L'est de la Turquie a souffert ces dernières années depuis le début des deux grandes villes d'attaques de trains plus rapides dans de nombreuses villes. Van n'est toujours pas au calendrier ...
La Turquie au cours des 10 dernières années, des mesures importantes ont été prises dans le domaine des transports. Si les investissements routiers et ferroviaires n'ont pas été interrompus, de sérieux progrès ont été réalisés, en particulier dans les trains à grande vitesse. En ce sens, alors que les distances entre les villes reliées entre elles par de nouveaux réseaux se sont considérablement raccourcies, Kars a été le dernier à tirer sa part de ces investissements.
Kars, qui est reliée à l'ouest par la ligne de train à grande vitesse Kars-Sivas-Ankara, a reçu une part de l'investissement dans le train à grande vitesse, tandis que les demandes de Van telles que la ligne de chemin de fer du nord de Vangolu ont été fréquemment exprimées. À ce stade, alors que Van attendait de se connecter à l'ouest par train à grande vitesse, une nouvelle bonne nouvelle a été donnée pour l'interurbain. Le ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications, Ahmet Arslan, a déclaré que l'accord de projet de train à grande vitesse entre Gaziantep et Şanlıurfa sera signé en janvier 2018.
Ils se connectent!
Déclarant que les travaux se poursuivent pour que Şanlıurfa rencontre le train à grande vitesse et soit inclus dans les couloirs internationaux, le ministre Arslan a poursuivi comme suit: «Notre premier objectif était d'amener le projet de train à grande vitesse à partir d'Istanbul à Gaziantepe à Şanlıurfa. La distance entre Sanliurfa et Gaziantep est de 150 kilomètres. Nous avons eu un appel d'offres pour les projets ferroviaires définitifs en juillet et avons reçu des offres préliminaires. Nous aurons également reçu des offres techniques et financières le 20 de ce mois. J'espère que nous terminerons et signerons le contrat en janvier. Ainsi, nous lancerons le projet Gaziantep-Şanlıurfa. Dans le cadre du projet, nous travaillerons également sur la construction d'un centre logistique à la porte frontière de Mürşitpınar. Nous avons fait l'appel d'offres de pré-qualification pour le projet de train à grande vitesse entre Şanlıurfa et Mardin il y a environ 10 ans et avons reçu les offres. Leur enquête se poursuit. Encore une fois, afin de relier l'industrie de Şanlıurfa à Diyarbakır, nous aurons des appels d'offres finaux pour les projets l'année prochaine, sur la ligne de 170 kilomètres. "
LES ATTENTES DE TRAMVAY CONTINUENT!
En revanche, à Van, où l'attente du tramway persiste, les gens réitèrent fréquemment leurs revendications au point d'implanter un tramway dans la ville. Alors que les attentes de Van à ce stade n'étaient toujours pas satisfaites, Diyarbakır a finalement reçu de bonnes nouvelles pour le projet de tramway et des études ont été lancées pour le début de 2018.
source: Je www.sehrivangazetesi.co
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