiale et contribuant au moins 10 millions de TL en espèces à l'économie de Sivas chaque mois, TÜDEMSAŞ vise à augmenter sa capacité et à exporter ses produits à l'étranger dès que possible.

D'autre part, avec l'infrastructure existante et le savoir-faire de l'entreprise, elle a également la possibilité et la capacité de s'acquitter correctement d'une tâche qui lui est assignée et de contribuer aux projets de l'industrie de la défense nationale et de l'automobile nationale si nécessaire. Cependant, il a été déclaré que ce ne serait pas rationnel pour TÜDEMSAŞ, qui n'a pas de problème commercial à répondre aux besoins croissants en wagons de fret du pays et de la région, et assume le rôle de locomotive conformément à l'objectif de devenir le centre des wagons de fret du pays, quittant le secteur des wagons de fret et se tournant vers l'industrie automobile et de la défense.

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