La circulation à Istanbul, la ville la plus grande et la plus peuplée de Turquie, constitue l'un des plus gros problèmes de la vie quotidienne des Stambouliotes. Dans cette ville où des heures passent pour se déplacer d'un endroit à un autre et où il faut parfois épuiser toute son énergie et sa patience pour utiliser les transports en commun avec toutes leurs difficultés, la société NG Research a pris le pouls des Stambouliotes sur le sujet. www.benderimki.com a mené une recherche sur la plateforme de recherche sur l'opinion publique en ligne entre le 15 et le 64 janvier, avec la participation de 1000 11 personnes âgées de 30 à XNUMX ans, exerçant une grande variété de professions et vivant dans toute la ville d'Istanbul.
Selon les résultats de l'étude, les habitants d'Istanbul utilisent principalement respectivement des bus, des minibus et des métrobus. Il semble que le ferry soit le moyen de transport public le moins utilisé. Les réponses données par les participants révèlent que les Stambouliotes passent en moyenne 2,5 heures par jour dans les embouteillages. Avec ce résultat très élevé, le trafic intense a un impact très négatif sur la psychologie des Stambouliotes. À tel point que 10 personnes sur 9 participant à l’étude déclarent que le trafic intense affecte négativement leur psychologie.
L'opinion du public a également été interrogée sur les problèmes rencontrés dans les transports publics, qui nécessitent de longues heures de déplacement. Selon les résultats, 10 habitants d'Istanbul sur 9 se plaignent du fait que les véhicules sont trop pleins. De plus, 10 personnes sur 7 estiment que les transports publics ne sont pas suffisants en nombre et en fréquence. En outre, 10 personnes sur 6 déclarent que les systèmes de ventilation des véhicules ne sont pas actionnés lorsque cela est nécessaire ou avec une force suffisante. Ces problèmes, rencontrés lors de voyages très inconfortables et de longue durée, apparaissent de différentes manières. Selon les résultats de l'enquête, 10 personnes sur 3 ont déclaré avoir déjà été témoins de bagarres physiques et verbales dans les transports publics, et 5 d'entre elles ont déclaré n'avoir été témoins que de bagarres verbales. Alors que tous ces problèmes transforment Istanbul en un enfer dans le domaine des transports publics, une situation apparaît dans laquelle le public est très perturbé par cette question.
Les véhicules de transport public ont été évalués sur 7 critères, dont la politesse du personnel et le respect des règles de circulation, le degré de fréquentation du véhicule, son degré de propreté/hygiène, sa rapidité, sa sécurité et son odeur. Bien que le tableau général des résultats ne soit pas très bon, certains véhicules de transport public sont relativement meilleurs selon certains critères. Quand on regarde les résultats en résumé :
• Le tramway est considéré comme celui dont le personnel est le plus courtois et celui qui respecte le mieux le code de la route.
• Il semble que presque tous les véhicules de transport public échouent à ce critère parce qu'ils sont surpeuplés.
• Le moyen de transport public le plus propre/hygiénique et le plus rapide est le métrobus.
• Il semble que le véhicule qui réussit le mieux sur le critère de l'odeur soit le taxi.
• Le métro/Marmaray est considéré comme le moyen de transport public le plus sûr.
• Il semble que le véhicule de transport public qui a reçu de mauvaises notes sur tous les critères sauf la vitesse soit le minibus.
Même s’ils sont en tête des moyens de transport en commun les plus utilisés, les Stambouliotes ne se contentent pas du tout des minibus.
En conséquence, il est entendu que : Le trafic intense, les conditions négatives dans les transports publics et les bagarres affectent négativement la vie des gens. On ne sait pas quelle sera la solution à ce drame des transports publics qui se produit presque tous les jours à Istanbul, mais 10 personnes sur 8 participant à l'étude suggèrent de s'interroger sur leurs attentes et d'apporter des améliorations en conséquence. De plus, 10 personnes sur 9 estiment que les personnes qui utiliseront les transports publics devraient suivre une formation spéciale et être tenues d'obtenir un certificat.
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