2018 sera l’année d’ouverture des projets ferroviaires

Ahmet Arslan, ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications, a rendu visite à Yara YHT Gar et à YHT Command Center d'Ankara la dernière nuit de 2017 et a célébré le nouvel an des passagers et du personnel ferroviaire.

Directeur général de TCDD İsa Apaydın Le ministre de l'UDH, Ahmet Arslan, accueilli par le directeur général de TCDD Taşımacılık A.Ş Veysi Kurt et d'autres fonctionnaires à la gare YHT d'Ankara, avec les passagers dans la salle d'attente et le train à grande vitesse. sohbet et ont célébré leur nouvelle année. Arslan, qui a envoyé le dernier vol YHT de 21.40 à Konya, est parti à 2017 h XNUMX et a félicité les mécaniciens du train à grande vitesse, les hôtesses et les autres membres du personnel travaillant à la gare YHT.

Directeur général de TCDD İsa Apaydın et d'autres responsables, qui se sont rendus au centre de surveillance par caméra YHT pour examiner le centre de contrôle des trains classiques et à grande vitesse, le ministre Arslan, ont informé les autorités de la gestion du trafic ferroviaire. Arslan, qui a servi le personnel et les membres de la presse qui le suivent, souhaite que ses nouvelles années soient bénéfiques pour le baklava. Il a fait des déclarations devant les caméras lors de la dernière partie de son programme.

Indiquant qu'ils sont en service les jours fériés et le réveillon du Nouvel An pour que les gens passent un moment paisible, Arslan a déclaré: «Je souhaite à 80 millions de personnes une année de bonne santé dans notre pays. J'espère, je souhaite, j'attends une année paisible dans le monde. J'espère que mon Seigneur permettra au monde de passer un an dans la paix et la tranquillité dans ce sens. " m'a dit.

"YHT CONTROL CENTER EST UN ENDROIT TRÈS IMPORTANT"

Ils sont un 100 mille familles dans le ministère, afin de faciliter la Turquie dans la vie des gens partout dans le et à la fin finale, ils les moyens afin de livrer le trafic sur ces routes d'une manière saine qui souligne la nécessité de maintenir le signal ouvert et le chemin de communication pour marcher Armstrong, « Station YHT dans notre dernier Nous avons voyagé YHT à Konya. Nous avons bien voyagé pour nos passagers, nous souhaitons de bonnes années. Nous nous trouvons maintenant dans les centres de contrôle où sont gérés les trains YHT et conventionnels. Nous sommes dans un centre important où nos amis peuvent contrôler le trafic de tous les trains, prendre des décisions instantanées et effectuer des interventions instantanées. Nos amis travaillent vraiment bien en étant conscients de la tâche. Je leur souhaite des installations. Je souhaite 100 100 mille mille employés de nos entrepreneurs familles de transport avec des partenaires de solutions et employés dans des entreprises proches du service que nous avons reçu de nos amis proches, y compris 50 250 mille mille commodités familles. Je souhaite une année heureuse, paisible et saine.

"2018 SERA UNE ANNÉE D'OUVERTURE"

En ce qui concerne les projets ferroviaires, expliquant la ligne de chemin de fer, Başkentray, le complexe Etimesgut YHT Gar, les centres de logistique Erzurum, Kars, Konya et Mersin, la ligne de train à grande vitesse Konya-Karaman sera ouverte à 2018. travaux d’amélioration de la ligne et Gebze-Halkalı ils ont pour objectif de compléter la ligne de banlieue, le nouveau service de ferry 2 de Van Lake sera mis en service.

Soulignant qu'ils donneront la priorité à la localité et à la nationalité dans les nouveaux ensembles YHT à acheter, il a déclaré: «Nous avons de nombreux projets liés à la construction de lignes de train à grande vitesse et à grande vitesse. Nos travaux de construction se poursuivent sur un train à grande vitesse de 870 290 kilomètres, 893 4 lignes de train à grande vitesse et 10 sur la ligne conventionnelle, sur 500 2017 kilomètres. Nous avons renouvelé la ligne de 7 14 kilomètres. En 63, nous avons transporté 84 millions de passagers, dont 28,5 millions sur nos trains à grande vitesse, 39 millions sur des trains conventionnels et 37 millions sur Marmaray, et nous avons traité 14 millions de tonnes de fret. Depuis la mise en service du train à grande vitesse, nous avons parcouru 5 millions de kilomètres et servi 300 millions de passagers. " Utilisant ses déclarations, le ministre Arslan a déclaré que depuis l'ouverture de la station YHT d'Ankara, ils ont desservi 13 millions 500 XNUMX personnes au cours de la période de XNUMX mois et qu'en moyenne XNUMX XNUMX XNUMX personnes voyagent de la gare par jour.

NE Votre intérêt pour l'Est Expression “

Evaluant l'intérêt intense pour le train Eastern Express, Arslan a exprimé que cet intérêt leur plaisait. Arslan a déclaré avoir renouvelé la ligne et les trains en question et que les passagers ont commencé à préférer le train parce que le voyage est confortable. Soulignant que l'intérêt pour la région a augmenté en raison du fait que les ruines d'Ani à Kars sont inscrites sur la Liste du patrimoine mondial, Arslan a déclaré: «Avec l'ouverture de nombreux hôtels 5 étoiles, nos gens vont à Kars. Ils se retournent et leur disent à quel point ils voyagent à l'aise. L'intérêt pour l'Eastern Express a considérablement augmenté. Ils voyagent avec de magnifiques paysages hivernaux et naturels. partagé ses connaissances.

Arslan a également déclaré qu'ils avaient pris des mesures pour résoudre le manque d'espace dans le train et a conclu ses propos comme suit : « Il y a une locomotive et 9 wagons dans les trains. 1 lit, 1 canapé, 4 wagons pullman desservent les passagers. En raison de l'intérêt pour le couchage et les lits superposés, nous servons tous les soirs avec 4 ou 5 lits, 2 ou 3 lits superposés et 4 wagons pullman. Nous avons augmenté au maximum le nombre de wagons afin que nos passagers puissent trouver une place. Nous sommes heureux qu'à partir du moment où il est mis en vente, les gens puissent acheter des billets en quelques secondes, car il est également vendu par voie électronique. En particulier, les agences de voyages proposent également des programmes de packages comprenant l'hébergement, le retour et les repas. Ils voyagent également en groupe. Ceux qui les accompagnent sont également très satisfaits. Nous leur attribuons des wagons séparés. Les demandes des agences et les wagons ajoutés sont différents, les wagons utilisés par nos passagers sont différents. Il y a une perception selon laquelle « les agences ferment, nous ne pouvons pas trouver de place », non. Il y a un intérêt énorme. Même dans un environnement où l'on augmente un wagon à 4 ou 5, nos gens ne trouvent pas de place. Nous continuerons à ajouter des wagons. Cet intérêt nous plaît, nos concitoyens sont également satisfaits. Notre motif de satisfaction est que nos collaborateurs préfèrent à nouveau voyager en train et en train. Notre nation a redécouvert le train, et nous continuons à travailler jour et nuit pour leur offrir un voyage confortable. En ce sens, TCDD et TCDD Taşımacılık A.Ş. Je tiens à remercier nos directeurs généraux et, en leur personne, tout notre personnel ferroviaire.