Le maire de la municipalité métropolitaine de Bursa, Alinur Aktaş, a fait le premier pas vers la solution des problèmes en s'associant avec les commerçants propriétaires de plaques S situés dans le district 10, qui ont associé les lois de la ville aux districts centraux.
La municipalité métropolitaine, qui vise à rendre Bursa une ville plus vivable, apporte une solution aux problèmes à long terme de la ville. Le maire métropolitain de Bursa, Alinur Aktaş, dans ce contexte, les quartiers reliés à Bursa par la loi du tout plaque avec des commerçants qui ont rencontré le propriétaire de la plaque S, ont commencé à travailler pour la solution des problèmes. Le Centre culturel du congrès Atatürk (Merinos AKKM) a écouté les problèmes des commerçants ainsi que les revendications et suggestions concernant les problèmes rencontrés par le président Aktas. "Les districts S vendus à différentes dates par rapport au propriétaire de la plaque de service S rencontrés avec nos artisans", a-t-il déclaré.
Du C'était un sujet qui a été discuté pendant des années ”
Le maire Aktaş a déclaré que le trafic et les transports à Bursa font l'objet de nombreuses discussions et qu'il a évalué ce problème en détail: «À Bursa, nous avons consulté la transformation de notre district 2014, relié au centre par 6360 bag après 10, avec les plaques S vendues avant l'année 2014. C'était un sujet qui a été parlé pendant des années mais ne pouvait pas être pris. Aujourd'hui, pour la première fois, nous avons rencontré des artisans. Nous avons mis en avant nos méthodes de calcul et ils ont expliqué leurs attentes.
Le maire Aktaş a déclaré qu'il y avait des problèmes à prendre en compte et que cela serait évalué conformément à la loi. «J'espère que nous voulons proposer une approche dans le cadre juridique et que nous voulons résoudre le problème attendu par nos artisans.»
Il est impossible de visiter le centre de Bursa avec la plaque en S prise dans le district. Rappelant que la voiture du commerçant est connectée, le maire Aktaş a déclaré que, dans la mesure où tous les districts sont acceptés comme district central, ils tentent de transformer les véhicules de service.
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