L'heure de la décision sur la route du canal d'Istanbul

Le ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications, Ahmet Arslan, a déclaré que les études sur cinq alternatives au projet de canal d'Istanbul étaient terminées et que le tracé pourrait être annoncé au public d'ici quelques jours.

Le ministre Arslan a répondu aux questions concernant l'ordre du jour sur TRT News.

Répondant à la question concernant le tracé du canal d'Istanbul, Arslan a déclaré que le projet en question avait reçu une grande importance de la part du président Recep Tayyip Erdoğan et du Premier ministre Binali Yıldırım et que, conscients de cette conscience, ils ont apporté le travail qu'ils ont mené avec toutes leurs institutions et organisations jusqu’à l’étape finale.

Arslan a rappelé qu'ils travaillaient sur cinq alternatives concernant le projet et a déclaré qu'ils étaient en mesure d'expliquer le tracé.

Déclarant qu'ils ont travaillé intensément ces derniers jours pour réduire le tracé du projet du canal d'Istanbul à un seul tracé, Arslan a déclaré : "Nous terminerons ce travail dans quelques jours et le partagerons avec le public". il a dit.

Arslan a également attiré l'attention sur les informations publiées dans la presse concernant le projet du canal d'Istanbul et a déclaré :

«C'était un tracé possible que la municipalité avait inclus dans les plans d'aménagement dans le passé, c'est un ouvrage très ancien. Lorsqu’elle est donnée aujourd’hui, elle ne doit pas être confondue avec notre déclaration actuelle. Nous avons reçu des services de conseil, y compris des études de forage, concernant les 5 alternatives à la mi-2017, et nous avons atteint la phase finale des études. "Nous allons maintenant mener les dernières études sur les alternatives et décider du couloir final, et nous espérons le partager avec le public dans quelques jours."

Soulignant que leur objectif est de lancer cette année les processus d'appel d'offres pour le projet avec le modèle mixte de construction-exploitation-transfert et de coopération public-privé, à la fois pour construire le canal et pour résoudre la construction non planifiée sur le tracé du canal avec le soutien de TOKİ au sein de Concernant l'ampleur de la transformation urbaine, Arslan a déclaré qu'ils avaient l'intention de commencer à creuser cette année.

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